Подвесные лодочные моторы BFP60A Руководство по эксплуатации. Страница 4

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
7. Прогрейте двигатель, соблюдая следующие рекомендации: При температуре окружающего воздуха выше 5°С — прогревайте двигатель как минимум 3 минуты. При температуре окружающего воздуха ниже 5°С -прогревайте двигатель не менее 5 минут при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, он не сможет развивать номинальную мощностью.
Аварийный запуск

ПРИМЕЧАНИЕ
* Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, то при попытке увеличить частоту вращения коленчатого вала может включиться зуммер и индикатор перегрева двигателя. При этом обороты двигателя автоматически уменьшатся.
• В районах с температурой воздуха около 0°С вода в системе охлажде­ния может замерзнуть. Движение на крейсерской скорости без прогрева двигателя может вы­звать его повреждение.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед отходом от причала проверьте функ­ционирование аварийного выключателя дви­гателя.
Если по какой-либо причине двигатель нель­зя запустить электрическим стартером, то можно воспользоваться стартовым шнуром, который входит в комплект инструмента, за­пасных частей и принадлежностей.
1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» (зажигание выключено).
2. Поднимите передний и задний фиксаторы кожуха двигателя и снимите его.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
БОЛТЫ 6 х 25 мм
(Пульт бокового крепления)

НЕЙТРАЛЬНАЯ НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧА

НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧАРЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧА
4.  Установите рычаг переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
3. Отверните болты 6 х 25 мм и снимите хомут. После этого снимите крышку генератора переменного тока.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте внимательны, чтобы не потерять болты.
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система блокировки при аварийном запуске двигателя не работает. Перед ава­рийным запуском двигателя пусковым шнуром проверьте, чтобы рычаг переклю­чения передач находился в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Это предотвратит запуск двигателя при включенной передаче переднего или заднего хода. Неожиданное резкое ускорение лодки после запуска двигателя может привести к серьезным травмам или гибели людей.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
(Пульт бокового крепления)
start (запуск)


пусковой шнур рычаг повышения оборотов
на холостом ходу
Поворачивая рукоятку акселератора, совместите символ « Q » с маркировкой « ^ », расположенной на румпеле.
Боковое расположение пульта: Установите рычаг повышения оборотов холостого хода в положение START (Запуск) — низшее положение рычага.
6. Установите ротор генератора
переменного тока таким образом, чтобы вырезы находились слева и справа на роторе, как показано на рисунке. Зафиксируйте узел пускового шнура (дополнительное оборудование) на вырезе ротора генератора. Далее уложите шнур в паз, обмотав его на полтора оборота против часовой стрелки вокруг ротора генератора.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
(РУ) (Пульт бокового крепления)
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

ЗАПАСНАЯ СКОБА АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

СКОБА АВАРИЙНОГО ЛИНЬ АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Запасная скоба аварийного выключателя двигателя расположена:
7. Вставьте скобу, расположенную на конце аварийного линя, под кнопку аварийного выключателя двигателя. Другой конец аварийного линя должен быть надежно прикреплен к запястью судоводителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если скоба аварийного линя не вставлена под кнопку аварийного выключателя двига­теля, то осуществить запуск двигателя будет невозможно.
крепления:
на пульте дистанционного управления (см. стр. 30).
в сумке инструментов (см. стр. ПО).


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я