Основные сведения о текущем ремонте тракторов. Страница 9

ТАБЛИЦА 34
НОРМАЛЬНЫЕ И ДОПУСТИМЫЕ РАЗМЕРЫ ДЕТАЛЕЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ РУЛЯ ТРАКТОРА Т-150К
Место замера
Размер по чертежу номинальный, мм
Размер допустимый, мм
Поверхность фланца трубы колонки под шарикоподшипник 1206
Поверхность картера:
под роликоподшипники 2306 под роликоподшипники 943/45 под стакан уплотнения
Поверхность сектора под роликопод­шипник 943/45
Зуб червяка
Зуб сектора
62,0.-62,06
72,0...72,06
54f99...55,02
65,00...65,06
44f98...45f00
Нагнетательный штуцер ГУР соединяют со штуцером стенда «От насоса», сливной штуцер — со штуцером «Подпор», а штуцер «Отвод» стенда — со штуцером фильтра ГУР тракторов МТЗ или со сливным штуцером фильтра стенда для ГУР трактора Т-40. После прогрева масла в баке до 45...55° С повертывают рулевое колесо в крайнее положение и проверяют давление срабатывания предо­хранительного клапана, которое должно быть 7,5...8,0 МПа. После снятия нагрузки на рулевом колесе давление должно быстро упасть до 0,5 МПа.
При вращении рулевого управления усилие на динамометричес­ком руле стенда не должно превышать 40 Н.
Удерживая рулевое колесо в крайних положениях по 1 ...1,5 мин, проверяют герметичность гидроусилителя. Одновременно проверяют свободный ход рулевого колеса при зафиксированном вертикальном вале ГУР, который должен быть в пределах 4...6°. Затем проверяют работу ГУР под нагрузкой при давлении на входе 6...5 МПа. Усилие на рулевом колесе не должно превышать 50 Н.
' При вращении рулевого колеса вертикальный вал должен перемещаться без толчков, вибрации и останавливаться при пре­кращении вращения.
Золотниковые распределители рулевых механизмов тракторов «Кировец» и Т-150К испытывают на стенде КИ-4200 или КИ-4815 ГОСНИТИ, установив их на специальный кронштейн. На стенд уста­навливают насос той марки, с которым работает распределитель в схеме гидросистемы управления поворотом. Распределитель ру­левого механизма соединяют рукавом с нагнетательной линией стенда и со сливным штуцером бака. На штуцера запорных кла­панов устанавливают заглушки. Для замера величины усилия, прила­гаемого к рулевому колесу, на его шлицевый вал устанавливают динамометрический руль от стенда КИ-4896М. После пуска стенда
и прогрева масла перекрывают дроссель стенда и поворачивают в крайнее положение рулевое колесо, тем самым проверяют давление срабатывания предохранительного клапана, которое должно быть 10 МПа для распределителя тракторов «Кировец». Усилие на руле не должно превышать 50 Н, а свободный ход должен быть не более 25°. Удерживая рулевое колесо в крайнем положении 1...1,5 мин при давлении 10 МПа, проверяют герметичность распре­делителя. Вал червяка должен вращаться плавно, а после снятия нагрузки (при закрепленной сошке) должен возвращаться в нейт­ральное положение.
Для проверки величины утечек в золотниковой паре распреде­лителя отворачивают от него сливной рукав и, удерживая колесо в одном из крайних положений, поднимают давление дросселем стенда до 5 МПа и наблюдают за вытеканием масла из штуцера. Утечка более 8... 10 л/мин свидетельствует об изношенности сопря­жения золотник — корпус или плунжеров распределителя.
Для испытания клапана расхода гидросистемы управления пово­ротом трактора Т-150К его подключают к стенду КИ-4815 или КИ-4200. Штуцер угловой муфты клапана соединяют с насосом, а штуцер подвода масла к распределителю — со штуцером нагнета­тельной линии стенда. На один из сливных штуцеров клапана рас­хода устанавливают заглушку, а другой штуцер соединяют со шту­цером слива в бак. После прогрева масла регулируют давление срабатывания предохранительного клапана. Для этого дросселем стенда создают противодавление (контролируемое по манометру) до момента срабатывания предохранительного клапана. Давление срабатывания должно быть 7,0...7,3 МПа.
Затем регулируют количество (подачу) рабочей жидкости. Дрос­селем поднимают давление до 5 МПа и по счетчику опреде­ляют количество жидкости, прошедшее за минуту. Подача рабочей жидкости должна быть в пределах 27...30 л. Если подача не соот­ветствует данным, то регулируют клапан расхода.
Регулятор расхода рабочей жидкости трактора К-701 устанав­ливают на нагнетательную полость насоса вместо угловой муфты.
Насос с регулятором расхода устанавливают на стенд КИ-4815М. Подача рабочей жидкости должна быть 120 л/мин. Регулировочным винтом устанавливают сечение дроссельного отверстия до получе­ния номинального значения подачи.
Гидросистема коробки передач тракторов «Кировец» и Т-150К
В функции гидросистемы входят подача масла под давлением к фрикционным муфтам, а также обеспечение смазки трущихся деталей коробки передач (у трактора К-701 — дополнительно для
смазки деталей полужесткой муфты с редуктором привода насосов и соединительной муфты ВОМ) и поддержание нормального темпе­ратурного режима.
В гидравлическую систему коробки передач тракторов «Киро­вец» (кроме К-700) и Т-150К введен механизм безразрывного (бесступенчатого) переключения передач.
Безразрывное переключение силовой цепи представляет собой такой переход с одной передачи на другую, в процессе которого отсутствует разъединение ведущих и ведомых частей трансмиссии, то есть переход осуществляется без выключения какого-либо из ее агрегатов: сцепления или установки коробки передач в нейтраль­ное положение. Безразрывность переключения достигается за счет применения перекрытия передач, то есть кратковременного вклю­чения одновременно двух передач — включаемой и выключае­мой.
В гидросистему (рис. 140) входят: насос 10, фильтр 1, золот­ник 7 переключения передач, гидроаккумулятор 5, масляный радиа­тор 12, редукционный клапан 3, клапан ограничения давления 4 (перепускной клапан), датчик и указатель давления масла, система трубопроводов и бак 15.
Роль силового цилиндра гидросистемы выполняют детали фрик­ционной муфты.
У трактора «Кировец» нажимной диск является одновременно подвижным (вращающимся) цилиндром, в котором располагается поршень.
У трактора Т-150К роль цилиндра выполняет наружный барабан 13, внутри которого перемещается поршень 14, одновременно явля­ющийся нажимным диском.
У тракторов «Кировец» в гидравлическую схему включены колодочные тормоза-синхронизаторы для остановки ведомых ба­рабанов первой и четвертой передач. Тормоза-синхронизаторы обеспечивают безударные включения муфт на грузовом валу короб­ки передач при включении необходимых режимов.
Замедленное трогание трактора на отдельных передачах, рывки при переключении передач и при движении, значительное пони­жение давления на одной или части передач указывает на неисправ­ность гидравлической системы коробки передач.
Работа трактора при пониженном давлении менее 0,7 МПа приводит к интенсивному износу пакета дисков трения фрик­ционных муфт, к повышенному нагреву дисков и их короблению. В результате выходит из строя фрикционная муфта. Кроме того, ра­бота трактора при пониженном давлении и нагрузке, превышающей допустимую для данной передачи, а также начало движения тракто­ра при низких температурах окружающего воздуха при загустевшем масле приводят к разрушению дисков трения.
Пониженное давление в гидросистеме коробки передач воз­никает из-за неправильной регулировки или заедания редукцион­ного клапана, недостаточного количества масла, загрязнения сетки заборного   фильтра,   низкой   производительности    насоса или
повреждения его уплотнительных прокладок корпуса, неисправ­ности фильтра нагнетания, кранового распределителя и гидроак­кумулятора.
На снижение давления в гидросистеме значительное влияние оказывает износ уплотнительных колец поршней фрикционных муфт и колец на хвостовике вторичного вала.
На пониженное давление, в конечном счете, может влиять из­нос шестерен, а также верхних и нижних плит шестеренного насо­са гидросистемы.
По давлению, развиваемому насосом, можно судить о его нор­мальной производительности. Для проверки технического состояния насоса снимают трубку, подводящую масло от насоса к фильтру, и на его место подсоединяют манометр. Запускают дизель и, убе­дившись в отсутствии течи масла, устанавливают номинальную частоту вращения коленчатого вала, после чего наблюдают за по­казаниями манометра. Нормальной производительности насоса соответствует давление 1,3 МПа, допустимое давление—1,2 МПа. Если давление ниже допустимого, насос снимают с трактора и проверяют на контрольно-испытательном стенде КИ-4815М (или КИ-4200).
Подача насоса должна быть не менее 60 л/мин при частоте вращения 1900 мин 1 и противодавлении 0,9...0,95 МПа. Если подача или давление не соответствует нормальным или допусти­мым значениям, насос ремонтируют или заменяют на новый или отремонтированный.
Рывки при переключении передач указывают на заедание пе­рекидных золотников распределителя гидросистемы (у тракторов «Кировец» — механизма переключения передач), на поломку пружины поршня гидроаккумулятора и его заклинивание в ци­линдре.
В этом случае давление в системе может упасть до 0...0,2 МПа и переключение передач может происходить с разрывом потока жидкости.
В результате ударных нагрузок снижается срок службы деталей всей трансмиссии трактора. Для устранения этой неисправности у распределителя трактора Т-150К выворачивают боковые пробки заглушки, вынимают переходные золотники, промывают и проду­вают каналы и расточки; золотники должны свободно переме­щаться в своих расточках под действием собственной массы. Если для промывки и очистки перекидных золотников снималась крыш­ка с рычагов управления, то прежде чем поставить ее на место, совмещают метки на секторе валика переключения передач и на шестерне золотника распределителя.
У тракторов «Кировец» для промывки и очистки расточек под перекидные золотники у механизма переключения передач также выворачивают боковые пробки-заглушки. Если после проведения моечно-очистительных операций распределителя рывки при дви­жении трактора не прекратились, распределитель снимают с трак­тора и разбирают. Для этого снимают крышки с распределителя, а
123456 7 7 7

J—фильтр; 2—перепускной клапан; 3—редук- 11—полужесткая   муфта;   12—радиатор; 13—
барабан; 14 поршень; 15 бак
золотник и гильзу вынимают из корпуса. Затем разбирают боко­вую крышку, для чего вывертывают пробку фиксатора, вынимают пружину и фиксатор, извлекают шпонку и извлекают сектор. После этого выворачивают пробки заглушки и извлекают перекидные золотники (клапаны). Разукомплектовывать детали (особенно пере­кидные золотники) не рекомендуется.
Распределитель собирают в обратном порядке, кроме уста­новки сектора. Сектор устанавливают в положение второй передачи. Риска на торце сектора должна располагаться по оси симметрии боковой крышки. Устанавливают ролик и пробку фиксатора и затя­гивают ее так, чтобы момент переключения фиксатора составлял 8...10 Н-м.
Гильзу распределителя запрессовывают в корпус запод­лицо с отверстием. Затем устанавливают в отверстие корпуса золотник так, чтобы метка на нем совпала с меткой сектора и располагалась в вертикальной плоскости.
Собранный распределитель совместно с гидроаккумулятором испытывают на стенде КИ-4200 ГОСНИТИ (или КИ-4815М ГОСНИТИ)

* i> ь
ф а
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я