Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota Hilux Модели 1988-1999 гг. выпуска с дизельными двигателями 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T и 1KZ-TE. Страница 11

в) Надвиньте вентилятор, шкив и пружинную шайбу на вал ротора.
г) Установите гайку.
Момент затяжки.......................88 Н м
5. Установите крышку генератора со стороны выпрямительного блока с тремя сквозными винтами.

3. Снимите щеткодержатель и элек­тронный регулятор. Отверните пять винтов, щеткодержа­тель, снимите крышку держателя и электронный регулятор.


б) Установите вакуумный насос с тремя болтами. Момент затяжки.......................7,8 Н м
Генератор (с электрон­ным регулятором)
Разборка генератора
1. Снимите вакуумный насос, отвернув четыре болта.
6. Проверьте плавность вращения ро­тора.
7. Установите щеткодержатель.
а) Установите щеткодержатель с гайкой.
б) Подключите подводящий провод к клемме "В".
8. Установите крышку щеткодержателя, а) Поместите на клемму "В" изоля­ционную шайбу.
. Снимите выпрямительный блок.
а) Отверните четыре винта и сними­те выпрямительный блок.
б) Снимите четыре резиновых изо­лятора.



2. Снимите заднюю торцевую крышку, а) Снимите гайку и изолятор клеммы.
8-2646
Система зарядки

<*> г
ENGINE 5А

С тахометром
ез тахометра

Проверка статора
1. Проверьте, нет ли обрыва в обмот­ке статора. При помощи омметра измерьте со­противление между выводами ка­тушек обмотки статора. Если сопротивление стремиться к бесконечности (т.е. цепь разомкнута) - то замените статор.
CHARGE 7.5А

Схема системы зарядки с высокооборотным малогабаритным генерато­ром (с электронным регулятором). 1 - замок зажигания, 2 - контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи, 3 - предохранитель, 4 - генератор, 5 - электронный регулятор напряжения, в - аккумулятор, 7 - плавкая вставка, 8 - обмотка статора, 9 - обмотка ротора.
5. Снимите крышку генератора со сто­роны выпрямительного блока, а) Отверните четыре гайки.
Проверка ротора
1. При помощи омметра измерьте со­противление между контактными кольцами.
Номинальное сопротивление:
................................................2,8-3,0 Ом
Если сопротивление стремится к бес­конечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.
2. Проверьте, не замыкается ли об­мотка статора на "массу". При помощи омметра измерьте со­противление между корпусом стато­ра и выводами катушек обмотки статора.
Если сопротивление равно "0" (т.е. цепь замкнута) - то замените статор.



б) Используя специнструмент, сни­мите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.
в) Снимите волнистую шайбу с крышки генератора.
Проверка щеток
1. Измерьте длину выступающей час­ти щеток.
Номинальная............................ 10,5 мм
Минимально допустимая..........1,5 мм
Если длина выступающей части щеток меньше минимально допустимой, то замените щетки.
2. Замена щеток (при необходимости).
а) Отпаяйте провод щетки от выво­да щеткодержателя и извлеките щетку и пружину щетки.
б) Пропустите провод сквозь отвер­стие в щеткодержателе и вставьте щетку в щеткодержатель.
в) Припаяйте провод щетки к выводу щеткодержателя так, чтобы высту­пающая длина щетки соответство­вала номинальному значению, ука­занному выше.
г) Убедитесь, что щетки двигаются свободно, без заеданий.
д) Отрежьте оставшуюся часть про­вода.
е) Нанесите изолирующую краску на точки пайки.

2. Проверьте, нет ли замыкания об­мотки на "массу". При помощи омметра измерьте со­противление между полюсом ротора и контактным кольцом. Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.

6. Снимите ротор с крышки генератора со стороны привода. Используя торцевой ключ 10 мм и пресс, выпрессуйте ротор.

3. Проверьте контактные кольца.
а) Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть задиров или сколов.
б) При помощи штангенциркуля из­мерьте диаметр контактных колец.
Номинальный диаметр.... 14,2 -14,4 мм
Минимально допустимый..........12,8 мм
Если диаметр контактных колец меньше минимально допустимого, то замените ротор.

Система зарядки
Проверка блока выпрямите­лей
1. Проверка положительного вентиля.
а) Подсоедините один пробник (щуп) омметра к положительному выводу выпрямительного блока, а второй пробник (щуп) последовательно подсоединять к каждому из трех ос­тальных выводов.
Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи) при каждом изме­рении.
б) Поменяйте полярность пробников тестера и повторите процедуру пункта (а). Убедитесь, что при каждом изме­рении цепь разомкнута ( сопротивле­ние стремится к бесконечности). Если условия не выпопняются, то замените блок выпрямителей.
2. Проверка отрицательного вентиля.
а) Подсоедините один пробник (щуп) омметра к отрицательному выводу выпрямительного блока, а второй пробник (щуп) последовательно подсоединять к каждому из трех ос­тальных выводов. Убедитесь в на­личии проводимости (замкнутой це­пи) при каждом измерении.
б) Поменяйте полярность пробников тестера и повторите процедуру пункта (а). Убедитесь, что при каждом изме­рении цепь разомкнута ( сопротивле­ние стремится к бесконечности). Если условия не выпопняются, то замените блок выпрямителей.
г) Используя оправку и пресс, за­прессуйте новый подшипник.


подшипник
Замена сальника
а) Используя отвертку в качестве рычага, извлеките масляное уплот­нение.
д) Совместите выступы сепаратора подшипника с отверстиями под винт крышки генератора со стороны при­вода.
е) Поместите сепаратор подшипника на крышке генератора со стороны привода.


б) Используя торцевой ключ 24 мм и молоток, легкими ударами посадите новый сальник.
посадить уплотнение

.торцевой ключ 24 мм
омметр

отрицательная клемма (-)
ж) Закрепите сепаратор подшипника четырьмя винтами.
з) Установите новый сальник.
клемма выпрямителя

Сборка генератора
1. Установите ротор на крышку гене­ратора со стороны привода. Используя пресс, запрессуйте ротор.
Проверка подшипника
1. Проверьте отсутствие шероховато­стей и износа на переднем подшипни­ке.
2. Если необходимо, замените перед­ний подшипник.
а) Снимите сальник.
б) Отверните четыре винта и сними­те сепаратор подшипника.

3. Проверьте отсутствие шероховато­стей и износа на заднем подшипнике.
4. Если необходимо, замените задний подшипник.
а)  Используя  съемник, снимите крышку подшипника и подшипник. Предупреждение: необходимо соблю­дать осторожность, чтобы не по­вредить вентилятор.

2. Установите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.
а) Установите волнистую шайбу на крышку генератора со стороны вы-прямитепьного блока.
б) Используя пресс, запрессуйте крышку генератора со стороны вы­прямительного блока.

в) Используя торцевой ключ 17 мм и пресс, выпрессуйте подшипник.

<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я