Одноосные тягачи МАЗ-529 & техническое описание и инструкция по эксплуатации. Страница 5
Выполнить полностью объем работ технического обслуживания № 1 и дополнительно следующие работы. Сменить фильтрующий элемент топливного фильтра грубой очистки. 2 Проверить циркуляцию топлива в системе питания. 13-148 181 Продолжение Продолжение Содержание работ и технические условия Содержание работ и технические условия Через одно ТО-2 снять впускной коллектор и проверить зазор Б между ведущей стороной лопасти верхнего ротора и ведомой стороной лопасти нижнего ротора в нагнетателе. Поставить на место впускной коллектор. Снять крышки смотровых люков блока цилиндров, проверить состояние продувочных окон, поршневых колец и при необходимости удалить нагар из продувочных окон. Проверить затяжку гаек крепления головки блока цилиндров. Затягивать гайки необходимо на прогретом двигателе динамометрическим ключом с усилием 25 кгм. Проверить компрессию в цилиндрах двигателя. Через одно ТО-2 снять насос-форсунки для проверки в специализированной мастерской. Проверить работу термостатов. Электрооборудование Через одно ТО-2 снять генератор с тягача и проверить состояние коллектора и щеток. Через одно ТО-2 снять стартер с тягача и проверить состояние коллектора, щеток и механизма привода стартера. Проверить плотность электролита и прочистить вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторов. Плотность электролита для полностью заряженных батарей должна быть 1,27 г/см3 в любое время года на всей территории СССР, за исключением Крайнего Севера и южных районов. Плотность электролита в южных районах зимой и летом должна быть 1,25 г/см3; в районах Крайнего Севера — зимой 1,31 и летом 1,27 г/см3. Проверить состояние и установку фар. Силовая передача и ходовая часть Отсоединить карданный вал от фланца вала ведущей конической шестерни главной передачи и проверить осевое перемещение вала ведущей конической шестерни. Проверить и при необходимости отрегулировать подшипники ступиц колес, Тормоза Через одно ТО-2 снять головку цилиндров компрессора и очистить днища поршней, клапаны, клапанные седла, пружины и воздушные каналы от осмоления. Через одно ТО-2 проверить давление воздуха в магистрали полуприцепа, при необходимости отрегулировать тормозной кран. Давление воздуха в магистрали полуприцепа зависит от степени затяжки уравновешивающей пружины тормозного крана и должно находиться в пределах 4,8—5,3 кг/см2 (при давлении в воздушных баллонах тягача 6—7 кг/см2). Через одно ТО-2 * проверить состояние тормозных барабанов и тормозных накладок ножных тормозов. Задиры на рабочей поверхности тормозных барабанов недопустимы. Накладки тормозных колодок следует заменить, если головки винтов, крепящих накладки к колодкам, находятся на уровне с поверхностью накладки или утоплены меньше чем на 2 мм. Продуть колесные тормоза сжатым воздухом с целью удаления абразивной пыли. Произвести смазку точек смазки на тягаче в соответствии с табл. 4. Затянуть стопорные клинья шкворней и пальцев седельно-сцепного устройства и отрегулировать осевой зазор седельно-сцепного устройства. * При эксплуатации тягачей в высокогорных районах состояние тормозных барабанов и накладок колодок проверять при каждом ТО-2 (4000—4500 км пробега). Продолжение Смазка узлов и агрегатов тягача при техническом обслуживании № 2 м Я. Наименование точек смазки Количество точек смазки на тягачах Номер п ции на j МАЗ-529Б МАЗ-529В МАЗ-529Г МАЗ-529Е Указания по смазке Картер промежуточной опоры карданного вала отбора мощности Заменить. Слить старое масло и залить 150 г свежего масла Количество точек Наименование точек смазки смазки на тягачах Номер п< ции на j МАЗ-529Б МАЗ-529В МАЗ-529Г МАЗ-529Е Указания по смазке I. Точки смазки тягача, смазываемые маслом МТ-16п ГОСТ 6360—58 * Картер коробки отбора мощности Заменить через 10 000—12 000 км пробега тягача **. Масло заливать до нижнего края контрольного отверстия Картер коробки передач Заменить через 10 000—12 000 км пробега тягача **. Масло заливать до нижнего края контрольного отверстия Картер раздаточной коробки Заменить через 10 000—12 000 км пробега тягача. Масло заливать до нижнего края заливного отверстия Картер ведущего моста Картер колесной передачи Заменить при регулировке подшипников ступицы колеса II. Точки смазки тягача, смазываемые маслом АУ ГОСТ 1642—50*
1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я