Ford Focus II Рестайлинг 2008 года Бензиновые двигатели (DOHC): 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра и 1,6 л Ti-VCT Седан,хэтчбек, универсал Выпуске 2008 г. - руководство по ремонту эксплуатации и то. Страница 17

Разряд батареи при эксплуатации автомобиля
Проскальзывание ремня привода генератора
Отрегулируйте натяжение ремня
Неисправен генератор
Проверьте генератор
Гктвреждение изоляции в системе электрооборудования Подключение новых потребителей владельцем автомо­биля сверх допустимых пределов
Найдите место утечки тока и устраните повреждение Отключите новые потребители электроэнергии
Чрезмерное загрязнение поверхности батареи
Очистите поверхность батареи
Уровень электролита ниже верхней кромки пластин
Восстановите нормальный уровень электролита
Короткое замыкание между пластинами
Замените батарею
Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды [при -20 X и ниже)
Прогрейте батарею в теплом помещении до температу­ры 10-30 °С и зарядите
Электролит на поверхности батареи
Повышенный уровень электролита, приводящий к вы­плескиванию
Установите нормальный уровень электролита
Просачивание электролита через трещины в корпусе
Замените батарею
Замените регулятор напряжения генератора
Кипение электролита вследствие очень высокого напря­жения генератора
Кипение электролита и перегрев батареи из-за сульфа-тации пластин
Замените батарею
Аккумуляторная батарея быстро разряжается и при пуске не обеспечивает требуемой частоты вращения коленчатого вала двигателя стартером
Длительное включение потребителей большой мощности (фар, отопителя и пр.) на стоянках при неработающем двигателе или малой частоте вращения коленчатого вала
Ограничьте количество и время включения потребите­лей электроэнергии
Утечки тока при замыкании клемм аккумуляторной батареи грязью или электролитом на поверхности крышки
Очистите поверхность аккумуляторной батареи 10%-иым раствором нашатырного спирта или кальци­нированной соды
Замыкание в электрических цепях автомобиля
Определите цель, в которой произошло замыкание. Ус­траните замыкание
Сульфвтация электродов аккумуляторной батареи
Замените аккумуляторную батарею
Окисление клемм аккумуляторной батареи и наконечни­ков проводов вследствие слабого крепления в местах соединения
Зачистите, закрепите и смажьте техническим вазели­ном наконечники проводов и клеммы
Неисправность одного или нескольких аккумуляторов цатареи
Замените аккумуляторную батарею
Быстрое снижение
/ровня электролита
Повреждение моноблока аккумуляторной батареи
Замените аккумуляторную батарею
Перезарядка аккумуляторной батареи вследствие повы­шенного зарядного напряжения
Проверьте исправность регулятора напряжения и в слу­чае неисправное™ замените его
3. Выверните болт крепления «минусово­го» провода к «массе» кузова.

4. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ • 225
5. Отверните гайку крепления прижимной планки„


11. ...и отведите «массовый» провод в сторону
16. Снимите аккумуляторную батарею.
17. Установите аккумуляторную батарею в по­рядке, обратном снятию. Перед подсоединени­ем проводов зачистите клеммы батареи и внут­ренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, со­блюдая полярность. После подсоединения про­водов к клеммам батареи нанесите на металли­ческие наконечники проводов и открытые по­верхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки}.
Зарядка аккумуляторной батареи_'_|
Снятую с автомобиля аккумуляторную бата­рею аккуратно очистите, особенно ее верх­нюю часть, проверьте уровень электролита (см, «Обслуживание аккумуляторной бата­реи», с. 80) и при необходимости доведите его до нормы (если на автомобиле установле­на обслуживаемая аккумуляторная батарея).
Батарею заряжают током, составляющим 10% номинального значения тока аккумуля­торной батареи, при вывернутых пробках. Батарею емкостью 60 А-ч заряжают током 6,0 А. Зарядку проводят до начала обильного газовыделения и достижения постоянного напряжения и плотности электролита в тече­ние 3 ч. Плотность электролита заряженной батареи при 25 'С должна соответствовать данным табл. 10.3 для каждого климатичес­кого района.
При зарядке батареи периодически прове­ряйте температуру эпектролита и не допус­кайте ее повышения более +40 *С. Если тем­пература достигнет +40 °С, то следует напо­ловину уменьшить зарядный ток или пре­рвать зарядку и охладить батарею до +27 "С.
Зарядку прекращают, когда начнется обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электро­лита, зафиксированные во время последних трех замеров (проводят через 1 ч после от­ключения батареи), будут оставаться посто­янными.
Если в конце зарядки плотность электроли­та (определенная с учетом температурной по­правки) отличается от значения, указанного в табл. 10.3, откорректируйте ее. При повы­шенной плотности отберите часть электроли­та и долейте дистиллированную воду. Если плотность электролита ниже нормы, то, отоб­рав его из элемента, долейте электролит по­вышенной плотности (1,4 г/см').
После корректировки плотности электро­лита продолжайте зарядку батареи еще в те­чение 30 мин для перемешивания эпектроли­та. Затем отключите батарею и через 30 мин

12. Отожмите фик

7. Отсоедините наконечник провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
8. Ослабьте затяжку гайки
13. ...и снимите переднюю крышку аккуму­ляторной батареи.

9, ...и отсоедините наконечник провода от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
14. Отверните гайку крепления..

10. Раскройте держатель провода...
15. ...и снимите прижимную планку.
226 • FORD FOCUS II
те импортных стартеров и генераторов. Там можно провести диагностику неис­правного узла, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера), получить квалифицированную кон­сультацию. Вели вы не уверены, что мо­жете отремонтировать генератор (стар­тер) самостоятельно, есть смысл обра­титься в такую фирму, где ремонт этих узлов выполнят быстро, качественно и, как правило, по доступной цене. Од­нако на автомобилях с большим пробе­гом часто бывает выгоднее заменить узел в сборе новым, чем заменять вы­шедшие из строя детали.
Снятие и установка генератора |
Вам потребуются: ключи «на 8», «на 12», TORX ЕЮ.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода генератора, см. «Второе техническое обслуживание (ТО-2)», с. 82.
Таблица 10.3
Плотность электролита при 25 'С, г/см'
Климатический район (среднемесячная температура воздуха в январе, С)
Время годэ
Полностью заряженная батарея
Батарея разряжена
на 25%
Очень холодный (от -50 до -30)
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я