Volkswagen - Автомобильные аккумуляторные батареи. Страница 1

Service

Пособие по программе самообразования 234
Автомобильные аккумуляторные батареи
Теория и практика
Аккумуляторная батарея относится к важней­шим компонентам электрооборудования автомобиля.
Безотказное действие батареи является предпосылкой удовлетворения требований клиентов автосервиса.
Автомобильная аккумуляторная батарея способна запасать электрическую энергию и отдавать ее потребителям при необходимости в любое время.
Помимо обеспечения пуска двигателя автомо­бильная аккумуляторная батарея выполняет функции буферного устройства и поставщика электроэнергии в бортовую сеть автомобиля.
Правильное обслуживание аккумуляторной батареи предполагает хорошее знание теории, основы которой изложены в данном Пособии по программе самообразования.
Отдача электроэнергии
Подвод электроэнергии

S234 001
В пособиях по программе самообразования описываются вновь разработанные конструкции агрегатов автомобиля и разъясняются принципы их действия! Содержание пособий не обновляется.
Новинка

-i
Внимание Указание
Актуальные указания по проверке, регулировке и ремонту содержатся в предназначенной для этого литературе по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.
Оглавление
Теоретические основы......................... 4
Конструкция аккумуляторной батареи........... 4
Электролит................................... 6
Процессы заряда и разряда.................... 7
Основные характеристики..................... 8
Конструкции современных аккумуляторных батарей 10
Классификация аккумуляторных батарей....... 10
Оригинальные батареи VOLKSWAGEN.......... 14
Особые свойства батарей отдельных типов...... 14
Малоуходные и безуходные батареи........... 18
Размещение батарей на автомобиле............20
Энергетический баланс батареи................ 22
Факторы, влияющие на энергетический баланс... 22
Концепции бортовой сети..................... 24
Взаимодействие батареи с генератором......... 26
Саморазряд батареи при различных температурах. 28
Обслуживание батарей....................... 32
Проверка технического состояния батареи......32
Методы заряда аккумуляторной батареи........35
Подзарядка батареи.........................36
Пуск двигателя с использованием внешнего
источника тока...............................38
Замена и установка батареи на автомобиль.....40
Хранение и транспортировка батарей..........42
Соблюдение требований техники безопасности
при обслуживании автомобильных батарей......44
Указания по технике безопасности.............46
Глоссарий................................... 48
Объяснение отдельных понятий................48
Контрольные вопросы........................ 52
Теоретические основы
Устройство аккумуляторной батареи
12-вольтовая батарея содержит 6 включенных последовательно аккумуляторов. Аккумулято­ры размещены в разделенных перегородками ячейках полипропиленового корпуса (моноблока) батареи.
Каждый аккумулятор содержит блок положи­тельных и отрицательных электродов.
Между электродами различной полярности, свинцовые решетки которых обмазаны актив­ной массой, установлены сепараторы из не­проводящего ток микропористого материала. Сепараторы изготовляют из полиэтилена в форме конвертов, которые одевают на поло­жительные или отрицательные электроды.
Полюсные выводы, межэлементные перемычки и соединяющие электроды баретки изготовля­ют из свинцовых сплавов. Полюсные выводы имеют различный диаметр, причем положи­тельный вывод всегда толще отрицательного, что должно предотвращать ошибки при под­ключении батареи к электросети. Межэлементные перемычки проходят через отверстия в перегородках между ячейками моноблока.
Изготовляемый из кислотоупорного и непро­водящего ток материала (полипропилена) моноблок образует корпус аккумуляторной батареи. На днище моноблока предусмотрены крепежные выступы. Сверху моноблок закры­вается крышкой.

Образующие батарею аккумуляторы соединяются последовательно посредством межэлементных перемычек. Таким образом обеспечивается нужное напряжение на выво­дах батареи. При этом отрицательный вывод одного аккумулятора соединяется с положи­тельным выводом соседнего аккумулятора.
В качестве заливаемого в батарею электролита используется разбавленная водой серная кислота, которая заполняет свободные объемы ячеек и проникает в поры активной массы электродов и сепараторов.
У батарей прежних конструкций каждая ячей­ка снабжалась резьбовой пробкой, которая использовалась для заливки электролита, выполнения операций по уходу и для отвода образующегося при эксплуатации батареи гремучего газа. У современных безуходных батарей пробки отсутствуют или они закрыты сверху.
Отвод газов у этих батарей производится через центральную систему вентиляции.

На приведенных в данном пособии рисунках представлено принципиаль­ное устройство аккумуляторной батареи.
Встроенные откидывающиеся ручки Отверстие центральной вентиляции
Полюсный вывод
Положительный электрод с сепаратором

Баретка
Блок положительных электродов
Блок электродов в сборе Блок отрицательных электродов
Отрицательный электрод Решетка отрицательного электрода
Положительный электрод Решетка положительного электрода
S234.004
<<< Предыдущая страница  1  2    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я