Руководство по эксплуатации Hyundai H1 2009. Страница 3

IUF = Пригодно для систем универсальной категории ISOFIX, предназначенных для детей, которые разрешены для использования в данной весовой группе.
* И ISO/R2, и ISO/R3 можно устанавливать только в самое крайнее положение на сиденье пассажира.
* Размеры и приспособления системы крепления детских сидений ISOFIX.
A - ISO/F3: Система крепления сиденья ребенка, начинающего ходить, полный рост, лицом вперед (высота 720 мм) B - ISO/F2: Система крепления сиденья ребенка, начинающего ходить, уменьшенной высоты, лицом вперед (высота 650 мм)
Системы безопасности автомобиля
B1 - ISO/F2X: Система крепления сиденья ребенка, начинающего ходить, уменьшенной высоты, вторая версия формы
задней поверхности, лицом вперед (высота 650 мм) C - ISO/R3: Система крепления сиденья ребенка, начинающего ходить, полноразмерная, лицом назад D - ISO/R2: Система крепления сиденья ребенка, начинающего ходить, уменьшенного размера, лицом назад E - ISO/R1: Система крепления сиденья младенца, лицом назад
F - ISO/L1: Система крепления детского сиденья, лицом в левом поперечном направлении (переносная кроватка) G - ISO/L2: Система крепления детского сиденья, лицом в правом поперечном направлении (переносная кроватка)
Системы безопасности автомобиля
система подушек безопасности (дополнительная система пассивной безопасности) (при наличии)
C040000ATQ
(1) Передняя подушка безопасности водителя
(2) Передняя подушка безопасности пассажира*
*: при наличии

А осторожно
Даже в автомобилях
воздушными подушками, Вы и Ваши пассажиры должны быть всегда пристегнуты ремнями безопаности, которые сводят к минимуму риск и опасность ренений в случае столкновения или опрокидывания.
Системы безопасности автомобиля
C040900ATQ
Принцип работы системы подушек безопасности
• Подушки безопасности находятся в рабочем состоянии только при нахождении ключа зажигания в положении ON (Вкл.) или START (Пуск).
• Раскрытие подушек безопасности происходит мгновенно в случае серьезного лобового столкновения с целью дополнительной защиты людей, находящихся в автомобиле, от серьезных травм.
• Скорость раскрытия подушек безопасности не является постоянной.
В общем случае подушки безопасности рассчитаны так, чтобы их раскрытие происходило в зависимости от силы удара и его направления. Эти два фактора определяют срабатывание датчиков и выдачу ими сигнала на раскрытие подушек безопасности.
• Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов, включая скорость движения автомобиля, направление удара, а также плотность и жесткость конструкции автомобиля или предмета, с которыми происходит столкновение данного автомобиля. Хотя этот перечень факторов не является исчерпывающим.
• Раскрытие передних подушек безопасности и их сворачивание происходит мгновенно.
Увидеть процесс раскрытия подушки безопасности при дорожно-транспортном происшествии практически невозможно. Скорее всего люди, находящиеся в автомобиле, просто увидят сократившиеся в объеме подушки безопасности, висящие на своих контейнерах после столкновения.
• С целью обеспечения
дополнительной защиты в серьезном столкновении подушки безопасности должны надуваться очень быстро. Такая скорость раскрытия подушки безопасности вызвана исключительно малой величиной промежутка времени, в который происходит столкновение, и необходимостью поместить подушку между человеком, находящимся в автомобиле, и элементами конструкции автомобиля перед ударом человека об эти элементы. Такая скорость раскрытия уменьшает вероятность получения серьезных травм или повреждений, опасных для жизни в серьезном столкновении, и является тем самым существенной характеристикой, предусмотренной при проектировании подушки безопасности.
Вместе с тем, раскрытие подушки безопасности может вызвать травмы, которые в обычном случае могут включать царапины и ссадины на лице, перелом лицевых костей и иногда более серьезные повреждения, поскольку высокая скорость раскрытия подушки вызывает возникновение при этом больших усилий.
Системы безопасности автомобиля
• Существуют даже такие обстоятельства, при которых контакт человека с подушкой безопасности, размещенной в рулевом колесе, приводил к получению повреждений смертельного характера, особенно в том случае, когда тот располагался чересчур близко к рулевому колесу.
(продолжение)
• Раскрытие подушки безопас­ности при столкновении происходит моментально, и пассажиры могут получить травмы в результате воздействия усилий от такого раскрытия, если они не будут сидеть должным образом.
• Раскрытие подушки безопасности может вызвать получение травм, которые в обычных случаях включают ссадины на лице и на теле, травмы от разбитых очков или ожоги от взрывчатых веществ.
C040902ATQ
Шум и дым
Раскрытие подушек безопасности сопровождается громким шумом и образованием дыма и пыли внутри автомобиля. Это является нормальным и представляет собой следствие сгорания устройства, вызывающего надувание подушек. После раскрытия подушек люди могут почувствовать существенный дискомфорт при дыхании в результате контакта грудной клетки как с ремнем безопасности, так и с подушкой, а также от вдыхания дыма и пыли. Производитель настойчиво рекомендует раскрыть двери и/или окна как можно скорее после столкновения в целях уменьшения этого дискомфорта и
предотвращения продолжительного воздействия дыма и пыли на организм человека.
Хотя этот дым и пыль нетоксичны, они могут вызывать раздражение кожи (глаз, носа, гортани и т.д.). В такой ситуации немедленно умойтесь и промойте пораженные места холодной водой; если симптомы не исчезнут, - обратитесь к врачу.
А осторожно
• Для исключения получения тяжелых травм или гибели людей в результате
размещения подушек безопас­ности при столкновении водитель должен распола­гаться по возможности дальше от подушки безопасности, размещенной в рулевом колесе (не менее 250 мм от него). Пассажир, находящийся на переднем сиденье, всегда должен отодвинуть его как можно дальше назад, и сидеть в нем, прислонившись к его спинке.
(продолжение)
Системы безопасности автомобиля
А осторожно
При раскрытии подушек безопасности детали рулевого колеса и/или передней панели, которые имеют отношение к подушкам, нагреваются до высокой температуры. Для предотвращения получения травм не прикасайтесь к внутренним деталям в местах расположения подушек безопасности непосредственно после их раскрытия.

А осторожно
• Особая опасность! Не уста­навливайте детское кресло, расположенное в положении "лицом назад", на сиденье, перед которым находится подушка безопасности!
• Никогда не устанавливайте детское кресло на переднее пассажирское сиденье. При раскрытии передней подушки безопасности пассажира она может причинить ребенку серьезные травмы или повреждения смертельного характера.
C040903ATQ
Не допускается установка детского кресла на переднем пассажирском сиденье
Никогда не размещайте детское кресло в положении "лицом назад" на переднее пассажирское сиденье. При раскрытии подушки безопасности она может нанести удар по такому креслу, что приведет к получению ребенком серьезных травм или повреждений смертельного характера. Кроме того, не допускается размещать на переднем пассажирском сиденье детское кресло и в положении "лицом вперед". При раскрытии передней подушки безопасности пассажира она может причинить ребенку серьезные травмы или повреждения
смертельного характера.
Системы безопасности автомобиля

При включении зажигания она должна гореть примерно в течение 6 секунд, а потом погаснуть.
Обеспечьте выполнение проверки системы в следующих случаях:
• Лампа не загорается сразу после включения зажигания.
• Лампа    продолжает    гореть по прошествии примерно 6 секунд.
• Лампа    загорается    во время движения автомобиля.
6    2 3

I I 1 I 6      4 3
OTQ038160L
C040100ATQ
Элементы системы подушек безопасности SRS и их функции
В систему подушек безопасности SRS входят следующие элементы:
1. Модуль передней подушки безопасности водителя
2. Модуль передней подушки безопасности пассажира*
3. Преднатяжители, расположенные на катушке ремня безопасности*
4. Контрольная лампа неисправности подушек безопасности
5. Блок управления системой подушек безопасности SRS (SRSM)
6. Датчики лобового удара *: при наличии
C041000AEN
Контрольная лампа неисправности подушек безопасности
Эта лампа, размещенная на приборной панели, предназначена для предупреждения водителя о возникновении возможных проблем в системе подушек безопасности - SRS (Supplemental Restraint System).


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я