Valtra - Руководство оператора N121ls и N141ls = модели Advance. Страница 6

нажаты сцепленные педали тормоза
- либо
- включен стояночныП тормоз либо
нрн использовании автоматики начала движения и челночного хода, если активирована функция полного привода (- заводская настройка активации функции), см. на стр. 69. пункт 1. "Изменение настроек включения/выключения автоматики начала движения и челночного хода".
Автоматика начала движения и челночного механизма Включает полный привод в начале движения н при челночном движении трактора. Полный привод также включается при использовании переключателя HiShifl и в тех случаях, когда скорость движения не превышает 10 км/ч. Автоматика отключает полный привод носче начала движения или после начала челночного движения трактора с задержкой в несколько секунд.
D 2.3.2.6. Переключатель устройства блокировки дифференциала (6)
режима ошибки может стать следующее;
- датчики скорости не откалнброваны (см. инструкцию па стр. 73)
- ошибка в переключателе (также отображается код
служебной функции).
Среднее положение (Лит о): Положение автоматического включения
Устройство блокировки дифференциала всегда включено,
за исключением следующих случаев:
-одна или обе педали тормоза нажаты (блокировка снова вк лючается нрн отпускании педалей тормоза), перек лючат ель "нодьем/стон/онуекание" сцепного устройства установлен в положение "подъем" (или управляется системой U-pilol) и тяги подняты достаточно высоко (блокировка включается, когда тяги опушены)
Если нажата сторона переключателя, н рот п ко но ложная снмнолу (Выкл) блокировка постоянно отк лючена.
D 2.3.2.7. Переключатель автоматики коробки передач Powershift (7)


Устройство блокировки дифференциала задней оси приводится в действие электрогидравлическим способом (может устанавливаться на переднюю ось. стандартная комплектация для моделиШ4ПЛ>). Переключатель устройства блокировки дифференциала имеет 3 положения (OEF-AUTO- ON). При включении устройства включается сигнальная лампа на приборной панелн.
Нажата сторона переключателя с символом (Вкл): блокировка включена постоянно, за исключением случаев, когда:
- одна или обе педали тормоза нажаты (блокировка
включается при отпускании педалей тормоза). Устройство блокировки дифференциала можно включать и выключать по время движения.
Устройство блокировки следует использовать при необходимости для обеспечения полного сцепления колес с поверхностью. При возможности отключайте блокировку при движении на дорогах общего пользования.
Если сигнальная ламна на приборной панели мигает. автоматическая система обнаружила ошибку н устройство блокировки дифференциала отключается из соображений безопасности. Причиной включения
Переключатель имеет три положения.
Нажата сторона переключателя с символом -автоматический режим 2 коробки передач Powershifl. Водитель может программировать частоту вращения двигателя, при которой происходит переключение КОробкИ передач Powershifl (на дисплее отображается надпись AUTO 2).
Переключатель находится в центральном положении = автоматическое положение i коробки передач Powershift. Передачи коробки передач Powershifl переключаются автоматически в зависимости от нагрузки и частоты вращения двигателя (на дисплее отображается надпись AUTO 1)
Переключатель установлен в положение, противоположное снмнолу - ручное управление коробкой передач Powersliift.
D. Контрольные приборы и органы управления
Настройка частоты вращения двигателя для режима Auto 2 Powersliift:
- нажмите на сторону с символом переключателя управления автоматической коробки передач Powershifl (7). па дисплее отобразится надпись AUTO 2.
- таким же способом, как описано выше, установите предельное верхнее значение частоты вращения для перек лючения на более высокий диапазон скорости (П). Изменение значения производи гея с шагом 50 об/мин. Частоту вращения двигателя можно изменять в диапазоне 1000 2400 об/мин.
Верхнее преде льное значение частоты вращения двигателя должно быть больше нижнего предельного значения не менее чем на 100 об/мин. Например, если нижний предел частоты вращения двигателя установлен на значение 1500 об/мин, то верхнее предельное значение частот ы вращения двигателя может находиться в диапазоне от 1600 до 2400 об/мин.
при достижении требуемого значения верхнего предела частоты врашения двигателя, нажмите кнопку предварите льного программирования!А). Затем контроллер сохранит установленные значения частот ы врашения двигателя н вернется к обычному режиму работы.
При попытке выполнить включение направления движения во время установки предельных значений частоты вращения двигателя будет мигать стрелка выбранного направления. Это означает, что направление движения не может быть включено до тех пор, пока не будет завершена настройка, а рычаг не будет установлен в положение стояночного тормоза. После установки рычага в положение стояночного тормоза, контро ллер вернется к нормальному режиму работы.
После выключения питания предельные значения частоты вращения двигателя останутся в памяти.
Если автоматические функции включены:
трактор самостоятельно выберет наиболее подходящую передачу коробки передач Powershift. кроме того, имеется отдельный автоматический селектор выбора скорости, срабатывающий при включении главной передачи. Селектор включает наиболее подходящую передачу коробки передач Powershift,
Более подробную информацию об использовании автоматики коробки передач Powershift при начале движения и работе т рактора см. на ст р. 110.


в течение одной секунды удерживайте нажатой кнопку программирования коробки передач Powershift (А).
При этом не должно быть выбрано ни одно из направлений движения.
auto 2
N d124
j л л    Cruise   j nnn Cruisi
12.4 S3 1620 о
после активации отобрази ten текущее предельное значение частоты вращении для пониженной передачи (В) (об/мин).
для изменения значения частоты вращения используйте кнопки управления коробкой передач Powershifl (D) (с символом "заяц" - для увеличения значения, а с символом "черепаха" - для уменьшения). Частота вращения двигателя изменяется с шагом 50 об/мин.
Частоту вращения двигателя можно изменять в диапазоне 900-2300 об/мни.

после того, как будет у ст ановлен нижний предел числа оборотов двигателя, нажмите программируемую кнопку (А). После этого отобразится значение керхнгч о предела част оты крашении двигателя (В).
D. Контрольные приборы и органы
управления
d 2.3.2.8. Переключатель автоматического регулирования тягового усилия (S)
1.1. Включение тягового усилия
Когда функция автоматического управления тяговым усилием переведена в режим ожидания, управление ТнгоныМ усилием включается в следующих ситуациях:
- обороты двигателя ниже 1000 об/мнн и
- педаль акселератора находится практически в крайнем верхнем положении
нажата педаль тормоза
скорость движения ниже 12 км/ч Выключение тягового усилия происходит независимо от положения недали сцепления.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция автоматического управления тяговым усилием включена, на дисплее мигает стрелка выбранного направления движения (2). Мигающий символ предупреждает водителя о начале движения трактора при нажатии на педаль акселератора.
Если функция автоматического управления тяговым усилием выключена, то направление движения можно изменять. В этом случае стрелка выбранного направления движения мигает, но т ракт ор не движется в выбранном направлении.
После того, как управление тяговым усилием включено, переключатель автоматического управления тяговым усилием (8) можно выключить. Однако трактор не движется в выбранном направлении, а стрелка направления будет мигать до тех нор. пока рычаг чёЛноЧНоГО хода и стояночного тормоза не будет перемешен в положение с i ояночного тормоза, а затем снова в положение выбранного направления движения.
1.2. Включение тигоного усилим
Тяговое усилие включается при одновременном Соблюдении у казанных ниже условий:
выбрано направление движения
- педаль тормоза не нажата
- обороты двигателя выше 1100 об/мнн
- педаль акселератора нажата.
При включении тягового усилия стрелка (2) выбранного направления прекращает мигать и горит непрерывно.
Скорость движения не влияет на автоматические функции.
Если во время начала срабатывания тягового усилия выжать педаль сцепления, то тяговое усилие включается в зависимости от положения педали сиепления.
2. Выключение режима ожидания
Установите переключатель в
по ложен не. протиноно ложное символу (8).
Однако трактор не будет двигаться в выбранном Направленна (сели тяговое усилие акт ивировано, то оно отключается), а стрелка направления будет мигать до тех пор. пока рычаг челночного хода и стояночного тормоза не будет установлен в положение стояночного тормоза, а затем снова - в положение выбранного направления движения.


LS D18
11 I'm использования функции автоматического управления тяговым усилием, включение и выключение этой функции производится при помощи педалей газа или тормоза, в зависимости от частоты вращения двигателя или скорости движения. Этот переключатель имеет два положения.
1. Переключение автоматики в режим ожидания
Автоматическое управление тяговым усилием включается в режим ожидания (но не н режим функционирования) при одновременном соблюдении следующих у ело вн й:
- сторонапереключателя с символом (8) нажата, (символ (1) отображается)
- трактор неподвижен
-обороты двигателя менее 1000 об/мин
AUTO 1

12.4       1620 о
Коли функция включена в режиме ожидания, символ (1) горит непрерывно (рычаг челночного хода и стояночного тормоза сначала включен в положение стояночного тормоза, а затем   в положение направления движения).
После запуска двигателя всегда включайте функцию заново, нажав на сторону переключателя, противоположную символу. Режим ожидания снова включится.
D. Контрольные приборы и органы управления


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я