Подвесные лодочные моторы BFP60A Руководство по эксплуатации. Страница 5

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Система предупреждения ^\<э неисправности
Признак неисправности
ИНДИКАТОРЫ
Давление масла (зеленый)
Перегрева (красный)
Генератора (красный)
РЕЖИМ РАБОТЫ
При пуске двигателя
ВКЛ. (2 секунды)
ВКЛ. (2 секунды)
ВКЛ. (2 секунды)
При повороте ключа зажи­гания в положение: "ON" (2 раза)
Во время эксплуатации
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
Падение давления масла
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
ВКЛ. (постоянно)
Перегрев двигателя
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
ВКЛ. (постоянно)
Предупреждение о неисправности генератора переменного тока
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
Попеременно ВКЛ. - ВЫКЛ.
(с длинными интервалами)
Предупреждение о неисправности системы PGM-FI
OFF* (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
Попеременно ВКЛ. - ВЫКЛ.
(с длинными интервалами)
ПРИМЕЧАНИЕ:
В случае возникновения неисправности некоторые сигнализаторы включаются одновременно с зуммером. *: При возникновении неисправности системы сигнализатор иногда может мигать.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Система предупреждения ^*\о неисправности
Признак неисправности
Нормального давления моторного масла (1)
Перегрева двигателя (1)
Генератора пере­менного тока (1)
PGM-FI (1)
РЕЖИМ РАБОТЫ
При пуске двигателя
ВКЛ. (2 секунды)
ВКЛ. (2 секунды)
ВКЛ. (2 секунды)
ВКЛ. (2 секунды)
При повороте ключа зажи­гания в положение: "ON" (2 раза)
Во время эксплуатации
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
Падение давления масла
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
ВКЛ. (постоянно)
Перегрев двигателя
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
ВКЛ. (постоянно)
Предупреждение о неисправности генератора переменного тока
OFF (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
Попеременно ВКЛ. - ВЫКЛ.
(с длинными интервалами)
Предупреждение о неисправности системы PGM-FI
OFF* (ВЫКЛ)
OFF (ВЫКЛ)
Попеременно ВКЛ. - ВЫКЛ.
(с длинными интервалами)
ПРИМЕЧАНИЕ:
В случае возникновения неисправности некоторые сигнализаторы включаются одновременно с зуммером.
*: При возникновении неисправности системы сигнализатор иногда может мигать. (1) Данная функция выполняется цифровым тахометром.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
В случае срабатывания системы предупре­ждения о падении давления моторного мас­ла:
1. Немедленно остановите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе (см. стр. 54).
2. Если уровень моторного масла находится в норме, снова запустите двигатель. Если через 30 секунд система предупреждения о падении давления выключится, то система в исправном состоянии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если при движении на полном ходу резко закрыть дроссельную заслонку, то частота вращения вала двигателя может упасть ниже номинальной частоты холостого хода. Это может привести к кратковременному сраба­тыванию системы предупреждения о паде­нии давления масла.
3. Если система предупреждения о падении давления масла остается включенной дольше 30 секунд, вернитесь к ближайшей пристани и обратитесь
к ближайшему официальному дилеру компании Honda, занимающемуся продажей и обслуживанием подвесных моторов.
контрольное отверстии системы охлаждения
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если остановить двигатель после работы с полностью открытой дроссельной заслонкой, то температура двигателя может подняться выше нормального уровня. Если сразу по­сле выключения снова запустить двигатель, то это может вызвать кратковременное сра­батывание системы предупреждения о пере­греве двигателя.

В случае срабатывания системы предупре­ждения о перегреве двигателя:
1. Немедленно переведите рычаг
переключения передач в нейтральное положение. Проверьте наличие водяной струи, выходящей из контрольного отверстия системы охлаждения двигателя.
2. Если из контрольного отверстия выходит водяная струя, то дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Если через 30 секунд система предупреждения о перегреве двигателя выключится, то двигатель исправен.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я