Руководство по ремонту Citroen C5. Страница 6


8.34 Установите индикатор стрелочного типа Citroen 2437-Т в сборе с опорой Citroen 1754-T.bis



8.37 Установите маслосъемные кол­пачки 7 с помощью приспособления Citroen 9022-T.K
1754-T.bis так, как показано на иллюстрации.
35 Обнулите показания ин­дикатора и измерьте зазор каждого клапана.
36 Сравните полученные ре­зультаты измерений с номи­нальным значением зазора клапанов, которое составляет:
В - зазор впускного клапа­на - 0,5-1 мм; С - зазор выпускного кла­пана - 0,9-1,4 мм (см. иллю­страцию 8.34).
37 Установите маслосъемные колпачки 7 с помощью приспо­собления Citroen 9022-Т.К (см. иллюстрацию).
8.42 Установите ось 2, упоры 3 и 4
38 Установитенижнююопорную чашку пружины первого клапана, смажьте стержень клапана и вставьте его в направляющую.
39 Наденьте на стержень кла­пана защитную трубку или оберните его полиэтиленом и аккуратно через стержень кла­пана наденьте маслосъемный колпачок.
40 Установите пружину кла­пана, верхнюю чашку пружины. Сожмите пружину и вставьте сухари в выемку в стержне.
41 Повторите процедуру на оставшихся клапанах.
42 Установите ось 2, упоры 3 и 4 (см. иллюстрацию).
8.43 Установите завихряющие заслонки 5, руководствуясьметками, сделанными при снятии
43 Установите завихряющие заслонки 5, руководствуясьмет­ками, сделанными при снятии (см. иллюстрацию).
44 Отрегулируйте завихряю-щую заслонку 5, для чего за­кройте заслонку 5, поворачи­вайте эксцентрик 4 до тех пор, пока заслонка не будет свобод­но перемещаться. Затяните гайку эксцентрика 4 в точке «d» (см. иллюстрацию).
45 Ввинтите свечи предпуско­вого подогрева, затяните их с усилием 10 Нм.
46 Затяните болты крепле­ния головки блока цилиндров в последовательности, ука-
Автомобили с дизельным двигателем


8.44 Закройте заслонку 5,поворачивайте эксцентрик 4до тех пор, пока заслонка не будетсвободно перемещаться. Затяните гайку эксцентрика 4 в точке «d»
занной на иллюстрации 8.25,
за 3 прохода:
1-ый проход - 20 Нм, 2-ой проход - 60 Нм, 3-ий проход -доверните болты на 220°.
9 Переборка двигателя -
общая информация
Большой пробег автомобиля не обязательно означает, что не­обходима переборка двигателя, и наоборот, малый пробег не устраняет потребность в ней.
Регулярность обслуживания -наиболее важный фактор, кото­рый следует принять во внимание. Двигатель, в котором регулярно меняли масло и фильтр, а также выполняли другое требуемое об­служивание, безотказно прослу­жит много тысяч километров.
И наоборот, плохо обслужи­ваемый двигатель может по­требовать переборки при очень небольшом пробеге.
Переборка двигателя под­разумевает восстановление всех внутренних частей, замену поршней и поршневых колец. Как правило, устанавливаются новые вкладыши подшипников, при необходимости, коленчатый вал может быть заменен или переточен, кроме того, обслу­живаются клапаны.
При капитальном ремонте двигателя переборке могут быть подвергнуты и такие компонен­ты, как стартер и генератор.
10.8 Отсоедините и сместите в сторону шланги 5 низкого давления
Чтобы обеспечить макси­мальный срок службы восста­новленного двигателя, при его сборке соблюдайте безупреч­ную чистоту.
Для снятия и установки двигателя понадобятся спе­циальная гидравлическая опора-тележка достаточной грузоподъемности, усиленный домкрат, полный набор гаечных ключей и гнезд, деревянные бруски, ветошь и растворитель для чистки и вытирания про­литых масла, охлаждающей жидкости и топлива.
Внимание! Переборку двигателя рекомендуется поручать специали­зированной мастерской, так как для некоторых работ потребуется специ­альное оборудование.
Отсоедините клемму прово­да «массы» (-) от отрицательного полюса аккумулятора.
5 Слейте охлаждающую жидкость, а также трансмис­сионное масло (на автомоби­лях с МКПП).
6 Отсоедините штекер массо­вого расхода воздуха.
7 Снимите защитную крышку блока управления двигателем, а затем воздушный фильтр в сборе с датчиком массового расхода воздуха.
Отсоедините и сместите в сторону шланги 5 низкого давления (см. иллюстрацию), предварительно отметив на­правление их укладки.
Снимите воздуховод 4, от­соедините шланги 2 и 3 охлаж­дающей жидкости, а также радиатор 1 охлаждения (см. иллюстрацию 10.8).
10 Снимите передние колеса и передние подкрылки.
11 Снимите приводные валы (см. соответствующую главу).
12 Снимите воздуховод 7, от­соедините нижнюю реактивную тягу 6 (см. • ллюстрацию).
13 Отсс рините шланги 9 и 10 от р'.диатора отопителя (см. иллк:. грацию).
14 Отсоедините гибкую часть приемной трубы и снимите ка­тализатор.
10 Двигатель/коробка передач -
снятие и установка
Порядокдействийданнапри-мере автомобилей с двигате­лем DW10TD/DW10ATED.
Снятие
Ослабьте затяжку колесных болтов передних колес.
Заблокируйте колеса, поддомкратьте автомобиль, установите его на подставоч­ные козлы.
Снимите защитные крышки двигателя и аккумулятора.
Автомобили с дизельным двигателем

19 ПережмитезажимомСпхоеп 4153-Т шланг 17, отсоедините, заглушите подходящими проб­ками и сместите в сторону шланг 17, трубопровод 16, шланги 14 и 15 (см. иллюстрацию).
20 Снимитерасширительныйба-чок 13 (см. иллюстрацию 10.19).
21 Снимите блок управления двигателем 22 (см. иллюстра­цию), а затем - блок предпуско­вого подогрева.
22 Отсоединитежгутпроводов двигателя от блока 23 предохра­нителей и реле, отсоедините провод «массы» (-) 24 (см. иллю­страцию 10.21).
23 Сместите в сторону и закре­пите жгут проводов двигателя.
24 Отсоедините рабочий ци­линдр 18 сцепления, соедини­тельные трубопроводы 19 от дополнительного отопителя (если предусмотрен), шланги 21 низкого давления и штекеры электромагнитныхклапанов(см. иллюстрацию 10.21).
25 Отсоедините провод «мас­сы» (-) от коробки передач.
26 На автомобилях с конди­ционером отсоедините штекер 25, снимите ручейковый ремень привода вспомогательныхагре-гатов, направляющий ролик, вывинтите болты 26 и 28 (см. иллюстрацию).
10.12 Снимите воздуховод7, отсоедините нижнюю реактивную тягу 6
10.13 Отсоедините шланги 9 и 10 от ра­диатора отопителя

10.17 Пережмите возвратный шланг 12 жимом Citroen 4153-Т
15 Вывинтите три болта кре­пления кронштейна 11 механиз­ма переключения передач (см. иллюстрацию 10.13).
16 Отсоединитетросы 8выбора передач и сместите их в сторону в сборе с опорной пластиной 11 (см. иллюстрацию 10.13).
17 Пережмите возвратный шланг 12 гидроусилителя ру-
гидроусилителя рулевого управления за-
левого управления зажимом Citroen 4153-Т во избежание утечки гидравлической жидко­сти (см. иллюстрацию). 18 Отсоедините возвратный шланг 12 и заглушите отверстия подходящими пробками.


10.19 Пережмите за жимом Citroen 4153 -Т шланг 17, отсоедините, заглушите под­ходящими пробками и сместите в сто­рону шланг 17, трубопровод 16, шланги 14 и 15
10.21 Снимите блок управления двигателем 22
Автомобили с дизельным двигателем

10.26 На автомобилях с кондиционером отсоедините штекер 25, снимите ручей­ковый ремень привода вспомогательных агрегатов, направляющий ролик, вывин­тите болты 26 и 28
27 Закрепите компрессор 27 кондиционера, не отсоединяя шланги, на кузове, укройте ра­диатор охлаждения картоном во избежание его повреждения (см. иллюстрацию 10.26).
28 Поднимите автомобиль на 50 см над землей.
29 Подведите гидравлическую опору-тележку Citroen 5702-Т.А поддвигатель/коробку передач, поднимите опору.
30 Установите приемные опо­ры Citroen 5704-Т в отверстия на блоке цилиндров и к нижней реактивной тяге.
31 Аккуратноподнимитеопору-тележку, чтобы разгрузить опо­ры силового блока.
32 Отсоедините верхнюю реактивнуютягу31, вывинтите три болта 32, отвинтите гайку
29 и снимите правую опору
30 крепления двигателя (см. иллюстрацию).
33 ВывинтитетриболтаЗЗ(см. иллюстрацию).
34 Подайтедвигатель/короб-ку передач к передку автомо­биля на столько, на сколько это возможно.
35 Отсоедините впускной воз­духовод турбокомпрессора.
36 Медленно опустите гидрав­лическую опору-тележку Citroen 5702-Т.А (см. иллюстрацию).
Внимание! Убедитесь, что поверхности двигателя/коробки передач не соприка­саются с надрамником и кузовом.
37 Поддомкратьте автомо-
10.32 Отсоедините верхнюю реактивную тягу 31, вывинтите три болта 32, отвин­тите гайку 29 и снимите правую опору 30 крепления двигателя
биль, отметьте местоположение опоры-тележки и аккуратно выведите двигатель/коробку передач из-под автомобиля.
Установка
38 Поддомкратьтеавтомобиль, установите гидравлическую опору-тележку Citroen 5702-Т.А под двигатель/коробку пере­дач, руководствуясь метками, сделанными при снятии. Убеди­тесь, что автомобиль поднят над землей примерно на 50 см.
39 Поднимите опору-тележку.
40 Подсоедините впуск­ной воздуховод турбоком­прессора.
41 Расположите двигатель/ коробку передач напротив его верхних креплений.
10.33 Вывинтите три болта 33
42 Затяните три болта 33 (см. иллюстрацию 10.33) с усилием 45 Нм.
43 Установите правую опору 30 крепления двигателя, за­тяните три болта 32 с усилием 61 Нм, гайку 29 - с усилием 45 Нм, подсоедините верхнюю реактивную тягу 31 (см. иллю­страцию 10.32).
44 Выведите гидравлическую опору-тележку Citroen 5702-Т.А из-под автомобиля.
45 На автомобилях с конди­ционером затяните болты 26 и 28 (см. иллюстрацию 10.26), установите направляющий ро­лик ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов, установите ремень.

5702-Т.А
10.36 Медленно опустите гидравлическую опору-тележку Citroen 5702-Т.А
Автомобили с дизельным двигателем
46 Подсоедините штекер 25 (см. иллюстрацию 10.26), сни­мите картон, которым был укрыт радиатор охлаждения.
47 Подсоедините провод «мас­сы» (-) к коробке передач.
48 Подсоедините шланги 21 низкого давления (см. иллю­страцию 10.21), руководству­ясь метками, сделанными при снятии, подсоедините штекеры электромагнитных клапанов.
49 Подсоедините трубопро­воды 19 и 20 дополнительного отопителя (если предусмотрен), рабочий цилиндр 18 сцепления, шланги 9 и 10 радиатора отопи­теля (см. иллюстрацию 10.21).
50 Подсоедините жгут прово­дов к блоку 23 предохранителей и реле, провод «массы» (-) 24 (см. иллюстрацию 10.21).
51 Установите блок пред­пускового подогрева, блок 22 управления двигателем (см. иллюстрацию 10.21).
52 Установите расширитель­ный бачок 13 (см. иллюстра­цию 10.19).
53 Подсоедините подающий 14 и возвратный ^топливопро­воды, трубопровод 16, шланг 17 (см. иллюстрацию 10.19).
54 Подсоедините шланг 12 гидравлической жидкости, сни­мите зажим Citroen 4153-Т (см. иллюстрацию 10.17).
55 Установите кронштейн 11 механизма переключения пере­дач, подсоедините тросы 8 вы­бора передач к коробке передач (см. иллюстрацию 10.13).
56 Подсоедините гибкую часть приемной трубы, установите катализатор.
57 Подсоедините нижнюю реактивную тягу 6, выпускной воздуховод7турбокомпрессора (см. иллюстрацию 10.12).
58 Установите приводные валы.
59 Установите передние под­крылки, передние колеса.
60 Установите радиатор 1 охлаждения, подсоедините шланги 2 и 3 охлаждающей жидкости, воздуховод 4 (см. иллюстрацию 10.8).
61 Подсоедините шланги 5
низкого давления (см. иллю­страцию 10.8).
62 Установите воздушный фильтр в сборе с датчиком мас­сового расхода воздуха, крышку блока управления двигателем.
63 Подсоедините штекер датчика массового расхода воздуха.
64 Подсоедините клемму про­вода «массы» (-) к отрицательно­му полюсу аккумулятора.
65 Залейте свежее трансмис­сионное масло.
66 Залейте охлаждающую жидкость и прокачайте систему охлаждения.
67 Проверьте уровень гидрав­лической жидкости.
68 Установитезащитныекрыш-ки двигателя и аккумулятора.
69 Опустите автомобиль на колеса.Затяните гайки колесных болтов с усилием 85 Нм.
70 Проверьте функционирова­ние кондиционера (если преду­смотрен).
71 Совершите пробную поездку.
Раздел 3
Система охлаждения, отопления и вентиляции


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я