Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 23
1. СОЕДИНЕНИЯ БОЛТАМИ И ГАЙКАМИ 1) Наносить на все крепежные детали компрессорное масло для облегчения их затяжки, достаточной для обеспечения герметичности соединения. 2) Для предотвращения перекручивания трубопроводов затяжку производить двумя ключами. 3) Затягивать резьбовые соединения указанными в приложении к главе моментами. Температура сердечника испарителя ( С) Сопротивление (КП) 2. Проверить измеренное напряжение по формуле. Напряжение = 0.00878835 * давление + 0.37081095 [PSIA] 3. Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, заменить клапан регулировки давления. ЗАМЕНА 1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. 2. Снять охладитель. 3. Отсоединить разьем (ЗА) (А) клапана регулировки давления А/С. 4. Снять клапан регулировки давления А/С (В).4. Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, заменить датчик и проверить исправность функционирования.
ЗАМЕНА 1. Снять амортизирующую прокладку. 2. Снять отопитель. 3. Снять нижний кожух (А) отопителя.
2. ФЛАНЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С НАПРАВЛЯЮЩИМ ШТИФТОМ 1) Проверить наличие уплотнитель-ного кольца, убедиться в отсутствии его повреждений и нанести на него компрессорное масло. 2) Вставить трубку, как показано на рисунке, и затянуть гайку рукой. 3) Затянуть гайку требуемым моментом. Шпилька Направляющий штифт Входящая часть гайка Охватывающая часть 4. Снять датчик (А) температуры испарителя.
( ВНИМАНИЕ ) Соблюдать осторожность, чтобы не согнуть шланги.
5. Произвести установку в обратной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Нм.
2. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ ПРОВЕРКА 1. Измерить давление в трубопроводе высокого давления, измерением напряжения между выходами терминалов №1 и №2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ 5. Произвести установку в обратной последовательности. ПРОВЕРКА 1. Выключить зажигание. 2. Отсоединить датчик температуры испарителя. 3. Используя тестер, измерить сопротивление между терминалами «1» и «2» датчика температуры испарителя. ДАТЧИК САЛОНА ПРОВЕРКА 1. Включить зажигание. 2. Измерить сопротивление между терминалами №2 и №4 датчика. 11© • 236 КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ Температура ГС) Сопротивление (кО)
температуры жидкости, затем снять датчик (В). 3. Произвести установку в обратной последовательности. . ПРИМЕЧАНИЕ: W1 Термистор датчика салона отрицательного типа, поэтому сопротивление возрастает при понижении температуры, и возрастает при повышении. ЗАМЕНА 1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. 2. Снять амортизационную прокладку нижней панели (А).
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 1. Включить зажигание. 2. Используя тестер, измерить сопротивление между терминалами «1» и «2» датчика температуры жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить проводку датчика. 3. Произвести установку в обратной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии протечек.
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРОВЕРКА 1. Выключить зажигание. 2. Отсоединить датчик температуры окружающей среды. 3. Измерить сопротивление между терминалами «1» и «2» датчика температуры окружающей среды.
<<< Предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Следующая страница >>>
1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я