Руководство по эксплуатации Mitsubishi Pajero Sport. Страница 5

Запуск и вождение

Заправка топливом
1. Прежде чем заливать топливо, заглушите двигатель.
А\ Внимание!
Топливо является легко воспламеня­емым и взрывоопасным веществом. Поэтому при обращении с топливом следите за тем, чтобы! поблизости не быта открытого пламени. Не шмалите поблизости!!!
2. Крышку наливной горловины топ­ливного бака можно открыть изнут­ри автоморыля с намощою рукоя™
ноытк,ррыатсипяоклроыжшенкнионйарляидвонмойсгсоирдлеонвии-­ем водителя (см. рис.).
3. Пр^ильность заправки баиа тогь ливом в значительной степени зави­сит от правильного обращения с зап-
рравпчинстГеитстВлсеаовмтеНеп:аткллоетяйв
наливную горловину бака до упора.
4. После первой автоматической
сечки подачи топлива переместите заправочным пистолет половину
бака топливом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не заполняйте топливный бак топ-
ллиовоимыдоуроввнЫ|енрХмннГм;еой!ааонра
увеличение объема топлива вслед­ствие изменений температуры.
5. Закройте наливную горловину бака пробкой и поворачивайте ее по ча­совой стрелке, пока не услышите щелчок.
Д Внимание!
На крышке наливной горловины име­ется наклейка с надписью «Unleaded б1в! only» («Только неэтилированный
Кроме того, наливная горловина
сконструирована так, что в нее мож­но вставить только заправочный пи-
!!а!ино!е^горлмосны,з^авлива^
те только оригинальную пробку про-
Запуск и вождение

А Внимание!
тдраеацнвингвиоггссатлвиутгчодамве игнбгеаиптлеряал.гвяВи,гглсоьлсну чбйаегеэнгкннсоепгилпсурпаи-- г
рнеаивснп рсативнгдсвтиягха,тгевлляе,кгу щсиохбгезнангс гбпрйигг
ппнерериспепубсрокаиовгвнвгозгсартжаяибхго,агтвнелигеядкгвуиищлгиаигтхпегрзлиаяггдгсироузб-гозийахггг
пнмреуигссппнусрикажовевннгозисаютжягихмг, агпнщринияовгоситдлияигщгдпиврхиигггкдагятрвеунлгиоях-,гг
мро^Tи^ррИ.вм^ДркеввыеЕоеудвиияаееДа г;овHрежДечнеисюоаBтHlеOбраjяизатора и
Предупреждение!
(1) Избегайте парковки и вождения
Вашего автомобиля в местах, где оготрряачбиоетадвештиахл игасзиосвтмемогыутвкыопнутсакка-
мися, мн^перриималрами ^мТоС шими листьями или травой. Это может привести к возгоранию.
(2) При покраске автомобиля, а так­же при нанесении защитного по-
кры?каянесноипзаласладкат^ич;оебы1
кий нейтрализатор отработавших
газов.
Ка=чсазойнсайералркеатоарможа:
бтся и в случа^В1ере(беева ес°жо^^-бlЫаMеПнOеBнPиеЯЖДеесHг:оВOвИL3ееOЖаHИзеиBнOаCЕB ДH^0Д3^Щlезг-H^Oаб^^^MO соблю
(1) В качестве топлива используйте
ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫИ БЕНЗИН, рекомендуемый в раз­деле «Применяемое топливо> на
стр. 5-2.
(2) оН]еньгдиитзеомауарвотво:еобтиолпелипвраи
ноЕочселгпниоьгтлгоннпоилсзиткьвооюмг,бггтууодргекотавгтиназелргиттсоихпочледсиоквви й-.гг нHоеЕйтраел^таЕЧыГlййа^^^ззбоЮраовя^ихГа
лчаяс. тЕисчлнио иалккиу мпоуллняотострьнюаярбаазртаярдеия-
ласьГто ииспсплолзуйстьКдлагпядкиа
(5)гпвеНросегологвидгодгодвопатуггссасоктваееейдлчтияеенгйгнерганазгхбыаоожглтикоыгасагктбниоеиемня-гзлх,гиоинндбаоуо--,гг
спптрриоичвмеоесдркаи,ггхпсгрвпиергчвоеывйепгрозолакнж.егингиаингдиияа,ггнноа-­при неровной работе двигателя на
холостом ходу и при других пе­ребоях в его работе.
Каталитический нейтрали­затор отработавших газов*
Система очистки отработавших га-3OBмCOЧаTааЛИ^ФесCK0:внHое^нP0Жа0^^,
токсичность. Каталитический нейт-
ралисзкаатоортруабтоаношлихнгавзов^стеме Очень важно, чтобы двигатель все-
литического нейтрализатора отрабо-
маоТниохе гпазворЕеждегнриедгневйраалтизаоо-
Запуск и вождение
(7) Перед выключением зажигания не допускайте работы двигателя на вы­соких оборотах, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор отра­ботавших газов в результате попа­дания в него несгоревшего топлива.
(8) Прекратите движение, если Вы за­метили, что мощность двигателя за-
емтептноослсен ивызикллаюсчье,ндивяизгаажтеилгаьнриаяб,оитлаи-
ет после выключения зажигания, или
обнаружились какие-либо другие
неполадки, например, неисправность в системе зажигания и т.п. Если не­медленно прекратить движение нет
квиоопрзромотодкжоонглоожсватрйиет,емтоед нвсииб.жреПонсрьиитеепвесрткевочорейонсжитеье
квоорзмотокжонгоосвтриедмоеснтиа.в ьПтреиа вптеормвообйижлеь
для провСрки официальному дилеру
(9) В не°бычны1х ситуациях, в частности, при сильных перебоях в работе дви-
сгсавитиледьленято,еммлопьежстреветугпрюоещяввиеийктаьотсанялезидатопипачухесгстакиромгиоо,
В этом случае следует остановить
автомобиль в безопасном месте,
выключить двигатель и дать ему ос-тыгтъ.
После охлаждения двигателя необ­ходимо немедленно выполнить тех­ническое обслуживание автомобиля на станции официального дилера
МИЦУБИСИ в соответствии с техни­ческими характеристиками и указа­ниями изготовителя.
Экономичное вождение
Чтобы вождение автомобиля было эко-
HеOдMеИлЧеHнЫHMlеHтееOхбнХиOчДеИсMиOеCтOрбеЛб^ДаанT0ЯOП-Первейшим условием для низкого рас­хода топлива является правильная ре-
^лу^ио1в кдаолЕгlоггoт"знтае5O3гогбГ ьэ;аовноlзммlб<чiгjjу,ь
ЖеиB^нЯиPeHOнаP^аенДцИиTЯх^OфHиИцЧиеаCjjЪеьO^^у: леров МИЦУБИСИ согласно графику пе-ниодического технического обслужива-
Расход топлива, а также содержание вредных веществ в отработавших газах и шум, в значительной мере зависят от
индивидуальной манеры вождения и
сконникжреентиняыих зунсолсоавтиойрэмкосзполву,аштаицниии.дДвлия-
H0|ЯпоЛePяУтЖаслЮеЩдУЮщCрееДкЬазаHнеиOяб.ХOДИMO
(1) Начало движения
Избегайте быстрого ускорения и резко­го трогания с места, так как это увели­чивает расход топлива.
(2) Переклнэчение передач
чмс'етнда£iивсрпа^щз;^oiя^(еобаомутахь^сокуютвля-
При езде по хорошим дорогам и авто-
ммаалгиьснторйаэлкяомн одмлияч нообсетсипуесчтеанниояв имтеакрсыи--счаиги ввыпбоолроажреенжиием«о2вНр>а(бзоатдын итйр апнрсимвиосд-,
прямая передача).
(3) Движение в городских условиях
гниы,йгигпмоетюокщ.гиПергиргаевзндоемгпеоргнпыерйегтгрруажнсепнонрытм-г
тнирызабйнеспгапототьор ктд.нвПыирмжиеменазигдяиеснтпароанплиеязркмоесйгртпауержраеейндтнаеычсмеь
избегать движения на низкой передаче с высокими оборотами двигателя.
(4) pе)KlГмхолcГстol-cT хода
хпорлоДГмИхтелуьной работы ДвИгателя
(5) Скорость
Чемгвышегскорост гавтомобиля,гтемг бол шегтопливагонграсходует.гИзбегай-,г
раj0Ч3BOЛOTтоВач0C?речьзeачительeое
(6) Давление воздуха в шинах ■
Регулярно проверяйте давление возду-
Запуск и вождение
(7) Нагрузка
Не возите в багажном отделении лиш­них вещей. Увеличение массы автомо-
ми с места.
духа увеличивает расход топлива.
(8) Пуск холодного двигателя
Для пуска холодного двигателя требует-
Ро^о^игателя без необхо­димости также ведет к излишнему рас-
хдовдигуаттоеплляинваач.и нПаойстлеедпвуисжкеан ииепкраокгмреовжа-
но скорее. ""
(9) Работа кондиционера*
билей с низким расходом топлива.
Буксировка прицепа
ЕС21АРМЭ
доетвйесттсвтувюущюищхивмВ атршеебйосвтарнаиняем. Упсртаанвоивл-, Маротяs-Иi!Cя™оо,гоиусалойьт„ваддллеом
дсЕтусвелумиюВВщыаимхс опврбсиитдрраеаернтжееиспвьраетвбьесысятвипаранваитвяои. мло,бдиелйь-
бое внимание нижеследующим указани­ям и рекомендациям.
Максимальная масса прицепа,
оснащенного тормозами, и мак­симальная нагрузка на сцепное
устройство
Никогда1 ую n^i^ ^шпына
тшшт
При буксировке прицепа на высоте бо-
маессу0прИ'це—у!=амж ;г^осjeаей,шoonаrвГOоилыя^дпрУoов-

Техническая спецификация по установке тягово-сцепного ус­тройства
Положениегточекг(А)гк еплениягтягово-сцепногогуст ойствагкгавтомобилюгпо-
казаногнаг ис.г
5. - 6
Запуск и вождение
С21А050а
(2) При буксировке прицепа не пре­вышайте скорость 100 км/ч.
Не превышайте также официаль­но установленную в Вашем стра­не (регионе) максимальную ско­рость движения автомобиля с
прицепом, если она меньше 100 ■ км/ч.
(3) Во избежание ударов и рывков от прицепа, которые могут возник­нуть при чрезмерно разком нажа­тии на педель тормоза, нажимай­те на нее сначала слабо, а затем сильнее.
(4) Перед спуском с уклона включай­те низшую передачу, чтобы пол­ностью использовать эффект тор­можения двигателем.
(5) Кузов, тормоза, сцепление и шас­си будут испытывают повышен­ные нагрузки при буксировке при­цепа.
(6) Увеличение массы, а также по­вышение сопротивления шин ка­чению и сопротивления воздуха, вызовут увеличение расхода топ­лива.
Для автомобилей с левым расположением органов управления _



1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я