Honda EJemen t Модели 2WD&4WD с 2003 г. выпуска с двигателем К24А (2,4 л) Устройство, техническое обслуживан ие и ремонт. Страница 21

Т ¥
Отделка порога

5. Снимите ремешок, затем расстегни­те чехол спинки заднего сиденья.
6. Отогните край чехла спинки заднего сиденья и отверните болты. Момент затяжки........................47 Н-м
5. Отверните болты крепления сиденья. Момент затяжки.......................34 Н м

Болт 47 Нм

3. Отверните болты и затем снимите кронштейн-крепления подлокотника. Момент затяжки........................10 Н м

7. Снимите спинку заднего сиденья. При необходимости снимите втулку.
6. Отсоедините разъёмы, расположе­ние которых указано на рисунке.
Втулка -"
jj Подушка
•'•••....•''.^7

Спинка заднего сиденья
1. Разложите спинку заднего сиденья.
2. Потяните за крышку кронштейна, отсоедините зажимы и снимите её.
^Кронштейн
[-г-рЗ-^  Чзажим '•■''\ys
■ \Hl XI
X \
Направляющая заднего сиденья
1. Снимите заднее сиденье.
2. Отверните болты и тайки, затем снимите направляющую заднего си­денья.
Момент затяжки.......................34 Н-м

3. Сложите спинку заднего сиденья.
4. Снимите крышку кронштейна, затем снимите фиксатор со штифта.
Со стороны водителя.
Кондиционер, вентиляция и отопление
Меры безопасности при работе с хладагентом
При работе с хладагентом всегда со­блюдайте правила техники безопас­ности.
1. Запрещается работать с хладаген­том в закрытом помещении или вбли­зи открытого пламени.
2. Всегда надевайте защитные очки.
3. Следите, чтобы хладагент не попал в глаза или на кожу. При поражении:
а) Не трите обожженное место.
б) Промойте обожженное место большим количеством холодной во­ды и смажьте кожу вазелином.
в) Не пытайтесь лечиться самостоя­тельно, немедленно обратитесь в медицинское учреждение.
4. Не допускайте перезарядки системы. Избыток хладагента ведет к недоста­точному охлаждению, перерасходу то­плива, перегреву двигателя и т.д.
5. Используйте хладагент R134a.
На ранних моделях в системе конди­ционирования использовался хлада­гент R12. В настоящее время в систе­ме кондиционирования используется хладагент R134а. Большие различия в свойствах хладагентов R12 и R134a требуют разных систем кондициони­рования для каждого типа хладагента. Никогда не допускайте смешивания хладагентов R12 и R134a даже в ма­лых количествах, т.к. это приведет к серьезным неисправностям системы кондиционирования.
6. Используйте только компрессорное масло DENSO ND-OIL 8. Внимание: смешивание масел, пред­назначенных для различных систем
кондиционирования, приводит к вы­ходу из строя компрессора.
7. Используйте кольцевые уплотнения и сальники, предназначенные только для используемого типа хладагента. Внимание: хладагент R134a разру­шает уплотнения для хладагента R12, и система разгерметизируется.
8. Соблюдайте аккуратность при за­тяжке соединений.
а) Нанесите немного компрессор­ного масла на резиновые уплотне­ния штуцеров для облегчения за­тяжки и предотвращения утечек хладагента.
б) При затяжке гаек используйте два гаечных ключа для предотвращения скручивания трубопровода.
в) Затяжку проводите только ука­занным моментом.
9. Немедленно устанавливайте за­глушки на открытые концы шлангов и штуцеры, чтобы предотвратить попа­дание влаги и пыли.
10. Перед началом работы вниматель­но ознакомьтесь с инструкцией по экс­плуатации хладагентозаправочной станции.
Удаление хладагента, вакуумирование, зарядка и проверка системы
Удаление хладагента
1. Подсоедините хладагентозаправоч-ную станцию (А) к клапану высокого давления (В) и клапану низкого дав­ления (С), как показано на рисунке. Удалите хладагент из системы.

2. Измерьте количество компрессорно­го масла, откаченного из системы в процессе удаления хладагента и за­лейте такое же количество компрес­сорного масла в систему до ее зарядки.
Вакуумирование системы
Примечание: вакуумирование систе­мы проводится в случае попадания в систему воздуха (ремонт, замена компонентов). Если система была открыта в течение нескольких дней, замените ресивер.
1. Подсоедините хладагентозаправоч-ную станцию к клапану высокого дав­ления и клапану низкого давления. Вакуумируйте систему.
2. Ёсли давление в линии низкого давления не достигло 93,5 кПа в те-


Расположение компонентов системы кондициониро­вания, отопления и вентиляции. 1 - монтажный блок в моторном отсеке, 2 - реле электродвигателя вентиля­тора конденсатора, 3 - реле электродвигателя венти­лятора системы охлаждения, 4 - реле электромагнит­ной муфты компрессора, 5 - реле электродвигателя вентилятора отопителя, 6 - вентилятор системы охла­ждения, 7 - вентилятор конденсатора, 8 • выключатель по давлению.
Расположение компонентов системы кондициониро­вания, отопления и вентиляции. 1 - сервисный клапан линии высокого давления, 2 - сервисный клапан ли­нии низкого давления, 3 - блок отопителя (испаритель), 4 - ресивер, 5 - конденсатор, 6 - компрес­сор.
Кондиционер, вентиляция и отопление
чение пятнадцати минут, то, вероят­но, в системе присутствует утечка. Частично зарядите систему хлада­гентом и проверьте наличие утечек (см. "Проверка системы на наличие утечек").
Зарядка системы
1. Подсоедините хладагентоэаправоч-ную станцию (А) к клапану высокого давления (В) и клапану низкого дав­ления (С), как показано на рисунке.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я