Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 18
09555-21000 СБОРКА 1. Нанести рабочую жидкость усилителя на внутреннюю поверхность сальника рейки. 15. Извлечь втулку рейки и рейку из корпуса. 16. Снять уплотнительное кольцо (А) с втулки (В) рейки. 10. Открутить контргайку (А) пробки вилки. . ПРИМЕЧАНИЕ: V ш Рекомендуемая PSF-III. жидкость:2. Установить возвратную шайбу и сальник (А) в необходимое положение в корпус рейки. 09573-21200 09573-21000 11. Снять пробку (В) вилки вместе с 14 мм втулкой (А). 17. Извлечь сальник (В) из втулки (А) рейки. (А) 09555-21000 09573-21100
3. Нанести необходимую жидкость на внутреннюю поверхность сальника втулки рейки. * ПРИМЕЧАНИЕ: w Л Рекомендуемая PSF-III. жидкость: 4. Установить сальник (А) во втулку (В) рейки. Ш* 184 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
5. Нанести необходимую жидкость на внутреннюю поверхность стопорного кольца, затем установить его во втулку рейки. 6. Нанести необходимую смазку на зубья рейки. © ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуемая смазка: универсальная смазка SAE J310a NLGI No. 2. Не наносить смазку на вентиляционное отверстие (А). 12. Установить втулку (А), вилку (В) суппорта, пружину (С), контргайку (Е) и пробку (D) вилки как показано на рисунке. Перед установкой нанести герметик на резьбовую часть пробки вилки. 16. Установить новый хомут на пыльник. Издательство "Монолит" 17. Аккуратно установить пыльник в необходимое положение, чтобы избежать его скручивания. 18. Нанести необходимую смазку вовнутрь и на кромку пыльника. Зафиксировать пыльник пружинным кольцевым замком на соответствующем пазу наконечника рулевой тяги. © ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуемая смазка: A: POLY LUB GLY 801К или эквивалент. В: SHOWA SUNLIGHT МВ2 или эквивалент. Кромка и внутренняя поверхность пыльника: THREE BOND.
11. Установить и накернить рулевую тягу.
![]()
13. При рейке, установленной в центральное положение, установить пробку вилки на корпус рейки. Закрутить пробку вилки с 14 мм втулкой (А) моментом 12 Н*м. Выкрутить пробку вилки приблизительно на 30' - 60', затем затянуть гайку необходимым моментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 50~70 Н-м.
7. Установить рейку (А) в корпус (В). Затем установить втулку (С) рейки.
М- Ж ь ------ ^Yv 19.Установить наконечник (В) тяги на рулевую тягу (А).
8. Используя специальный инструмент, установить сальник и шарикоподшипник в корпус клапана. 9. После нанесения необходимой жидкости и смазки на собранный клапан (А), установить его в корпус рейки. 14. Закрутить подводящую трубку (А) необходимым моментом, затем установить резинову-о подушку с использованием герметика.
![]()
20. Проверить нагрузку на шестерне. 10.После нанесения необходимой жидкости на сальник, установить его в корпус рейки, затем зафиксировать корпус (В) клапана и стопорное кольцо в рулевом механизме (А).
![]()
15. Нанести необходимую смазку на посадочные места пыльника на рулевой тяге. шШй ПРИМЕЧАНИЕ: w )) Рекомендуемая смазка: силиконовая. №• 185 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ШЛАНГИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЕНА 1. Снять напорный шланг (В) с масляного насоса (А). 2. Снять всасывающий шланг (D) с разъема (С) всасывания. Затем слить жидкость в контейнер. 4kN V
![]()
Y- ^J3tin*'
3. Выкрутить установочнье болты масляного насоса, чтобы снять V-об-разный ремень. 4. Выкрутить болт (А) регулировки натяжения.
![]()
<<< Предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Следующая страница >>>
1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я