Nissan двигатели RB20E, RB25DE, RB25DET, RB26DETT устройство, ремонт и то. Страница 14

■Блок упр. АКП
Сигнал управления АКП (DT1)
Прибл. 10V
Прибл. 10V
Тахометр
Прибл. IV
Прибл. 2,4V
Сигнал оборотов двигателя
| 1 М
.1  1.1   1 ;
Реле Выел, низкого 'кондиционера давления
Реле кондиционера
млвеосо|
Кондиционер ВЫКЛ: Напряжение аккумулятора
Кондиционер ВКЛ: Прибл. 1V
Кондиционер ВЫКЛ: Напряжение аккумулятора
Кондиционер ВКЛ: Прибл. 1V
- Блок упр. АКП
Сигнал управления АКП (DT2)
Прибл. 10V
Прибл. 10V
-Елок упр. АКП
Сигнал управления АКП (TD3)
Прибл. 0V
Прибл. 0V
Реле ЕССЕ
Реле ECCS
управления
Прибл. 0V (Ключ аажигания OFP. Напряжение аккумулятора)
Прибл. 0V
RB20E, RB25DE, RB25DET, RB26DETT
Системе управлений двигателем
№ контакта
Сигнал
Схема измерения
На холостом ходу (стандартный сигнал)
На 2500 об, в мин. (стандартный сигнал)
Реле топливного насоса Выкл.
Реле топливного насоса

Гидровыключатель рулевого управлеия
Сигнал
гидровыключателя рулевого управления

Рулевое колесо поворачивается: 0V
Рулевое колесо не поворачивается: 5V
Рулевое колесо поворачивается: 0V
Рулевое колесо не поворачивается: 5V
-[ Ддг1ик дЕ-юнаиий]
Сигнал датчика детонации
Датчик
|';[:Т011;;шуи
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я