Honda двигатели D13, D14, D15, D16 (ZC), D17 Устройство, техническое обслуживание и ремонт Модификации этих двигателей устанавливались на: Honda Сара, Civic, Civic Ferio, Domani, Edix, Logo, Partner, Stream и Isuzu Gemini. Страница 3


4. Снимите передние колеса и ниж­нюю защиту.

Stream.
12. Снимите уплотнение (А) и отсо­едините разъем (В) датчика положе­ния распределительного вала с верх­ней крышки ремня привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.
13. Снимите верхнюю (С) и нижнюю (D) крышки ремня привода ГРМ.
18. При необходимости снимите натя­житель ремня привода ГРМ, отвернув болт крепления.
Проверка
1. Проверьте ремень и крышки ремня привода ГРМ на наличие указанных ниже дефектов:
а) Проверьте правильность уста­новки ремня привода ГРМ.
б) Проверьте прокладки крышек ремня на привода ГРМ на наличие повреж­дений и правильность их установки.
в) Если повреждены или растреска­лись зубья ремня, убедитесь, что рас­пределительный вал и насос охлаж­дающей жидкости не заклинивало.

Stream.
5. Отверните болт (А) крепления регу­лировочной планки, контргайку (В) и гайку крепления, затем снимите ре­мень (D) привода насоса усилителя рулевого управления и насос усили­теля рулевого управления, не отсо­единяя шлангов.


14. Снимите переднюю опору двига­теля.

г) Если наблюдается значимый из­нос на нерабочей стороне ремня, проверьте, имеются ли зарубки на стороне натяжного ролика.
6. Снимите генератор.
7. Снимите катушки зажигания.
8. Снимите крышку головки блока ци­линдров (см. раздел "Проверка и регу­лировка тепловых зазоров в приводе клапанов").

Stream.
Двигатель - механическая часть

Снятие и установка ремня привода ГРМ. 1 - передняя опора двигателя, 2 - прокладка крышки головки блока ци­линдров, 3 - крышка головки блока цилиндров, 4 - верхняя крышка ремня привода ГРМ, 5 - резиновая прокладка, 6 - нижняя крышка ремня привода ГРМ, 7 - зубчатый шкив распределительного вала, 8 - датчик положения распре­делительного вала, 9 - шкив коленчатого вала, 10 - болт крепления шкива коленчатого вала, 11 - ремень привода ГРМ, 12 - натяжитель ремня привода ГРМ, 13 - ведущий шкив ремня привода ГРМ, 14 - датчик положения коленча­того вала.
д) Если обнаружен износ или повре­ждение только на одной стороне ремня, проверьте направляющую ремня и правильность расположения шкивов.
2. Проверьте натяжитель ремня при­вода ГРМ.
а) Установите натяжитель на ров­ную горизонтальную поверхность.
б) Замерьте расстояния от основа­ния натяжителя до точек "А" и "В", как показано на рисунке.
в) Вычтите одно расстояние из дру­гого и проверьте разницу.
Разница.....................не более 0,75 мм
При необходимости замените натяжи­тель.
г) Проверьте уплотнение пружины натяжителя. При необходимости за­мените.


е) Если имеется значительный из­нос на зубьях ремня, проверьте крышку зубчатого ремня на повреж­дения. Если необходимо, замените ремень привода ГРМ.

Двигатель - механическая часть
Установка
1. Очистите шкивы привода навесных агрегатов, шкив коленчатого вала и шкив распределительного вала.
2. Установите шкив коленчатого вала в ВМТ. Совместите метку (А) на шкиве коленчатого вала с указателем (В) на масляном насосе.
б) Установите пружину (В) натяжи- 7. Установите пружину натяжителя на теля на натяжитель (А). натяжной болт.


в) Установите натяжитель ремня привода ГРМ и затяните болт (А) крепления. Момент затяжки........................10 Нм
8. Поверните шкив коленчатого вала на 2 оборота против часовой стрелки, чтобы ремень встал в нужное поло­жение.
9. Установите поршень цилиндра №1 в положение ВМТ.
10. Затяните болт (1) крепления натя­жителя указанным ниже моментом и выньте штифт (В) (кроме D13B) из от­верстия натяжителя.
Момент затяжки.......................44 Н м

3. Установите шкив распределитель­ного вала в ВМТ. Метка "UP" (А) на шкиве должна быть направлена вверх, а метки (В) должны лежать в плоско­сти головки блока цилиндров.


5. Ослабьте болт крепления натяжи­теля, отвернув его на 180°.
6. Установите ремень привода ГРМ на шкивы в последовательности, указан­ной на рисунке.
4. Установите натяжитель ремня при­вода ГРМ, если снимался, а) (Кроме D13B) Совместите отвер­стия в основании ролика натяжителя (А) и основании натяжителя (В) и вставьте штифт (С) 0 3 мм в совме­щенные отверстия.
11. Установите датчик положения ко­ленчатого вала и затяните болт креп­ления.
Момент затяжки.......................12 Н м
12. Установите переднюю опору двига­теля и затяните болты крепления в по­следовательности, указанной на рисунке. Момент затяжки.......................44 Н м



А - шкив коленчатого вала, В - ролик натяжителя, С - шкив привода насоса ОЖ, D - шкив распределительного вала.
Stream.
Двигатель - механическая часть
13. Установите нижнюю крышку ремня привода ГРМ и затяните болты креп­ления.
Момент затяжки.......................10 Н-м
14. Очистите шкив коленчатого вала и болт крепления шкива. Нанесите слой консистентной смазки на болт крепле­ния, как показано на рисунке.




15. Установите шкив коленчатого вала и, удерживая его спецприспособле­нием, затяните болт крепления. Момент затяжки:
1 этап......................................20 Н-м
2 этап............................................90°
16. Поверните шкив коленчатого вала на 5 - 6 оборотов против часовой стрелки, чтобы ремень привода ГРМ встал в нужное положение.
17. Поверните шкив коленчатого вала и установите его так, чтобы метка ВМТ (А) на шкиве совместилась с ре­перами (В), как показано на рисунке.
4. Не отсоединяя шлангов, снимите насос усилителя рулевого управления и подвесьте его в стороне.


Сара, Logo.
21. Установите крышку головки блока цилиндров (см. раздел "Проверка и ре­гулировка тепловых зазоров в приводе клапанов").
22. Установите генератор, ремень привода генератора и отрегулируйте натяжение ремня.
23. Установите насос усилителя руле­вого управления, ремень привода на­соса и отрегулируйте натяжение ремня.
24. Установите нижнюю защиту и ко­леса.
25. Подсоедините провод к отрицатель­ной клемме аккумуляторной батареи.
Головка блока цилиндров
Снятие и установка
(Сара, Domani, Logo, Partner)
1. Отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
18. Проверьте положение меток на шкиве распределительного вала.
а) Если метки находятся в положе­нии, указанном в пункте "3", то сле­дуйте дальше.
б) Если метки не находятся в по­ложении, указанном в пункте "3", то снимите ремень привода ГРМ и проделайте процедуру его уста­новки заново (пункты 2-15).
19. Установите верхнюю крышку ремня привода ГРМ и затяните болты крепле­ния. Подсоедините разъем датчика по­ложения распределительного вала и установите резиновое уплотнение. Момент затяжки.......................10 Н м
20. Установите верхнюю опору двига­теля и затяните гайки в последова­тельности, указанной на рисунке. Момент затяжки.......................54 Н м


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я