В данном "Руководстве" приведено техническое описание и инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных моторов Honda BF10D/BF10B. Страница 6

Замена моторного масла
Недостаток масла в двигателе или его загрязнение ведёт к сокращению срока службы пар трения.
После работы с отработанным моторным маслом вымойте руки с мылом.
Периодичность замены масла:
Первая замена масла производится через 20 мото-часов после начала эксплуатации или спустя один месяц после приобретения подвесного мотора, последующие замены масла -через 100 мото-часов или через 6 месяцев.
Заправочная ёмкость системы смазки:
1,0 литр, без замены масляного фильтра.
1,3 литра, с заменой масляного фильтра
Индекс вязкости SAE 10W-30 или равноценное, эксплуатационные свойства по API: SG, SH или SJ.
< Замена масла в двигателе >
КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

Чтобы быстро и полностью слить масло из двигателя, двигатель нужно прогреть.
1. Установите подвесной мотор в вертикальное положение и снимите верхний кожух двигателя. Отверните и снимите крышку маслоналивной горловины.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

МАСЛЯНЫЙ ЩУП
4. Установите на место крышку
заливной горловины и затяните её.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Утилизировать использованное масло следует без ущерба для окружающей среды. Рекомендуем слить отработанное масло в емкость с плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт приема отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в мусоросборные контейнеры и не выливайте на землю.

МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ
РЕЗЬБОВАЯ ПРОБКА МАСЛОСЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ
2. Выверните пробку сливного отверстия и слейте масло из двигателя.
Верните пробку обратно и надёжно затяните её.
3. Залейте рекомендуемое масло в двигатель до верхней отметки на щупе.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Проверка/замена масла в муфте реверса
Периодичность проверки/замены моторного масла:
Проверка масла:
Через каждые 100 мото-часов или 6 месяцев.
Периодичность замены масла:
Первая замена масла производится через 20 моточасов или через 1 месяц, затем через каждые 6 месяцев или через 100 моточасов. Заправочная ёмкость системы смазки: 0.285 литра
< Рекомендуемое моторное масло >
Гипоидная смазка SAE 90 или равноценная, эксплуатационные требования по API GL-4 или GL-5
< Проверка уровня/долив >
ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО
ОТВЕРСТИЯ


СЛИВНАЯ ПРОБКА
БАЛЛОН ДЛЯ
ЗАЛИВКИ МАСЛА ПРИМЕЧАНИЕ:
• Рекомендуется использовать специальный баллон (дополнительное оборудование, в основной комплект не входит) для заливки трансмиссионного масла.
• Торцевая часть пробки сливного отверстия намагничена. Удалите железную стружку с торцевой части пробки.
3. Вверните и надёжно затяните пробки контрольного и сливного отверстий.
1. Установите подвесной мотор в вертикальное положение.
2. Отверните пробку контрольного отверстия и проверьте идёт ли оттуда масло.
Если из сливного отверстия масло не идёт, то его нужно добавлять через сливное отверстие до тех пор пока оно не появится в контрольном отверстии. Если в масле была вода, то при отворачивании пробки сливного отверстия вода вытечет в первую очередь. Если вода останется, то масло приобретёт молочный оттенок. Проконсультируйтесь со специалистами официального дилера Honda, который занимается продажей и обслуживанием подвесных моторов.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
<Замена масла в муфте реверса>
Процедура замены та же, что и при доливке масла. Чтобы слить масло, выверните пробки контрольного и сливного отверстий. Закачивайте масло в сливное отверстие до тех пор пока оно начнёт выходить из контрольного отверстия. Вверните и затяните пробку контрольного отверстия и затем - пробку сливного отверстия.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Уход за свечами зажигания
Для обеспечения нормальной работы двигателя свечи зажигания должны быть свободны от отложений, и между электродами свечи должен быть установлен правильный зазор.
СВЕЧНОЙ КЛЮЧ
НАКОНЕЧНИК СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

0,80-0,90 мм

А ВНИМАНИЕ
При работе двигателя свечи зажигания нагреваются до очень высокой температуры и продолжают оставаться горячими еще некоторое время после выключения двигателя.
Периодичность проверки и регулировки:
Через каждые 100 мото-часов или 6 месяцев.
Периодичность замены:
Через каждые 200 мото-часов или через год.
Рекомендуемые свечи зажигания: CR5EH-9 (производство NGK) U16FER9 (производство DENSO)
1. Снимите верхний кожух двигателя.
2. Снимите наконечники со свечей зажигания.
3. С помощью отвертки и ключа, имеющихся в комплекте инструмента, выверните свечи зажигания.
4. Осмотрите свечи зажигания. Свечи зажигания не подлежат дальнейшему использованию и должны быть заменены при наличии очевидных признаков износа, трещин или сколов на изоляторе. Если предполагается дальнейшее использование свечи зажигания, то очистите ее с помощью проволочной щетки.
5. Измерьте с помощью плоского щупа зазор между электродами свечей зажигания.
Величина зазора должна составлять 0,80 - 0,70 мм. При необходимости отрегулируйте величину зазора, осторожно подгибая боковой электрод.

Используйте только рекомендованные свечи зажигания или равноценные. Если использовать свечи зажигания с неподходящей тепловой характеристикой, то это может привести к выходу двигателя из строя.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я