Малая механизация в приусадебном участке и фермерком хозяйстве. Страница 1


В приусадебных и фермерских хозяйствах вырабатываются значительные объемы сельскохозяйственной продукции. При этом особенно трудоемким является выращивание животных.
Если раньше владельцы хозяйств использовали простей­ший инструмент и приспособления, то теперь большинство их убедилось в условиях рынка добиться высокой рен­табельности производства можно лишь применяя современные средства малой механизации. Это позволяет повысить производительность труда в 10—20 раз.
Наша промышленность стремится все больше удовле­творить спрос потребителей на мотоблоки, мини-тракторы, малогабаритную технику для приготовления кормов, раз­личное оборудование для содержания животных. Поэтому для тех, кто приобрел современную технику, очень важно ее эффективно применять.
В данной книге описываются специально созданные для приусадебных и фермерских хозяйств мотоблоки, мини-тракторы, машины для механизации работ в земледелии и растениеводстве; технические средства и оборудование для содержания на подворье крупного рогатого скота, свиней, овец, коз, птицы, кроликов, нутрий; техника для приготовле­ния кормов; приспособления, используемые в садоводстве; установки для водоснабжения. Приводятся способы приг готовления, хранения и внесения удобрений, применения нетрадиционных видев энергии (солнца, ветра, биогаза) и др.
Особое внимание уделено использованию преимущественно полного цикла различных машин и оборудования, устройств и приспособлений — от получения продукции до ее пере­работки (приготовление сливок, сливочного масла, копчрние
К мобильным энергетическим средствам, применяемым в приусадебных хозяйствах, относятся малогабаритные трак­тора, четырехколесные мотоциклы, трактора тягового клас­са 0,6,
.ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МОТОБЛОКИ
Согласно официальному определению малогабаритный одноосный трактор называется мотоблоком» В Украине разработаны мотоблоки М-3, «СЛч-Д», «Артания»,
Мотоблок М-3 (рис. I) представляет собой тягово-тех-нологическое средство для механизации работ на садово-ого­родных участках, который агрегатируется с набором фрез для сплошной и междурядной обработки почвы, фрон­тальной косилкой для кошения и прицепной универсаль­ной рамой для крепления набора машин-орудий. Мото­блок разработан Харьковским заводом тракторных само­ходных шасси,
Мотоблок М-3 предназначен для обслуживания садово-огородных и приусадебных участков размеров 12—16 соток.
Мотоблок имеет коробку переменных передач (КПП) оригинальной конструкции, которая обеспечивает хороший доступ к осмотру цилиндрических шестеренчатых передач, муфты сцепления, привода ВОМ. Двигатель и первичный вал КПП расположены соосно вдоль продольной от мотоблока оси. Крутящий момент со вторичного вала КПП передается на промежуточный вертикальный вал и с него на вал колес с помощью конических зубчатых передач, ■ В мотоблоке используется универсальная сцепка
. Мотоблок «Слч-Д» (рис, 2) представляет собой одно­осное, тягово-технологическое средство, Разработчик и из­готовитель ПО -Мотор-С1ч» (г, Запорожье), На мотобло­ке применен дизельный двигатель модели СН-бД, одно­цилиндровый, воздушного охлаждения, четырехтактный. Двигатель установлен на подмоторной раме при помощи амортизационных подушек, Одним концом рама крепится к корпусу коробки передач. На двигателе размещена фрикцн-


сенокосов, вспашке и культивации земельных участков, транспортировке грузов и других сельскохозяйственных работ. Кроме того, мотоблок может быть использован для приведения в движение орудий и механизмов, предназна­ченных для уборки улиц, опрыскивания деревьев, копки траншей и ям, обработки древесины и т. д. Тип мотоблока — самоходный с устройствами для агрегатирования навесных и прицепных орудий.

I. Мотоблок М-3:
1 — конический редуктор; 2 — вал отбора мощности; 3 — топливный бак; 4 — двигатель;
5 — коробка передач
онная многодисковая, сухая, постоянно замкнутая муфта сцепления с одноручейковым шкивом. Со шкива, расположен­ного на двигателе, крутящий момент при помощи^ клино-ременной передачи передается на одноручейковый шкив коробки перемены передач. КПП представляет собой редук­тор шестеренчатый трехрежимный. Крутящий момент от КПП к приводу колес осуществляется двухрядной цепью. Привод колес оборудован двумя муфтами шарикового типа, что позволяет отключать привод на правое или левое колесо.
Мотоблок «Артания» (рис. 3) модели МА 200 предназначен для механизации ручного труда при кошении естественных
U Техническая характеристика мотоблоке*
правило, списанных узлов и деталей с той или иной доработ­кой при общей компоновке изделия. При компоновке и подгонке соединяемых готовых узлов добиваются, чтобы изготавливаемое изделие оптимально соответствовало вы­полнению с его помощью того или иного технологического процесса при обязательном и правильном учете физических возможностей работающего. При этом необходимо соблю­дать основные, общие принципы конструирования.
Они заключаются в обоснованном выборе двигателя для малого мобильного энергетического средства, массы этого средства, скорости его перемещения, рационального агрегатирования с орудиями и учете так называемого чело­веческого фактора, заложенного в требованиях эргономики, то есть правильного учета физических возможностей и удобств работы человека с помощью технического сред­ства.
Мощность двигателя подбирают из условия рациональ­ного выполнения работ, связанных прежде всего с использова­нием мотоблока или мини-трактора как тягача для агрегати­рования различных орудий и прицепных устройств. Макси­мальная загрузка двигателя наблюдается при пахоте и транспортировании грузов.
Масса мобильного энергосредства слагается из его конст­руктивной массы и общей с учетом заполненного горючим бака и балластных грузов. Подбираемая мощность двигателя будет расходоваться на перекатывание мотоблока или мини-трактора, что зависит от их массы, и на преодоление тягового сопротивления орудия. При снижении удельной материалоемкости мобильного энергетического средства потери на его перемещение уменьшаются. Поэтому конструк­тивная масса мотоблока или мини-трактора должны быть по возможности минимальными и определяться лишь из условия обеспечения необходимой жесткости и прочности их узлов и деталей.
Балластные грузы служат только для улучшения сцепных свойств мотоблочного агрегата, хотя и увеличивают потери мощности двигателя на перекатывание агрегата. Особенно необходима достаточная сцепная масса при работе мотоблока или мини-тракт фа в агрегате с плугом. Например, при мощности двигателя энергоблока 5,1 кВт (7 л. с.) необходимо установить при пахоте балластные грузы, чтобы довести массу энергоблока примерно до 250 кг.
Скорости перемещения самодельных мотоблоков или мини-тракторов принимают таким же, как приведенные выше для серийных образцов.
Показатель
4С1Ч-Д»
«Лртания*
Габаритные
размеры, мм:
ширина
(по колесам)
высота
700-1400
Масса, кг
Скорость, км/ч:
1 передача
11 передача
111 передача
Задний ход
Колея, мм
340-480
Дорожный просвет, мм
Двигатель:
модель
132432 (изготовитель — корпорация «Бриггс и Стрэт-тон, США»)
Одноцилин-
Дизельный,
Четырех-
дровый, четы-
одноцилин-
тактный бен-
рехтактный,
дровый, четы-
зиновый
карбюратор-
рехтактный
воздушного охлаждения
Мощность, кВт (л. с)
2,2 (3)
4,4 (6)
,   3,7 (5)
Технические характеристики мотоблоков М-3, «Оч-Д» и «Артания» приведены в табл. 1.
Основные требования к самодельным мотоблокам и мини-тракторам.
Самодельные энергетические мобильные средства создают с учетом определенных требований. Нарушение или незнание их приводит к грубым ошибкам в изготавливаемом изделии, которые при последующей его эксплуатации вызывают неудобства и трудоемкость в работе и даже могут приводить к несчастным случаям.
Самодельные мотоблоки или мини-тракторы индивидуаль­ны. Но все они состоят преимущественно из готовых, как
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5  6    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я