Беларусь 826 руководство по эксплуатации. Страница 9

Раздел Д Агрегатирование
Беларус - 826     Руководство по эксплуатации
Особенности работы трактора с машинами, требующими привода от заднего ВОМ
Общие рекомендации:
а) до присоединения машины к трак­тору убедитесь в правильности ре­гулировки управления задним ВОМ;
б) установите и надежно зафиксируйте необходимый (8- или 21- шлицевой) хвостовик ВОМ и включите соответ­ствующий ему привод частоты вра­щения, при этом для 8-шлицевого хвостовика устанавливайте 540 об/мин, а для 21-шлицевого —1000 об/мин.
Для замены хвостовика ВОМ выпол­ните следующие операции:
1. Отверните два болта и снимите кол­пак (1).
2. Отвинтите четыре гайки (3) и снимите кожух (2).
3. Отверните шесть болтов (4), сними­те плиту (6) и выньте хвостовик (5).
4. Установите другой хвостовик в шли-цевое отверстие и установите пли­ту (6).
5. Соберите остальные детали в по­следовательности обратной демон­тажу.
в) смажьте солидолом вал и трубу те­лескопического соединения кардан­ной передачи. Установите шарнир карданной передачи на хвостовик ВОМ, надежно закрепите его в фик-саторной канавке. Убедитесь, что вилки (1) шарниров промежуточного (телескопического) вала лежат уш­ками (2) в одной плоскости. Несо­блюдение указанного требования вызывает перегрузки карданной пе­редачи и ВОМ;
г) установите кожух карданного вала сельхозмашины;

Раздел Д Агрегатирование
Беларус - 826     Руководство по эксплуатации
д) после установки карданной передачи убедитесь, что отсутствует упирание элементов телескопического соеди­нения карданной передачи при край­них положениях машины относи­тельно трактора; минимальное пере­крытие телескопической части кар­данной передачи должно составлять 110-120 мм, так как при меньшей ве­личине перекрытия возможно размы­кание передачи.
Длина пружины (1) предохранитель­ной муфты сельскохозяйственной машины должна быть отрегулирова­на так, чтобы при перегрузках кулач­ковые муфты 2 и 3 поворачивались одна относительно другой. Чрезмер­ная затяжка пружины приводит к не­срабатыванию муфты и перегрузкам карданной передачи и ВОМ.
Включайте независимый привод ВОМ на минимальных оборотах дизеля или при остановленном дизеле. Включение синхронного привода ВОМ производи­те при работающем дизеле при плав­ном включении муфты сцепления. При работе трактора без использова­ния ВОМ рычаг управления ВОМ обя­зательно установите в положение «ВОМ выключен», муфту переключе­ния двухскоростного привода ВОМ — в положение 1 (540 об/мин), а рычаг переключения с независимого на син­хронный привод ВОМ — в среднее (нейтральное) положение.

Раздел Д Агрегатирование
Беларус - 826     Руководство по эксплуатации
Движение трактора при включенном синхронном приводе ВОМ допускается со скоростью не более 8 км/ч;
е) выключите ВОМ при поворотах аг­регата (для прицепных машин), а также при подъеме машины в транс­портное положение (для навесных и полунавесных машин);
ж) после отцепки машины от трактора не оставляйте на хвостовике ВОМ шарнир карданной передачи;
з) при установке на заднюю крышку ВОМ приводного шкива, а также ре­дукторов привода спецмашины (хлопководческих, экскаваторов и др.) следите, чтобы они были от­центрированы относительно хво­стовика (посажены в расточку 0162 мм на задней крышке), а гайки их крепления надежно затя­нуты.
При работе с ротационными машина­ми для обработки почвы:
а) следите за исправностью и нор­мальной работой предохранитель­ных устройств;
б) не включайте ВОМ при опущенном на почву рабочем органе;
в) опускание машины с вращающимися рабочими органами производите плавно при движении трактора;
г) не включайте ВОМ при угле прелом­ления в одном из шарниров кардан­ной передачи более 35 градусов;
д) при работе на твердых почвах про­изводите обработку поперечных полос для въезда в загон, только после этого обрабатывайте поле в продольном направлении.
Работа с прицепами и прицепными машинами
Одноосные машины типа полуприце-ров сцепляются с трактором посред­ством ТСУ-2 (гидрокрюка), прицеп­ные — через ТСУ-ЗК*' (буксирное уст­ройство с автоматом сцепки). Транс­портирование машин с помощью ТСУ-1Ж (поперечина) допускается при ско­рости до 15 км/ч, без выезда на дороги общего назначения и при выполнении сельхозработ.
ВНИМАНИЕ!
Категорически запрещается агрега­тирование машин типа прицепов и полуприцепов через ТСУ-1 Ж (попе­речина).
Соединительные головки пневмоси-стемы прицепа подсоединяйте при отсутствии давления в пневмосисте-ме трактора.
При работе с одноосными прицепны­ми машинами устанавливайте допол­нительные грузы для догрузки перед­ней оси трактора.
Двухосные прицепы сцепляются с трактором при помощи ТСУ-ЗК или ТСУ-ЗВ (сцепка их с вилкой ТСУ-1Ж не допускается). После сцепки тракто­ра с прицепом убедитесь в полном выходе фиксатора из корпуса и со­едините прицеп с трактором с помо­щью страховочной цепи (троса).
При установленном на трактор буксир­ном устройстве запрещается присоеди­нять к нему полуприцепы (одноосные прицепы), а также двухосные прицепы, имеющие нестандартные дышла.
Через ТСУ-2В или ТСУ-ЗВ - для трак­торов, оборудованных гидроподъем­ником.
Раздел Д Агрегатирование
Беларус - 826     Руководство по эксплуатации
Категорически запрещается поль­зоваться задней навеской при ус­тановленном на трактор буксир­ном устройстве!
Прицепы работают на скоростях, оп­ределяемых дорожными условиями. С прицепами 2ПТС-4-887А с кузовами емкостью 20 и 45 м. куб. допускается работать на скоростях до 15 км/ч, так как они обладают меньшей устойчиво­стью. Избегайте крутых поворотов этих прицепов и разбрасывателя 1РМГ-4 для предотвращения повреж­дения крыльев задних колес.
Петля прицепов (2ПТС-4-785А и др.) должна быть зафиксирована от про­ворачивания во избежание ее защем­ления.
При работе вилка ТСУ-1Ж должна быть закреплена на поперечине при­цепного устройства двумя штырями. Работа с вилкой, закрепленной одним штырем, запрещается.
Перед работой убедитесь в том, что штыри и шкворень вилки прицепного устройства надежно зашплинтованы. Все сигнальные устройства прицепов (стоп-сигнал, указатели поворота, ос­вещение номерного знака) включайте через установленную на тракторе штепсельную розетку.
Управление тормозами прицепов с пневматическим или гидравлическим приводом осуществляйте с помощью пневмосистемы трактора.
Применение дополнительного обо­рудования трактора
В качестве дополнительного оборудо­вания на тракторе может устанавли­ваться задний приводной шкив, боко­вой ВОМ, дополнительные грузы для догрузки передней оси, ходоуменьши­тель, сцепка автоматическая СА-1, проставка для установки сдвоенных задних колес и др. оборудование.
Задний шкив устанавливается на крышку редуктора заднего ВОМ и при­водится во вращение шлицевым хво­стовиком ВОМ. Во избежание дефор­мации хвостовика ВОМ в обязатель­ном порядке обеспечьте установку корпуса на четыре шпильки с центри­рованием фланца в крышке ВОМ. Включение и выключение шкива осу­ществляйте рычагом управления ВОМ.
Боковой ВОМ устанавливается вместо левой крышки КП с выводом управле­ния в кабину. Может быть использован для дополнительного привода меха­низмов и рабочих органов машин фронтальной и боковой навесок.
Дополнительные грузы общей массой 220 или 510 кг устанавливаются на специальный кронштейн, который кре­пится к переднему брусу трактора.
Для обеспечения возможности ис­пользования трактора с машинами, требующими пониженных скоростей, устанавливается ходоуменьшитель. С помощью ходоуменьшителя дополни­тельно понижаются скорости трактора на I и II передачах переднего и задне­го хода (ходоуменьшитель поставля­ется по заказу).
Для установки ходоуменьшителя на
трактор выполните рекомендации, из­ложенные в «Техническом описании к инструкции по эксплуатации ходо­уменьшителя», прикладываемой к ка­ждому ходоуменьшителю, отгружае­мому по заказу потребителя.
ВАЖНО! После монтажа ХУ на трактор заправьте силовую переда­чу маслом до уровня контрольной пробки и добавьте еще 10 л.
Раздел Д Агрегатирование
Беларус - 826     Руководство по эксплуатации
ВАЖНО!
1. Никогда не превышайте рекомендованных изготовителем значений давления воздуха в шинах.
2. Не производите сварочные работы диска или другие виды ремонта с нака­чанной шиной. Для демонтажа и ремонта шин обратитесь в мастерскую с обученным персоналом.
Шины, применяемые на тракторе 826
При установке ПВМ 72          При установке ПВМ 822
11,2 - 20; (11,2R20)
11,2R24; 13,6 - 20
11,2R42; 9,5 - 42; 16,9R38; 18,4R34
11,2R42; 9,5 - 42; 16,9R30


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я