Honda EJemen t Модели 2WD&4WD с 2003 г. выпуска с двигателем К24А (2,4 л) Устройство, техническое обслуживан ие и ремонт. Страница 5

f   V /
е NN NJ
\ i\ \
39. Отверните болт крепления перед­ней опоры двигателя.

43. Снимите компрессор кондиционера и, не отсоединяя шлангов, подвесьте его в стороне.

13. (Модели с АКПП) Установите опо­ру КПП и затяните болты и гайки в по­следовательности, указанной на ри­сунке.
Момент затяжки....................... 54 Н м
40. Нанесите установочные метки (В) для последующего совмещения с бол­тами (С) крепления заднего подрам­ника и снимите задний подрамник (А), отвернув болты крепления.

44. Убедитесь, что все провода, шланги и разъемы отсоединены от двигателя.
45. Осторожно снимите силовой агрегат.

Разборка, проверка и сборка блока цилиндров
Процедуры разборки, проверки и сборки блока цилиндров рассмотрены в главе "Двигатель - общие процедуры ремонта".
Установка
1. Установите кронштейны и ребро же­сткости, затяните болты крепления, как показано на рисунке "Установка крон­штейнов и ребра жесткости".
2. Установите силовой агрегат в мо­торный отсек.
Внимание: устанавливайте детали только в последовательности, ука­занной ниже, установка в другой по­следовательности может привести к появлению шума, вибраций при ра^ боте двигателя.
14. (Модели с АКПП) Снимите домкрат из под КПП.
15. Поднимите автомобиль на подъ­емнике.
Двигатель - механическая часть

Кронштейн опоры двигателя
22. Установите переднюю защиту.
23. Подсоедините нижний шланг ра­диатора.
Примечание: проверьте быстроразъ-емное соединение (стопорное кольцо (В), фиксатор (D), корпус быстро-разъемного соединения (А)), при необ­ходимости замените поврежденные части. Замените N уплотнительное кольцо (С). Очистите поверхность (Е) патрубка корпуса термостата и смажьте ее чистым моторным мас­лом. Надвиньте нижний шланг радиа­тора на патрубок корпуса термо­стата, пока фиксатор не зафиксиру­ет соединение.
-Ребро жесткости (МКПП)

24. Установите фильтр рабочей жид­кости АКПП и затяните болт крепле­ния, затем подсоедините шланги ох­ладителя рабочей жидкости АКПП. Момент затяжки.......................12 Н-м
25. Установите кронштейн шланга компрессора кондиционера и затяните болт крепления.
Момент затяжки.......................12 Н-м
26. Подсоедините верхний шланг ра­диатора и шланг отопителя салона.
27. Затяните болт крепления трубки на­соса усилителя рулевого управления. Момент затяжки.......................10 Н-м
Установка кронштейнов и ребра жесткости.
16. Затяните болт крепления перед­ней опоры двигателя. »
Момент затяжки.......................64 Н м
17. (4WD) Установите карданные валы.
18. (2WD) Установите трос управле­ния АПП (А), установите держатель троса (В) и шплинт (С).
19. Подсоедините шаровую опору нижнего рычага передней подвески и стойку стабилизатора.
20. (4WD) Установите трос управле­ния АКПП, защитную крышку и затяни­те болты крепления.
Момент затяжки.........................10 Н м
21. Установите приемную трубу сис­темы выпуска ОГ с новой прокладкой и затяните гайки и болты крепления. Подсоедините разъемы к кислород­ному датчику и датчику состава смеси (при наличии).



28. Установите насос усилителя руле­вого управления и затяните болты крепления.
Момент затяжки......................22 Н-м
29. Затяните болт крепления крон­штейна трубки насоса усилителя ру­левого управления на крышке головки блока цилиндров.
Момент затяжки.......................12 Н-м
Двигатель - механическая часть
30. Установите ремни привода навес­ных агрегатов.
31. Протяните жгут проводов через технологическое отверстие и устано­вите уплотнение и фиксаторы жгута проводов.
32. Подсоедините разъемы к' блоку управления силовым агрегатом и главный разъем.
33. Установите и отрегулируйте трос привода дроссельной заслонки и трос системы поддержания скорости (круиз - контроля).
34. Подсоедините шланги вакуумного усилителя тормозов, аккумулятора паров топлива, подачи топлива.
35. Установите шланги подачи топлива.
36. (Модели с МКПП) Установите трос переключения передач (В) и трос выбора передач (А), используя пластиковые шайбы [С), металлические шайбы (D) и шплинты (Е).
Момент затяжки.......................10 Н м


40. Соедините быстроразъемное со­единение топливных трубок.
41. Установите корпус воздушного фильтра (см. главу "Система впуска воздуха и выпуска ОГ').
42. Установите впускной воздуховод (D). Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (А), подсоедините вакуумный шланг (В) и трубку системы принудительной вен­тиляции картера (С).


33,0 - 33,7 мм
в) Нанесите консистентную смазку
на кромку сальника. 2. Замените задний сальник коленча­того вала.
а) Используя отвертку и молоток, из­влеките сальник из блока цилиндров.
б) Используя оправку или трубу под­ходящего диаметра и молоток, за­прессуйте новый сальник в блок ци­линдров.
37. (Модели с МКПП) Установите ра­бочий цилиндр привода выключения сцепления.


43. Залейте охлаждающую жидкость, мо­торное масло, рабочую жидкость АКПП.
44. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.
Замена сальников коленчатого вала
1. Замените передний сальник колен­чатого вала.
' а) Используя отвертку и молоток, извлеките сальник, как показано на рисунке.
в) Убедитесь в наличии зазора меж­ду сальником (В) и блоком цилинд­ров (А).
Зазор...................................0,2 -1,2 мм
38. Подсоедините провода (А) питания к блоку предохранителей, фиксаторы (В) проводов и провод массы (С).


1,2 мм
39. Установите кронштейн аккумуля­торной батареи, подсоедините к нему жгут проводов с помощью фиксаторов и затяните болты крепления. Устано­вите аккумуляторную батарею.
б) Используя оправку или трубку подходящего. диаметра и молоток, запрессуйте новый сальник, пока его поверхность не окажется заподлицо с крышкой.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я