Nissan двигатели RB20E, RB25DE, RB25DET, RB26DETT устройство, ремонт и то. Страница 9

RB20E:
a. Затяните с усилием 29 Нт (3,0 кг-м)
b. Затяните с усилием 78 Nm (8,0 кг-м)
Предельное коробление: 0,2 мм
• Если коробление больше указанной величины, сделайте шлифовку по­верхности. Если коробление чрез­мерно большое, замените головку цилиндров новой.
КОРОБЛЕНИЕ ВЕРХНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
• С помощью скребка полностью уда­лите прокладку, смазку, пятна от охл. жидкости, углеродистые отложения о передней поверхности блока ци­линдров.
о О а о о о о 12    8     4     2     6    Ю 14
11 7 3 1 5 9 13 о    о    о     о    о    о о
64 -
RB20E, RB25DE, RB25DET, RB26DETT
Меноническап часто двигателя
с.Ослабьте до О Nm (О кг-м) [(.Затяните с усилием
25-34 Nm (2,5-3,5 кг-м) е.Затяните на 100°-105° или с уси
лием 78-88 Nm (8,0-9,0 кг-м)
ВНИМАНИЕ:
При угловой затяжке пользуйтесь уг­ловым гаечным ключом или транс­портиром. Никогда не оценивайте угол затяжки «на глаз".
5. Установите трубку возврата масла. (RB25DE/RB25DET)
• Замените прокладку на новую. fJJ : 6,3-8,3 Nm (0,64-0,85 кг-м)
6. Закрутите верхние установочные бол­ты для кронштейна насоса рулевого управления. (HB25DE/RB25DET)


RB25DE/RB25DET:
a. Затяните с усилием 29 Nm (3 кг-м)
b. Затяните с усилием 98 Nm (10 кг-м)
c. Ослабьте до О Nm (О кг-м)
d. Затяните с усилием 25-34 Nm (2,5-3,5 кг-м)
e. Затяните на 95°-100° или затяни­те с усилием 93-103 Nm (9,5-10,5 кг-м)
RB26DETT:
a. Затяните с усилием 29 Nm (3 кг-м)
b. Затяните с усилием 108 Nm (11 кг-м)
c. Ослабьте до 0 Nm (0 кг-м)
d. Затяните с усилием 25-34 Nm (2,5-3,5 кг-м)
e. Затяните на 85°-90° или с усили­ем 103-113 Nm (10,5-11,5 кг-м)
• Затяните вспомогательные болты го­ловки цилиндров. И: 9,0-12 Nm (0,92-1,2 кг-м)
И ; 37-50 Nm (3,8-5,1 кг-м)
7. Установите остальные части в поряд­ке, обратном снятию.
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ (RB26DETT)
^^Тол каталь Q   ©О-- Регулировочная шайба ^ в     f^S— Сухари     eg-~—  Держатель пружины
- Пружина
- Гнездо пружины Сальник


Головка цилиндров
\У-— Направляющая ъ U     втулка ^ J1
@—-Седло клапана JS Йр

Седло клапана Выпускной клапан Д
Впускной клапан fj
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
См. раздел «Прокладка головки цилин­дров».
РАЗБОРКА
1. Снимите звездочки распредвалов и заднюю крышку ремня ГРМ.
2. Снимите распредвалы.
3. Снимите толкатели клапанов и регу­лировочные шайбы.
4. Снимите клапанные сухари.
• С помощью съемника сожмите кла­панную пружину. Намагниченной от­верткой снимите сухари.
5. Снимите держатель клапанной пру­жины.
6. Снимите клапанную пружину.
7. Снимите клапан, нажимая шток кла­пана к камере сгорания.
t Перед снятием клапана проверьте за-

зор направляющей втулки клапана.
• Перед снятием клапана отметьте его место положение.
8. Снимите сальник клапана.
• Для снятия сальника воспользуйтесь съемником.
9. Снимите гнездо клапанной пружины.
10. Снимите направляющую втулку.
11. Снимите седло клапана. ПРОВЕРКА
КОРОБЛЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
а С помощью скребка удалите грязь и старую прокладку с установочной по­верхности.
Менаническал часть ЗВигателл
RB20E, RB25DE, RB250ET, RB26DETT
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы посто­ронние частицы не попали в кана­лы смазки и охлаждения.
Ь. Измерьте коробление нижней повер­хности головки цилиндров в шести направлениях.
ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ КЛА­ПАНА
• Если снималась направляющая втул­ка клапана, замените ее на втулку с увеличенным на 0,5 мм ремонтным размером.
а Нагрейте головку цилиндров в емко­сти с моторным маслом приблизи­тельно до 150-160'.
Распредвал
Направляющая 'Гг' втулка клапана

16.8+/-0.1
10.8+/-0.1

Предельное коробление: 0,2 мм • Если коробление больше указанно­го, отшлифуйте поверхность. В слу­чае значительного коробления заме­ните головку цилиндров на новую.
РАЗМЕРЫ КЛАПАНОВ
Ь.С помощью выколотки выбейте на­правляющую втулку клапана со сто­роны камеры сгорания.
НТ5627 (впуск) "Т KV1Q1 12300 (выпуск)

ПРОВЕРКА СЕДЛА КЛАПАНА
• Проверьте форму контакта клапана с помощью свинцового сурика.


KV10111800
KV101 11000 J^*_ (выпуск) STo^
с. Сделайте развертку отверстия под направляющую втулку клапана в го­ловке цилиндров.
Стандартные размеры (впускные клапаны):
а 100,88-101,08 мм
о 97,3-97,6 мм
с 34,58-34,7 мм
d 5,965-5,980 мм
е 1,3 мм
f 2,6-2,9 мм
а 45°30'
Стандартные размеры (выпускные
клапаны):
а 99,88-100,08 мм
Ь 95,33-95,63 мм
с 30,0-30,2 мм
d 6,905-6,920 мм
е 1,2 мм
f 2,9-3,2 мм
К 45Ч5-45-45-
• Замените клапан новым, если его размеры отличаются от стандартных.
ЗАЗОР НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ КЛА­ПАНА
• Проверьте зазор направляющей втулки клапана перед ее снятием.
• Проверьте, соответствует ли диаметр штока клапана стандартной величине.
• Отведите клапан к камере сгорания приблизительно на 15 мм. Подвигай­те клапан и считайте показание на индикаторе.
Стандартный зазор:
Впуск: 0,020-0,053 мм
Выпуск: 0,040-0,073 мм Предельный зазор:
Впуск: 0,1 мм
Выпуск: 0,1 мм
• Замените направляющую втулку кла­пана на новую, если зазор оказался больше предельного значения.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я