Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 18

днего хода
шестерня 6-й передачи первичного
вал шестерни заднего хода
синхронизатор 1-й и 2-й передач
сцепление
шестерня 2-й передачи вторичного
синхронизатор 5-й и 6-й передач
передний подшипник первичного
шестерня 5-й передачи первичного
(входного) вала
шестерня 3-й передачи вторичного
первичный (входной) вал
шестерня 4-й передачи первичного
вторичный (выходной) вал
шестерня 4-й передачи вторичного
передний подшипник вторичного
синхронизатор 3-й и 4-й передач
(выходного) вала
шестерня 5-й передачи вторичного
шестерня 3-й передачи первичного
подшипник дифференциала
ведущая шестерня главной передачи
шестерня 6-й передачи вторичного
задняя шестерня передачи заднего
корпус дифференциала
подшипник дифференциала
задний подшипник вторичного (вы-
синхронизатор передачи заднего
передача заднего хода вторичного
ходного) вала
292 Механическая трансмиссия

1.0а Коробка передач RS6F93R
смазав все рабочие поверхности универсальной смазкой (см. ил­люстрации 2.0 - 2.0в).
Если после этого проблема осталась, то следует обратиться в мастерскую. Регулировка тяги невозможна.
Автомобили с коробкой передач RS5F30A и RS5F70A Снятие
Снимите заднюю часть цен­тральной консоли, см. соответ­ствующую главу.
Затянитестояночныйтормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на подставочные козлы.
Отсоедините плоскогуб­цами, действуя из-под авто­мобиля, возвратную пружину 9 на задней части тяги (см. иллюстрации 2.06 и 2.0в).
Вывинтите болты, крепящие
тягикрычагупереключения пере­дач и к соединительной вилке.
Снимитетягииихпрокладоч-ные кольца.
Снимитерычагпереключения передач и его компоненты (см. иллюстрации 2.06 и 2.0в)
Осмотритевсекомпонентытяг и рычага на наличие повреждений и признаков износа, уделяя особое внимание шарнирным втулкам и соединительной вилке. При необ­ходимости замените изношенные или поврежденные детали.
Установка тяг и рычага пере­ключения передач выполняются в последовательности, обратной их снятию.
3 Сальники - замена
Сальник приводного вала
1 Затяните стояночный тор­моз, затем поддомкратьте перед
автомобиля, установите его на подставочные козлы и снимите со­ответствующее переднее колесо.
Выведитехвостовиквнутренне-го ШРУСа из коробки передач и за­крепите приводной вал проволокой к кузову, чтобы он не провисал.
Подденьте сальник плоской отверткой и извлеките его из поса-

со стороны коробки передач
3.3 Автомобили с коробкой передач RS6F51R. Подденьте сальник плоской отверткой и извлеките его из посадоч­ного места
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я