Honda GR-V Модели выпуска с 2001 г. с бензиновыми двигателями Dohc I-Vtec К20А4(2,0л), К20А5 (2,0 л без катализатора), К24А1 (2,4л). Страница 52

8. Установка солнцезащитной бленды выполняется в порядке, обратном снятию. Проверьте регулировку вы­соты стекла.
9. Проверьте, не протекает ли вода. Поливайте водой из шланга без на­садки. Не лейте воду под высоким давлением.
ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
1. Снимите внутреннюю обшивку кры­ши.
2. Наденьте защитные перчатки. От­соедините разъем (А) и открутите болты, затем снимите электродви­гатель (В).

3. Выверните винты, затем выньте обе распорки.
4. Приподнимая бленду (А) за пере­дний участок, сдвигайте ее вперед, пока не увидите оба задних крючка бленды (В), не повредите бленду и крючки.
Расположение крепежных деталей
Ь> : Болт, 2
3. Отцепите сливной желоб (А) от обо­их крючков (В) ползуна сливного желоба, потянув за сливной желоб вперед.


Расположение крепежных деталей р- : Винт, 4

6x1,0 мм 9 Nm
(0,9 кгс-м)
3. Установка электродвигателя выпол­няется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
• Убедитесь, что разъем подсоеди­нен, как следует.
• Проверьте работу электродвигателя.
ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ
ПРИМЕЧАНИЕ
Надевайте защитные перчатки.
1. Снимите следующие компоненты:
• Внутреннюю обшивку крыши
• Стекло люка в крыше
4. Снимите сливной желоб (А).

5. Выверните винты, затем снимите оба крючка.
6. Снимите солнцезащитную бленду (А).
Расположение крепежных деталей D р* : Болт, 9   D р> : Болт, 1

6x1,0 мм 9,8 Nm (1,0 кгс
Отсоедините разъем люка в крыше (А) и сливные трубки (В). На рисунке вверху показана модель с левосто­ронним управлением; расположе­ние на модели с правосторонним управлением симметрично. Попросите напарника подержать раму (С), выверните болты (D) и болт заземления (Е), начиная сза­ди, и отпустите задние крючки (F), сдвинув раму вперед, затем сними­те раму.
С помощью напарника осторожно выньте раму через проем передней двери. Не поцарапайте отделку са­лона и кузов и не порвите чехлы си­дений.
Чтобы вынуть передний сливной клапан (А) из кузова, снимите па­нель колесной ниши, левую или правую. Привяжите веревку к концу сливной трубки, затем выньте пере­днюю сливную трубку (В) из пере­дней стойки.
6. Чтобы вынуть задний сливной кла­пан {А) из багажного отсека, сними­те следующие компоненты:
7. Установка рамы и сливной трубки выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
• Перед установкой рамы прочистите сливные трубки и сливные клапаны сжатым воздухом.
• Проверьте уплотнение рамы.
• Очистите поверхность рамы.
• При установке рамы сначала заце­пите задние крючки за отверстия в кузове.
• Убедитесь, что разъем подсоеди­нен, как следует.
• При подсоединении сливной труб­ки наденьте ее на патрубок рамы не менее, чем на 10 мм.
• Наденьте хомут (А) на сливную труб­ку (В), как показано на рисунке.


• Заднюю боковую декоративную па­нель
• Отделку стойки малого бокового окна
При помощи съемника отделите зажи­мы (В), затем выньте заднюю сливную трубку (С).
Проверьте, не протекает ли вода. Поливайте водой из шланга без на­садки. Не лейте воду под высоким давлением.
ЗАМЕНА ПОЛЗУНА СЛИВНОГО ЖЕЛОБА И ТРОСИКОВ В СБОРЕ
1. Снимите раму.
2. Снимите следующие компоненты с рамы:
• Сливной желоб
• Солнцезащитную бленду
• Электродвигатель люка в крыше
3. Наденьте защитные перчатки. С обеих сторон рамы (А) выверните винты (В, С), затем снимите ограничители хода (D) и задние кронштейны трубок тросиков (Е) и выверните крепежные болты (F) из боковых кронштейнов трубок тро­сиков и крепежные винты (G) из трубок тросиков.
Сдвиньте тросики в сборе (А) и оба кронштейна стекла (В) назад, затем снимите их с рамы (С).

Расположение крепежных деталей
В  : Винт, 2    С ► : Винт, 2   р р> : Болт, 2
G  : Винт, 2
8. Снимите ползуны сливного желоба (А) с кронштейнов стекла (В) с обеих сторон.

На автомобилях с левым рулем (со стороны водителя):
6x1,0 мм
0,6 Nm (1,0 кгс-м)

Установка ползуна и тросиков в сборе выполняется в по­рядке, обратном снятию, с учетом следующего: Замените поврежденные компоненты. Нанесите универсальную смазку на кронштейн стекла (А) и участок направляющей (В) рамы, обозначенные стрел­ками.
На автомобилях с правым рулем (со стороны водителя):


6x1,0 мм
9,8 Nm (1,0 кгс-м)
4. Со стороны водителя отсоедините разъем люка (Н) от рамы.
5. Снимите боковые кронштейны трубок тросиков (I) и труб­ки тросиков (J) с обеих сторон рамы.
6. Отверните кронштейн стекла (А) вниз, сдвинув кулачок рычага (В) назад, затем сдвиньте оба кронштейна стекла назад с кулачком рычага.
Перед рамы люка в крыше

Перед установкой электродвигателя убедитесь, что оба кулачка рычагов стоят параллельно и в полностью закры­том положении.
Перед установкой электродвигателя установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию.
РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЛЮКА
1. Снимите внутреннюю обшивку кры­ши.
2. Полностью закройте стекло (А) при помощи ключа люка (рисунок спра­ва):
• Убедитесь, что оба кулачка рычагов (В) стоят параллельно и в указанном положении.
• Проверьте прилегание стекла к па­нели крыши и высоту стекла.
3. Ослабьте крепежные болты выклю­чателя положения люка (С) при по­мощи трубного ключа.
4. Отрегулируйте выключатель поло­жения люка (D):
• Передвигайте переключающую пластину (Е) понемногу за один раз, затем закрепите ее в положении, в котором вы услышите слабый щел­чок, когда кулачок выключателя (F) толкает выключатель положения люка (открыто/закрыто).
• Убедитесь, что переключающая пластина соприкасается с кронш­тейном выключателя (F).
5. Проверьте перемещение стекла (от наклона вверх до полностью за­крытого положения и от полностью открытого до полностью закрытого положения), нажимая на выключа­теле люка в крыше.

5-0,8 мм
5Nm (0,5 кгс-м)
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я