В данном "Руководстве" приведено техни­ческое описание и инструкции по эксплуа­тации и техническому обслуживанию под­весного мотора Honda BF135A. Страница 3

BF135-150-RUS.qxd    31.05.2005    13:29    Page 37
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Выбор гребного винта
Гребной винт выбирается таким образом, чтобы при "полном дросселе" и при пол­ностью нагруженном судне двигатель раз­вивал обороты от 5 000 мин'1 (об/мин) до 6 000 мин'1 (об/мин). Частота вращения вала двигателя зависит от размеров греб­ного винта и состояния лодки. Если под­весной мотор эксплуатируется при часто­те вращения выше допустимой, то это от­рицательно повлияет на состояние двига­теля и приведет к серьезным повреждени­ям. Использование правильно подобран­ного гребного винта обеспечивает мощ­ное ускорение, высокую максимальную скорость, отличную топливную экономич­ность и комфортность хода. Кроме того, увеличивается срок службы двигателя.
Для правильного подбора гребного винта проконсультируйтесь со специалистами официального дилера Honda, который за­нимается продажей и обслуживанием подвесных моторов.
Штуцерные соединения топливопровода
Соедините топливопроводом топливный бак и двигатель. Следуйте инструкциям из­готовителя судна.
Л ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бензин является чрезвычайно легково­спламеняющимся веществом. Пары бензина взрывоопасны. При взрыве па­ров бензина возможны серьезные трав­мы или гибель людей.
• Будьте осторожны, чтобы не пролить бензин. Пролитое топливо или его пары могут воспламениться. В слу­чае пролива вытрите насухо брызги и подтеки топлива, прежде чем ос­тавлять двигатель на хранение или транспортировать двигатель.
• Запрещается курить или прибли­жать открытое пламя или искрящие предметы к месту слива или хране­ния топлива.
BF135-150-RUS.qxd    31.05.2005    13:29    Page 38
6. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОДВЕСНОГО МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
BF135A/150A: четырёхтактный подвесной мотор с водяным охлаждением, работаю­щий на неэтилированном бензине с ОЧ не ниже 86 (regular). Для эксплуатации двига­теля требуется также моторное масло. Пе­ред пуском двигателя необходимо выпол­нить следующие проверки.
Снятие и установка верхнего кожуха двигателя


ДВНИМАНИЕ
Выполните следующие проверки на нера­ботающем двигателе.
ЗАМОК ВЕРХНЕГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
Чтобы снять кожух, нужно отстегнуть замок и поднять кожух вверх. Установка производится в обратном по­рядке.
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается эксплуатировать под­весной мотор со снятым кожухом дви­гателя. Открытые подвижные детали двигателя могут причинить травму.
BF135-150-RUS.qxd    31.05.2005    13:29    Page 39
КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОДВЕСНОГО МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное масло I ВНИМАНИЕ I
• Моторное масло в значительной степе­ни влияет на эксплуатационные харак­теристики двигателя и является основ­ным фактором, определяющим ресурс двигателя. Не рекомендуется приме­нять моторные масла низкого качества и масла без моющих присадок, пос­кольку они обладают недостаточными смазывающими свойствами.
• Эксплуатация двигателя при недоста­точном уровне моторного масла может привести к серьезным повреждениям деталей двигателя.
Эксплуатируйте двигатель на оригиналь­ном моторном масле Honda, которое предназначено для 4-тактных двигателей, или на равноценном премиальном мотор­ном масле, имеющем эксплуатационный индекс API SG, SH или SJ. Эксплуатацион­ные индексы SG, SH или SJ обозначается на ёмкости с маслом. Вязкость моторного масла должна соответствовать средней температуре воздуха в вашем регионе.
Рекомендуется эксплуатировать двигатель на моторном масле с индексом вязкости SAE 10W-30, которое подходит для любой температуры окружающего воздуха.
(Проверка уровня
и долив моторного масла)

10     20     30 40°С

МЕТКА МАКС. УРОВНЯ
МЕТКА МИН. УРОВНЯ
20    40      60 ВО
I00°F
МАСЛЯНЫЙ ЩУП
1. Установите подвесной мотор в верти­кальное положение и снимите кожух двигателя.
2. Выньте масляный щуп и вытрите его чистой ветошью.
3. Снова вставьте масляный щуп до упора и выньте. Проверьте по меткам на щупе уровень масла. Если уровень масла на­ходится вблизи или ниже метки мини­мального уровня, снимите крышку мас­лоналивной горловины и долейте реко­мендованное моторное масло до метки максимального уровня. Плотно затяни­те крышку маслоналивной горловины. Не перетягивайте крышку.
BF135-150-RUS.qxd    31.05.2005    13:29    Page 40
КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОДВЕСНОГО МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
КРЫШКА МАСЛОНАЛИВНОЙ
Топливо
Проверьте уровень топлива и заправьтесь, если нужно. Запрещается превышать мет­ку максимального уровня топлива. Озна­комьтесь с инструкцией Пользователя суд­ном.
Эксплуатируйте двигатель на автомобиль­ном неэтилированном бензине с октано­вым числом не менее 91 (по исследова­тельскому методу). Это соответствует ок­тановому числу 86 и выше по моторному методу. Использование этилированного бензина может привести к повреждению двигателя.
Запрещается эксплуатировать двигатель на смеси бензина с маслом или на загряз­ненном бензине. Не допускайте попадания в топливный бак грязи, пыли или воды.
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бензин является легковоспламеняю­щимся веществом и при определенных условиях взрывоопасен.
• Заправку топливного бака следует производить на открытом воздухе или в хорошо проветриваемых поме­щениях и при неработающем двига­теле.
• Запрещается курить или допускать открытое пламя и искрящие предме­ты в местах заправки топливом, а также в местах хранения емкостей с бензином.
• Избегайте переполнения топливно­го бака (в заливной горловине топ­ливо должно отсутствовать). После заправки топливного бака проверь­те, чтобы крышка заливной горло­вины была закрыта должным обра­зом.
• Будьте осторожны, чтобы не про­лить бензин при заправке топливно­го бака. Пролитое топливо или его пары могут воспламениться. В слу­чае пролива вытрите насухо брызги и подтеки топлива, прежде чем пус­кать двигатель.
• Избегайте частых или продолжи­тельных контактов кожи с бензи­ном, не вдыхайте пары бензина.

При загрязнении или изменении цвета мо­торного масла его следует заменить (ин­тервал замены и описание операций по замене масла приведены ниже). 4. Установите на место и надежно закре­пите верхний кожух двигателя.
|ВНИМАНИЕ|
Запрещается заливать в двигатель лишнее количество масла. После до-лива проверьте уровень масла в двига­теле. Как излишнее, так и недостаточ­ное количество масла в двигателе мо­жет привести к повреждению двигате­ля.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я