vw Passat B6 устройство - обслуживание ремонт - эксплуатация Модели Седан и Универсал с бензиновыми 1.6, 2.0, 3.2 л и дизельными 1.9 и 2.0 л двигателями, оборудованные 5- или 6-ступенчатой РКПП, либо 5-ступенчатой AT, выпускаемые с 2005 г.. Страница 12

Кронштейн
селектора
Болт крепления
кронштейна 19 (5
Прокладка
Опорная пластина*
Трос выбора
передач
Трос переключения
передач
Гэйкз крепления
корпуса 14 (Мб - 8
Нм. М8 - 25 Нм)
25,28 Стопорная
шайба*
После сборки привода переключения передач его следует отрегулировать, как описано в Разделе 5.
5   Регулировка привода переключения передач
Замечание: Для регулировки приво­да переключения передач заручитесь помощью ассистента.
1 Перед началом регулировки удос­товерьтесь, в целостности компонентов, передающих усилие механизма выбо­ра передач, а также в исправности фун­кционирования сцепления. Сам меха­низм должен ходить свободно. Устано­вите РКПП на нейтральную передачу. На моделях с РКПП 02S снимите кор­пус воздухоочистителя (см. Главу 4).
Потяните до упора вперед (в на­правлении стрелок 1 на сопр. иллю­страциях) фиксаторы тросов, а затем заблокируйте тросы, повернув влево (стрелки 2).
3 Зафиксируйте вал механизма пере­ключения передач. Для этого отжимая вал вниз (стрелка 7 на сопр. иллюст­рациях), поверните стопорный штифт (А) по направлению стрелки 2 вверх, и одновременно введите его в зацепле­ние с валом селектора.
4 Приподнимите чехол рычага пере­ключения передач с центральной кон­соли, при соответствующей комплекта­ции снимите звукоизоляцию, и зафик­сируйте рычаг. Для этого переведите его в нейтральное положение и уста­новите фиксирующий штифт через от­верстие А (см. сопр. иллюстрацию) в отверстие В
3.1 Компоненты сборки рычага переключения передач
Стопорная шайба Втулка
Нажимная пружина
* Подлежит обязатель­ной замене
4   Тросы привода
механизма переключения передач_
Компоненты установки тросов приво­да механизма переключения передач указаны на иллюстрации 4.1.
Стопорные шайбы снимайте осторож­но, стараясь не повредить тросы. В трос механизма переключения пере­дач встроен противовес, поэтому трос следует устанавливать таким образом, чтобы шаг зубьев соответствовал валу механизма переключения передач.
Часть А: Ручная коробка переключения передач

/     Трос переключения передач 2     Трос выбора передач 3, 5, 12, 13        Стопорная шайба' 4     Корпус сборки рычага переключения передач
6 Болты крепления кронштейна 7 (20 Нм)
7 Кронштейн тросов
8 Опоры
9 Проставки 10, 11   Фиксаторы тросов
14 Опорные втулки
15 Рычаг выбора передач
16 Опорный башмак
17 Самоконтрящаяся гайка' (23 Нм)
6  18   Рычаг переключе­ния передач ' Подлежит обяза­тельной замене

4 ,1Ь Компоненты установки тросов механизма переключения передач (РКПП 02S)
4.1а Компоненты установки тросов механизма переключения передач (РКПП ОАН)

5.2а Блокировка фиксаторов тросов (РКПП ОАН)
5.2Ь Блокировка фиксаторов тросое (РКПП ОАН)
5.3а Фиксация вала механизма переключения передач (РКПП ОАН)

Проверка регулировки привода переключения передач
8 В нейтральном положении рычаг переключения передач должен нахо­диться между положениями, соответ­ствующими 3-й и 4-й передачам.
Выключите сцепление и несколько раз поочередно включите все переда­чи. Обратите внимание на блокировку заднего хода. Если при повторном включении передачи появляется де­фект, проверьте вертикальный люфт вала механизма переключения передач, как описано ниже.
10 Попросите помощника наблюдать за валом механизма переключения пе­редач. Тем временем включите 1-ю передачу, потяните рычаг переключе­ния передач до упора влево и отпус­тите его.
11 Вал (1 на иллюстрациях 5.3а, Ь)
механизма переключения передач дол­жен при этом перемещаться не более чем на 1 мм.
5.3Ь Фиксация вала механизма переключения передач (РКПП 02S)
5.4 Фиксация рычага переключения передач
Поверните фиксаторы обоих тросов до упора в направлении, обратном ука­занному стрелками 2 на иллюстраци­ях 5.2а, Ь. Пружина отжимает фикса­тор в исходное положение.
Поверните стопорный штифт в ис­ходное положение на иллюстраци­ях 5.3а, Ь) в направлении, обратном указанному стрелкой 2.
7 Извлеките из отверстий фиксиру­ющие штифты (см. иллюстрацию 5.4). При соответствующей комплек­тации установите звукоизоляцию. Ус­тановите чехол рычага переключения передач. На моделях с РКПП 02S ус­тановите корпус воздухоочистителя (см. Главу 4).
Глава 6 Ручная коробка переключения передач и сцепление


6.6а Отсоединение тросов от механиз­ма переключения передач (РКПП ОАН)

б.7Ь Крепеж кронштейна тросов « РКПП 02S
6-бЬ Отсоединение тросов от механиз­ма переключения передач (РКПП 025)
6-5 Гайки крепления корпуса рычага переключения передач

6.7а Крепеж кронштейна тросов к РКПП ОАН
12 В противной случае повторите ре­гулировку сначала.
6   Снятие и установка
механизма переключения передач_
1 Отсоедините от аккумуляторной батареи оба провода (сначала отрица­тельный).
2 Отделите от центральной консоли чехол рычага переключения передач и переместите чехол вверх через руко­ятку рычага, Раскройте хомут и сними­те с рычага рукоятку вместе с чехлом.
При соответствующей комплекта­ции снимите звукоизоляцию (см. ил­люстрацию 2,1).
4 Снимите нижнюю секцию централь­ной консоли и ее кронштейны (см. Гла­ву 11)
5 Отдайте гайки крепления корпуса рычага переключения передач (см. сопр. иллюстрацию). На моделях с РКПП 02S снимите корпус воздухоочи­стителя (см. Главу 4),
Снимите стопорное кольцо (3 на сопр. иллюстрациях) троса переклю­чения передач с рычага переключения передач (1). Затем снимите стопорное кольцо (4) троса выбора передач с рычага выбора передач (2). Снимите тросы со штифтов.
7 Отдайте крепеж кронштейна тросов От РКПП {стрелки на сопр. иллюстра­циях). На моделях с РКПП 02S при не­обходимости предварительно высвобо­дите из кронштейна (В) шланг (А).
8 Снимите звукоизоляцию.
Э Снимите поперечины туннеля и предварительный каталитический пре­образователь с выпускной трубой.
10 Снимите термозащитный экран.
11 Снимите сборку рычага переключе­ния передач по направлению вниз вме­сте с тросами.
12 Установка производится в обрат­ном порядке. Обратите внимание на следующие моменты.
• Отверстия в наконечниках троса имеют разный диаметр, определя­ющий однозначность установки троса;
• Перед подсоединением тросов слетка смажьте штифты смазкой G ООО 450 02;
• Используйте новые стопорные кольца и фиксаторы.
7   Конструкция И
капитальный ремонт РКПП_
Конструкция РКПП представлена на сопр. иллюстрациях Звездочкой по-
7.1 Сборка крышки 5-й передачи {РКПП ОАН)Картер РКПП
2 Шестерня 5- г передачи 3, 7 Стопорное кольцо'
4 Прокладка
5 Крышка 5-й передачи
6 Болт' (5 Им + 90L)
8 Муфта со ступицей синхронизатора 5-й передачи
9 Блокирующее кольцо синхронизато­ра 5-й передачи
W   Синхронизированная шестерня 5-й передачи
11 Игольчатый подшипник 5-й пере­дачи
12 Ось вилки включения 5-й передачи
мечены части, подлежащие обязатель­ной замене после демонтажа. Ввиду сложности устройства РКПП и недоступности для среднестатистичес­кого автовладельца запасных частей и специальных приспособлений выпол­нять ремонт РКПП самостоятельно не рекомендуется. Напротив, следует по­ручить его специалистам автосервиса компании Volkswagen. Разборка РКПП производится в следу­ющей последовательности: крышка 5-й передачи (только на моделях с 5-сту-пенчатой РКПП), затем картер сцелле-
Насть А: Ручная коробка переключения передан


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я