данном "Руководстве" приведено техническое описание и инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного мотора Honda BF90A. Страница 4

Если двигатель не прогрет или темпе­ратура окружающего воздуха низка, то перед пуском нужно поставить выклю­чатель воздушной заслонки в положе­ние ON и удерживать его в этом поло­жении. (При закрытой воздушной зас­лонке происходит обогащение топли­во-воздушной смеси.)
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (модификация R)
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (СТАРТЕР)


РЫЧАГ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (СТАРТЕР)
КНОПКА УСКОРЕННОГО ХОЛОСТОГО ХОДА
(модификация R3) ПРИМЕЧАНИЕ:
При наличии двух подвесных моторов на судне описанные выше операции выполня­ются на правом и на левом моторах.

КЛЮЧ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
ДИСТАНЦИОННОГУПРАВЛЕНИЯ
КНОПКА УСКОРЕННОГО ХОЛОСТОГО ХОДА
(модификация R2)
Поверните ключ в положение START (СТАРТЕР), для того чтобы пустить дви­гатель. Как только двигатель заработа­ет, отпустите ключ зажигания.
После запуска двигателя, если рычаг хо­лостого хода поднят, то медленно возв­ратите рычаг в такое положение, при ко­тором двигатель не глохнет, и удержи­вайте рычаг в этом положении.
ВНИМАНИЕ
Электродвигатель стартера потреб­ляет значительный ток. Поэтому зап­рещается непрерывная работа стар­тера дольше 5 секунд за одно вклю­чение. Если двигатель не запустился в течение 5 секунд, то перед следую­щим включением стартера необхо­димо сделать паузу не менее 10 се­кунд.
Запрещается поворачивать ключ за­жигания в положение START (СТАР­ТЕР) при работающем двигателе.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (модификация R)
КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ
ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
| ВНИМАНИЕ |
Если водяная струя отсутствует или из контрольного отверстия выходит пар, заглушите двигатель. Проверьте нали­чие посторонних предметов, загромож­дающих проходное сечение входных отверстий системы водяного охлажде­ния. При необходимости очистите входные отверстия от мусора. Проверь­те, не закупорено ли контрольное отве­рстие системы охлаждения. Если водя­ная струя по-прежнему не выходит из контрольного отверстия, необходимо обратиться для проверки подвесного мотора к официальному дилеру Honda, который занимается продажей и обслу­живанием подвесных моторов. До уст­ранения неисправности дальнейшая эксплуатация подвесного мотора зап­рещается.
ИНДИКАТОР НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО


ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (на каждой стороне)
8. Проверьте состояние индикатора нор­мального давления масла: индикатор должен быть включен.
Если индикатор не горит, заглушите дви­гатель и проделайте следующее.
1) Проверьте уровень моторного масла (см. стр. 47).
2) Если уровень моторного масла в нор­ме, а индикатор не включается, обра­титесь к официальному дилеру Honda, который занимается продажей и обс­луживанием подвесных моторов.
7. После пуска двигателя проверьте на­личие водяной струи, вытекающей из контрольного отверстия. Расход воды, вытекающей из контрольного отверс­тия, может изменяться в зависимости от состояния термостата. Это является нормальным явлением.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (модификация R)
9. Прогрейте двигатель, соблюдая следу­ющие рекомендации: При температуре окружающего воздуха выше 5°С - дайте двигателю поработать на холостом хо­ду в течение 2-3 минут. При температу­ре окружающего воздуха ниже 5°С -прогревайте двигатель не менее 5 ми­нут при частоте вращения коленчатого вала около 2000 мин"' (об/мин). Если двигатель не прогрет до нормаль­ной рабочей температуры, он не смо­жет развивать номинальную мощность.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед отходом от причала проверьте функционирование аварийного выключа­теля двигателя.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (общие сведения для всех модификаций)
Аварийный пуск


РЫЧАГ ФИКСАТОРА
КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
Если штатный стартер по какой-либо при­чине не работает, то можно воспользовать­ся стартовым шнуром, который входит в комплект инструмента, запасных частей и принадлежностей.
1. Поднимите задние рычаги фиксирую­щих скоб и снимите капот двигателя.
КРЫШКА РЕМНЯ ГРМ
2. Отстегните три защёлки и отверните че­тыре болта крепления кожуха. Снимите крышку ремня ГРМ.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (общие сведения для всех модификаций)
(Модификация Н) (Модификация R2)


(модификация R1) (модификация R3)

4. Установите чеку, расположенную на конце аварийного линя, на аварийный выключатель двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пуск двигателя заблокирован, если чека не вставлена в выключатель аварийной остановки.
В комплект входит запасная чека:
модификация Н: рядом со световым сиг­нализатором (см. стр. 33).
модификация RI: на пульте дистанцион­ного управления (см. стр. 34).
модификации R2, R3: в инструменталь­ной сумке.
3. Установите рычаг переключения муфты реверса/рычаг дистанционного управления в нейт­ральное положение.
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система блокировки "Neutral Starting System" при аварийном пуске двигателя вручную не ра­ботает. Перед аварийным пуском двигателя вручную проверьте, чтобы рычаг переключения муфты реверса/рычаг дистанционного управления находился в нейтральном положении. Это предотвратит пуск двигателя при включенном гребном винте. Неожиданное резкое ускорение лодки после пуска двигателя может привести к серьезным травмам или гибели людей.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я