Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota Hilux Модели 1988-1999 гг. выпуска с дизельными двигателями 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T и 1KZ-TE. Страница 19

8. (Без муфты свободного хода) Установите фланец.
а) Вставьте новую прокладку в паз на ступице.
б) Установите фланец в ступицу.
8. Снимите стопорное кольцо и рас­порную втулку.
При помощи круглогубцев, удалите стопорное кольцо и распорную втулку.
Подвеска и мосты

б) При помощи съемника извлеките внешний подшипник поворотного кулака.
д) Установите новый шплинт.


9. Снимите поворотный кулак.
а) Удалите шплинт и гайку верхнего шарового шарнира.
б) При помощи специального инст­румента, отделите поворотный ку­лак от верхнего шарового шарнира.
2. Установите распорную втулку на передний приводной вал и, при помо­щи круглогубцев, установите стопор­ное кольцо.
Примечание:  если  Вы заменяете втулку поворотного кулака, то по­вторно проверьте осевой зазор пе­реднего приводного вала. а) Вверните болт в вал.
в) При помощи медного стержня и молотка, выбейте внутренний под­шипник поворотного кулака.
г) Установите новый внешний под­шипник поворотного кулака.
Примечание: при установке подшип­ника в поворотный кулак убедитесь, что он расположен как показано на рисунке.

\>*^ к(с Ц

в) Отверните четыре болта от ниж­него шарового шарнира и отделите поворотный кулак от нижнего шаро­вого шарнира.

б) При помощи щупа, измерьте осе­вой зазор переднего приводного ва­ла между внешним подшипником поворотного кулака и распорной втулкой, оттянув болт и приложив усилие в 98 Н (10 кгс). Нормальный осевой зазор переднего приводного вала.........0,075 - 0,690 мм
д) Установите новый внутренний подшипник поворотного кулака.
е) Нанесите консистентную смазку на втулки поворотного купака.
ж) Установите новый пыльник.
Установка поворотного кулака
1. Установите поворотный кулак, а) Нанесите консистентную смазку на приводной вал.
\\» 1 \U~! \
г) Нажмите на нижний рычаг подвес­ки вниз и снимите поворотный кулак.

Если зазор не соответствует техниче­ским условиям, то замените распор­ную втулку.
Толщина распорной втулки
б) Нажмите на нижний рычаг под­вески и установите поворотный ку­лак.
в) Прикрепите нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку. Вставьте и затяните четыре болта.
Момент затяжки........................58 Н м
Проверка и ремонт поворот­ного кулака
1. Проверьте поворотный кулак на на­личие трещин или повреждений. При обнаружении дефектов замените по­воротный купак.
2. Замените подшипники поворотного кулака.
а) При помощи отвертки, отделите пыльник от поворотного кулака.
3. (Пружинная задняя подвеска) Установите стабилизатор.



г)  Прикрепите  верхний шаровой шарнир к поворотному кулаку. Уста­новите и затяните гайку. Момент затяжки......................142 Н м
4. (Рессорная задняя подвеска) Установите стабилизатор поперечной устойчивости между шайбами, рези­новыми проставками и втулкой так,
Подвеска и мосты
как показано на рисунке, и затяните гайку.
Момент затяжки.......................25 Н-м
5. Разместите внешнюю часть полуоси срезом вверх и извлеките полуось в сборе.


г) С помощью специнструмента вы­толкните крышку подшипника и ре­гулировочные прокладки из пово­ротного кулака.
5. Соедините передний амортизатор с нижним рычагом подвески. Момент затяжки.....................137 Н-м
6. Соедините рычаг поворотного кула­ка с поворотным кулаком.
а) Очистите резьбу болтов и пово­ротного кулака.
б) Нанесите герметик на резьбу болтов.
в) Подсоедините к поворотному ку­лаку рычаг поворотного кулака, кронштейн патрубка тормозной сис­темы и затяните болты.
Момент затяжки.....................183 Нм
7. Установите защитный кожух и но­вый сальник.
Момент затяжки.......................18 Н м
8. Установите ступицу переднего ко­леса и суппорт.
9. Прокачайте тормозную систему.
Поворотный кулак и полуось (зависимая подвеска)
Разборка поворотного кулака и полуоси
1. Снимите ступицу переднего колеса.
2. Отверните болты крепления оси по­воротного кулака.
3. Снимите держатель пыльника и за­щитный кожух.
6. Снимите держатель сальника.
7. Снимите шплинт наконечника руле­вой тяги. С помощью отвертки отверни­те пробку. Отсоедините передаточную тягу от рычага поворотного кулака.


10. Извлеките подшипники и снимите поворотный кулак.
Примечание: снятые регулировочные прокладки и подшипники храните от­дельно, чтобы не перепутать их при сборке.
Проверка и ремонт
1. Проверка оси поворотного кулака.
а) Промойте ось поворотного кулака.
б) Проверьте втулку оси поворот­ного кулака на наличие износа или повреждений.
2. Замена втулки оси поворотного ку­лака.
а) С помощью специнструмента из­влеките втулку из оси.
б) Запрессуйте новую втулку в ось.
3. Проверка подшипников поворотного кулака.
8. С помощью специнструмента отсо­едините наконечник рулевой тяги от рычага, поворотного кулака.
9. Снятие рычага поворотного кулака и крышки подшипника.
а) Отверните гайки крепления рыча­га поворотного кулака и крышку подшипника.
б) С помощью латунного стержня и молотка удалите конусные шайбы, постукивая по торцам шпилек.
в) С помощью специнструмента вы­толкните верхний рычаг и регулиро­вочные прокладки из поворотного кулака.


4. С помощью латунной выколотки и молотка снимите ось поворотного ку­лака.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я