Двигатели Nissan QG13/15/18DE, OG15/180E (lean Burn], QG18DDINM Ml. Страница 6

Стандарт: 0,200-0,470 мм Предел: 0,5 мм
• Если измеренный зазор больше нормы, замените шатун и прове­дите повторное измерение зазора. Если при повторном измерении за­зор, все еще превышает предельное значение, замените коленвал.
Внимание:
Не выворачивайте шпильки из ша­туна.
14. Открутите болты крышек коренных подшипников.
Механическая часть двигателя
ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ПОРШНЕ­ВЫМ ПАЛЬЦЕМ
Диаметр отверстия под поршневой палец
• При помощи нутромера измерьте диаметр отверстия под поршневой палец.
Класс поршневого пальца
Стандартные зазоры, мм Масло-съемное QG15DE, QG15DE (L/B) QG18DE, QG18DE (L/B) Класс поршня чное jf
отверстие I отверстия
4 v малой головки '(0,1) Анодированная метка № цилиндра • О других размерных классах выпус­каемых заводом-изготовителем де­талей см. раздел «Масляный зазор во втулке малой головки шатуна». БОКОВОЙ ЗАЗОР В ПОРШНЕВЫХ КОЛЬЦАХ • С помощью щупа измерьте боковой зазор между поршневым кольцом и канавкой под кольцо в поршне. ИЗГИБ И КРУЧЕНИЕ ШАТУНА • Измерьте изгиб и кручение шатуна с помощью устройства для проверки соосности головок шатуна. Стандартный диаметр: QG13, QG15DE, QG15DE (L/B): 18,987-18,999 мм QG18DE, (L/B), DD: 18,993-19,005 мм Диаметр поршневого пальца • С помощью микрометра измерьте диаметр поршневого пальца. Предельный изгиб: 0,15 мм (на 100 мм длины) Предельное кручение: 0,3 мм (на 100 мм длины) ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ В БОЛЬШОЙ ГО­ЛОВКЕ ШАТУНА • Установите крышку шатуна без под­шипника, затяните гайки со стан­дартным усилием и измерьте внут­ренний диаметр отверстия в боль­шой головке шатуна. Стандартные зазоры, мм Масло-съемное 0,045­0,080 0,030­0,070 0,050­0.120 QG15DE, QG15DE (L/B) 0,040­0,080 0,035­0,115 QG18DE, QG18DE 0,040­0,080 0,030­0,070 0,015­0,170 0,040­0,080 0,010­0,185 Стандартный диаметр: 18,989-19,001 мм Расчёт зазора между поршнем и поршневым пальцем (Зазор) = (Диаметр отверстия под пор­шневой палец в поршне) - (Диаметр поршневого пальца) Стандартный зазор: QG13, QG15DE, QG15DE (L/B): -0,004-0 мм QG18DE, (L/B), DD: 0,002-0,006 мм • Если зазор превышает номинал, проверьте размеры каждой части и замените поршень и поршневой па­леи в сборе и (или) шатун в сборе. • При замене поршня и поршневого пальца в сборе произведите под­бор компонентов в соответствии с разделом «Зазор между поршнем и цилиндром». • При замене шатуна произведите подбор подшипника шатуна в со­ответствии с разделом «Масляный зазор в подшипнике шатуна». Примечание: • Подробности об обозначениях на днище поршня см. в разделе «Поря­док подбора поршня». • Для малой головки шатуна и отвер­стия под поршневой палец на порш­не существует только один размер­ный класс, устанавливаемый на за­воде-изготовителе. На СТО подбор не производится (устанавливаются только детали класса 0). • Если зазор больше номинала, за­мените поршень и (или) поршневые кольца. ЗАЗОР В ЗАМКЕ ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА • Убедитесь, что цилиндр имеет стан­дартные размеры (см. раздел «Про­верка зазора между поршнем и ци­линдром»). • Установите поршневое кольцо в ци­линдр, поршнем протолкните коль­цо на середину цилиндра и измерь­те зазор в замке. Стандартный диаметр: 43,000-43,013 мм МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ВО ВТУЛКЕ МАЛОЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА Внутренний диаметр малой головки шатуна • С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр малой головки шатуна. Поршневое кольцо Место измерения Поршень Надавите /


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я