Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota VISTA ARDEO Модели 2WD & 4WD 1998 - 2002 гг выпуска с двигателями 1ZZ-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л), 3S-FSE (2,0 л D-4). Страница 17

2 Подсоедините задний карданный вал к редуктору заднего моста.
а) Совместите установочные метки на фланцах и подсоедините вал.
б) Затяните болты крепления. Момент затяжки.......................73 Нм
Установите передний карданный вал.
а) Извлеките заглушку из раздаточ­ной коробки.
б) Установите вал в раздаточную коробку.
в) Совместите установочные метки на фланцах переднего и промежу­точного карданных валов и затяните болты крепления.
Момент затяжки.......................74 Н-м
4. Затяните болты крепления соеди­нительной муфты.
а) Затяните рычаг стояночного тор­моза.
б) С помощью торцевого ключа за­тяните болты крепления соедини­тельной муфты.
Момент затяжки.......................27 Н м
5. Затяните болты крепления опорных подшипников.
а) На незагруженном автомобиле отрегулируйте расстояние между задней стороной соединительной муфты и карданным валом, как по­казано на рисунке.



>Т86 Нм



11 Л?
■27 Нм
б) На незагруженном автомобиле отрегулируйте положение опорных подшипников, как показано на ри­сунке, и затем затяните болты креп­ления подшипников к кузову.
Момент затяжки.......................37 Н м

Разборка карданного вала. 1,2- шайба, 3 - карданный вал в сборе, 4 - пе­редний карданный вал, 5 - шайба, 6 - передний опорный подшипник, 7 - промежуточный карданный вал, 8 - фланец, 9 - задний опорный под­шипник, 10 - задний карданный вал, 11 - пластинчатая шайба.
в) Убедитесь, что центральная ли­ния кронштейна опорного подшип­ника перпендикулярна оси кардан­ного вала. 6. Проверьте уровень масла в разда­точной коробке.
Проверка
1. Проверьте биение карданного вала. Если биение больше максимального, замените карданный вал.
Максимальное биение................0,8 мм

Передний подшипник.

б) Проверьте биение заднего флан­ца карданного вала в вертикальном направлении.
Максимальное биение................0,1 мм


2. Проверьте биение переднего кар­данного вала, а) Проверьте биение заднего фланца карданного вала в горизонтальном направлении.
Максимальное биение................0,1 мм
Задний подшипник.
4 Убедитесь, что шарнир соедини­тельной муфты двигается плавно, без заеданий и. чрезмерного люфта, про­верьте шарнир соединительной муфты на отсутствие повреждений и утечек смазки. Если соединительная муфта неисправна или повреждена, то заме­ните задний карданный вал.


Разборка заднего карданного вала. 1 - шайба, 2 - карданный вал в сборе 3 - передний и промежуточный карданные валы, 4 - прокладка, 5 - внеш­нее кольцо, 6 - сепаратор, 7 - внутреннее кольцо, 8 - задняя крышка 9 - хомут, 10 - передняя крышка, 11 - стопорное кольцо, 12 - шарик! 13 - пластинчатая шайба, 14 - задний карданный вал.
Разборка
1. Снимите центральный опорный под­шипник с переднего карданного вала.
а) Используя молоток и зубило, ос­вободите законтренную часть гайки.
б) Зажмите в тиски передний фла­нец вала, отверните гайку и снимите пластинчатую шайбу.
д) Снимите центральный опорный подшипник и пластинчатую шайбу.
2. Проверьте центральный опорный
подшипник, а) Вращайте подшипник руками, при­кладывая к нему усилие в направле­нии вращения. Убедитесь, что под­шипник двигается плавно, без за­еданий.
б) Установите шайбу.
в) Совместите установочные метки на фланце и валу и установите фланец.
г) Удерживая фланец, установите подшипник на место, закрепив его новой гайкой с шайбой.
Момент затяжки.....................182 Ни
д) Ослабьте гайку.
е) Затяните гайку снова. Момент затяжки.......................69 Н-м
ж) С помощью молотка и зубила за­контрите гайку.
2. Подсоедините промежуточный и задний карданные валы. Используя торцевой ключ, временно затяните шесть болтов с шайбами. Примечание: поместите ветошь, как показано на рисунке, чтобы не по­вредить резиновое уплотнение.


б) Убедитесь, что сальники не по­вреждены.
Сборка
1.  Установите  передний  и задний
опорные подшипники, а) Установите опорный подшипник на промежуточный вал, сориентиро­вав его, как показано на рисунке
в) Нанесите установочные метки на задний фланец и вал.


1* ж°ЛЬзуя ^«ник, снимите зад­ний фланец карданного вала.

Разборка заднего карданного вала
Примечание:
- Разборку заднего карданного вала проводите в соответствии сР£ сунком "Разборка заднего каре*** ного вала".' ^
- Сборку проводите в порядке, w ратном разборке.
редуктор заднего моста (4WD)
*..-Лия пеоелнего I ~-----
Замена переднего сальника
1 Снимите глушитель в сборе и про­кладку-
2 Снимите карданный вал в сборе /см главу "Карданный вал").
3 Слейте масло из картера редуктора. ГЛомбнт затяжки
спивной пробки...........................40 Н м
4 Снимите муфту автоматического включения полного привода.
5 Снимите пружинную шайбу.
6 Снимите проставку.
7 с помощью съемника снимите пе­редний сальник.


8. Используя оправку, установите но­вый сальник. Нанесите консистентную смазку на рабочую кромку сальника. Глубина установки "А"......1,0 ±0,3 мм

Замена переднего сальника. 1 - пружинная шайба, 2 - проставка, 3 - муфта автоматического включения полного привода, 4 - передний сальник ре­дуктора, 5 - карданный вал в сборе, 6 - пружина, 7 - прокладка, 8 - вы­хлопная труба.
Примечание: при сборке на поверхности, указанные стрелками, нане­сите консистентную смазку.
2. Снимите задний приводной вал (см. главу "Приводные валы").
3. С помощью съемника извлеките сальник.

9. Установите проставку. 10^ Установите   новую пружинную шайбу, сориентировав ее, как показа­но на сборочном рисунке "Замена сальника".
11. Установите муфту автоматическо­го включения полного привода. Момент затяжки.......................20 Н м
12. Установите карданный вал в сборе см. главу "Карданный вал").
13. Залейте масло в редуктор.
Качество масла по API.................GL-5
Рекомендуемая вязкость
масла noSAE............................85W-90
Объем заправки.............................0,9 л
Момент затяжки
заливной пробки.........................39 Н м
Установите новую прокладку и глушитель в сборе.
Замена боковых сальников
1 ■ (Правый сальник)
Снимите глушитель в сборе и про­кладку. к

5. Установите задний приводной вал (см. главу "Приводные валы").
6. (Правый сальник)
Установите новую прокладку и глуши­тель в сборе.
7. Проверьте уровень масла в редукто­ре и долейте в случае необходимости. Момент затяжки
заливной пробки.........................39 Н м
4 Используя оправку, установите но­вый сальник. Нанесите консистентную смазку на рабочую кромку сальника. Глубина установки............4,5 ±0,3 мм
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я