Honda EJemen t Модели 2WD&4WD с 2003 г. выпуска с двигателем К24А (2,4 л) Устройство, техническое обслуживан ие и ремонт. Страница 13

Автоматическая коробка передач
6. Извлеките трос (А) из наконечника (В) троса.
12. Установите трос (В) в кронштейн (Е) и поверните выступающую часть (С) держателя (А) троса на 90°, как по­казано на рисунке.
Примечание: убедитесь, что направ­ляющая втулка (F) и демпфер (G) установлена верно.

У I/м//\\ 1
■   //Ш/г~^ \ 1

7. Поверните выступающую часть (С) держателя (А) на 90°, как показано на рисунке, и извлеките трос (В) из крон­штейна (Е).

17. Надавите на изолятор вниз, чтобы он встал на соединительную втулку (Е).
18. Переведите селектор в каждое по­ложение и убедитесь, что показания индикатора положения селектора со­ответствуют положению селектора.
19. Запустите двигатель и, переводя селектор в каждое положение, убеди­тесь в правильности регулировки троса управления коробкой передач.
20. Установите нижнюю центральную отделку комбинации приборов (см. главу "Кузов").
Замена
1. Поддомкратьте автомобиль и уста­новите его на подставки.
2. Снимите нижнюю центральную от­делку комбинации приборов (см. главу "Кузов").
3. Переведите селектор в положение "R".
4. Снимите изолятор (А) с троса (В) управления коробкой передач.
5. Сдвиньте регулировочную, крышку (В) наконечника троса (А), как показа­но на рисунке. . При помощи пассати­жей (D) извлеките фиксатор (С) троса.
13. Установите конец троса (А) в нако­нечник (В) троса.

8. Установите трос в положение "R", руководствуясь рисунком.


14. Установите новый фиксатор (А) и сдвиньте регулировочную крышку (В), как показано на рисунке.

9. Включите зажигание и убедитесь, что горит индикатор "R" положения селектора.
10. Выключите зажигание.
11. Установите штифт (А) диаметром б мм в отверстие (В) селектора, как показано на рисунке, чтобы зафикси­ровать положение селектора.
6. Извлеките трос (А) из наконечника (В) троса.


15. Снимите штифт, установленный для фиксации положения селектора.
16. Установите изолятор (А), установите трос (С) в прорезь (В), а затем сдвиньте его в положение (D).
Автоматическая коробка передач
7. Поверните выступающую часть (С) держателя (А) на 90°, как показано на рисунке, и извлеките трос (В) из крон­штейна (Е).
д) Подсоедините трос (D) управле­ния коробкой передач к рычагу (Е).
е) Установите штифт (С) и шплинт (В).
ж) Установите кронштейн (F) и за­верните болты.
з) Установите защитный кожух (А) и заверните болты в следующем по­рядке: G, Н, I.
(Модели 4 WD)
а) Отверните болты (А) и снимите кронштейн (В). Отверните болты и снимите защитный кожух (С) троса управления коробкой передач.
б) Снимите шплинт (D) и извлеките штифт (Е). Отсоедините трос (F) от рычага (G) управления коробкой пе­редач и снимите трос.
в) Отверните болты (Н) и снимите кронштейн (I) с торса.
Коробка передач в сборе Снятие
1. Отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи, а затем от положительной. Примечание: перед отсоединением провода от аккумуляторной батареи убедитесь, что Вы знаете код дос­тупа к магнитоле. В противном слу­чае магнитола будет заблокирована.
2. Поддомкратьте автомобиль и сни­мите передние колеса и подкрылки.
3. Отверните сливную пробку (А) и слейте рабочую жидкость.



8. Отверните гайку и снимите крон­штейн троса.

4. Снимите прокладку (В) со сливной пробки.
5. Снимите впускной патрубок и кор­пус воздушного фильтра.
6. Снимите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи.
7. Отверните болт и отсоедините про­вод (А) массы. Отсоедините разъем (В) датчика давления рабочей жидко­сти в контуре муфты 2, разъем (С) э/м клапана 'W' управления давлением. Отсоедините фиксатор (D) провода от кронштейна (Е).
г) Замените трос.
д) Расположите трос (F) управления коробкой передач так, чтобы метка (J) находилась снизу. Установите кронштейн (I) на трос.
е) Подсоедините трос (К) управле­ния коробкой Передач к рычагу (G).
ж) Установите штифт (Е) и шплинт (D).
з) Установите кронштейн (В) и за­верните болты (А).
и) Установите защитный кожух (С) и заверните болты в следующем по­рядке: L, М, N.
11. Установите соединительную втул­ку (В) и кронштейн (А). Момент затяжки........................12 Н м
9. Снимите трос и соединительную втулку.
10. Замените трос управления короб­кой передач.
(Модели 2WD)
а) Снимите защитный кожух (А) тро­са управления коробкой передач.
б) Снимите шплинт (В), извлеките штифт (С) и отсоедините трос (D) от рычага (Е).
в) Отверните болты и снимите кронштейн (F) троса.
г) Замените трос.



8. Отсоедините разъем (А) датчика частоты вращения выходного вала ко­робки передач и разъем (В) датчика частоты вращения входного вала ко­робки передач.

12. Включите зажигание и убедитесь, что горит индикатор "R" положения селектора.
13. Подсоедините трос к селектору и отрегулируйте трос (см- подраздел "Регулировка").
Автоматическая коробка передач
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я