Yamaha скутеры Jog Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 1

YAMAHA
СКУТЕРЫ
JOG
УстройствОу техническое обслуживание и ремонт
ОГЛАВЛЕНИЕ
Оглавление...................................3
Сокращения..................................3
Условные обозначения..............4
Общие инструкции по ремонту.4
Идентификация............................4
Описание и технические
характеристики......-....................5
Рекомендации по [ех-;ич веко M у
обслуживанию...................................S
I ^-которые рекомендации
по -управлению скутером....................?
Технические харалтериет/.ки.,.............7
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и
регулировки...............................12
"ериодичность тех ни ческе го
обслуживания.....................................12
Куяовныв элементы.
Снятие и установка............................12
Регулирсвка троса газа.....................14
Регулировка частоты вращения
холостого хода...................................14
Замена трансмиссионного маспа.....15
Очистка воздушного фильтра..........17
Прсверка давления кониа такта
сжатия............................................................17
Регулировка привода тормозов........19
Проверка тормозных накладок.........19
Проверка рулевой кипунки................20
Рсгулирозка фары.............................20
Электрооборудование.......................20
Силовой агрегат........................21
ими ше и разборка двигателя...........21
СПорка силового агрегату.................27
Сборка и установка
коленчатого вала...........................27
Сборка и установка ызгдино
(гене ротора}....................................29
Сборка и установка глазной
передачи.........................................31
Сборка и установка
электростартера.............................33
Установка сцешчепия, шкивов и клинового ремня............................33
Установка кик-стартера..................36
Установка поршня, цилиндра,
головки цилиндра...........................33
Установка ДБигателя......................+0
Проверка и ремонт силового
агрегата........................................42
Карбюратор.,..............,„..............47
Снятие карбюратора.........................47
Разборка карбюратора......................47
ГЬозорка карбюратора.....................49
Сборка и установка карбюратора .,...50
Ходовая часть............................52
Переднее колесо и передний
тормоз.................................................52
Снятие......................................... .52
Прсверка.........................................52
Установка......................................53
Заднее колесо и задний тормоз........55
Снятие.............................................55
Проверка.........................................56
Установка........................................56
Передняя випка и руле&ая
колонка................................................57
Снятие.............................................57
Пров&рка.........................................60
Сборка.............................................60
Электрооборудование..............62
Проверка аамка зажигания................62
Меры предосторожности npvi
замене ламп .................-....................62
Системы запуска и зажигания...........62
Система зарядки................................68
Передняя фара..................................73
Указатели поворота...........................70
Звуковой сигнал.................................71
Стоп-си Шел........................................71
Контрольные приборы.......................1\
Пусковой обогатите л&........................73
Сокращения
OFF.....................................выключено
ON.........................................включено
Условные обозначения
4. В случае необходимости нужно наносить на уплотнительные проклад­ки герметизирующий состав для пре­дотвращения утечек.
5. Тщательно соблюдайте все техни­ческие условия в отношении величин момента затяжки резьбовых соедине­ний. Обязательно пользуйтесь динамо­метрическим ключом.
6. В зависимости от характера про­изводимого ремонта может потребо­ваться применение специальных ма­териалов и специального инструмента для технического обслуживания и ре­монта.
7. При замене перегоревших предо­хранителей нужно проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчитан на соответствующую силу тока.
Идентификация
Серийные номера нанесены в указан-
ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Нанесите в соответствующие места следующие виды смазок:_
Семейство скутеров Yamaha JOG выпускается уже более 15 лет.
Характерная особенность этих ма­шин - мощный (6,3 л.с. и более) двига­тель на всех модификациях, транс­миссия (вариатор и автоматическое сцепление), настроенные так, что ап­парат плавно трогается с места, а за­тем, при наборе 5-10 км/ч, очень резво (вплоть до поднятия на заднее коле­со) и без провалов набирает скорость. Динамика машины хорошо контроли­руется ручкой газа без провалов и подхватов.
Двигатель обычных Yamaha Jog (Jog Poche, Jog Artistic, New Jog и т.д.) имеет большой срок службы, умерен­ную степень сжатия (7,2-7,3) и допус­кает применение 92-го бензина. Стан­дартный Yamaha Jog Artistic Spec при правильной настройке карбюратора и нормальном техническом состоянии разгоняется до 70-75 км/ч без форси­рования (для Японии эта модель вы­пускалась без ограничителей скоро­сти). Большинство кузовных панелей | пластмассовые и не подвержены кор-jj розии.
I   Серийная модель Super Jog имеет Ьфорсированный  двигатель, дисковые ^тормоза и спортивную подвеску. Раз-f личные   полусерийные модификации Super Jog Special Editions со спортив­ными коммутаторами и карбюраторами, i более форсированными двигателями с настроенным выпуском и т.д., усилен­; ной рамой и подвесками - развивают скорость до120 км/ч и более. '{   В целом, скутеры Yamaha Jog харак­теризуются, как очень динамичные ма-Жшины, предназначенные, в основном, 1дпя городской езды.
ЩИстория и развитие
Первая модель в семействе, Ya­maha Jog Stylish Sensation выпуска­лась до 1989 года.


Jog Stylish Sensation.
С 1989 года выпускалась модифи­кация Jog Artistic Spec.

ных на рисунке местах

Общие инструкции по ремонту
1. При разборке укладывайте дета­ли в соответствующем порядке, чтобы облегчить последующую сборку.
2. Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините провод от отрицательной клеммы ак­кумуляторной батареи.
3. Желательно заменять разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, сальники и т.д. на новые.
Jog Artistic Spec
Jog Next Zone конструктивно анало­гичен Artistic Spec, отличаясь изме­ненной передней облицовкой.

Jog Next Zone
Описание и технические характеристики
Описание и технические характеристики
Улучшенная модификация Jog ZR Next Zone отличается гидроамортиза­торами в передней вилке и отсутстви­ем заднего багажника.

Свечи зажигания следует проверять каждые 1-2 тыс. км пробега. После Пробега в 4-8 тыс. км (в зависимости от условий эксплуатации) рекоменду­ется заменять свечу зажигания.
Периодичность обслуживания воз­душного фильтра составляет 500 км при езде по запыленным дорогам.
Трансмиссионное масло в редукто­ре заднего колеса следует заменять ежегодно.
Некоторые рекомендации по управлению скутером
Ниже рассмотрены некоторые отли­чительные особенности скутеров ино­странного производства.
1. При старте с места и ускорении с небольшой скорости НЕ выкручивай­те до отказа ручку газа во избежание подъема скутера на заднее колесо и
I опрокидывания. Особенно это опасно J При трогании в горку или со значи-: тельным грузом на багажнике.
2. Благодаря клиноременному ва-I риатору разгон происходит при посто-&Янной частоте вращения двигателя ■(близкой к оборотам максимальной ■Мощности), поэтому скорость скуте-Щрв обязательно следует контроли-ш^ояти по спидометру.
Щ 3. При торможении следует исполь-Вкрвать и передний, и задний тормоз. Bip и использовании только заднего Нормоза возможно заваливание скуте-ЩрШ на бок, только переднего - не­управляемый занос или переворот че-Вез руль.
Щ' 4. Небольшой размер колес и корот-НЬая база делают скутер чувствитель-Щ^ым к неровностям дороги и требуют Ирпределенной строгости в управлении. H 5. Следует следить за высотой щПлпт&ктора шин и по мере необхо­димости заменять их. Езда на скутере H изношенным протектором колес ■Ирайне небезопасна. И6. При прохождении поворотов не ■(педует сбрасывать газ в повороте во Яйэбежании выноса с дороги. Поворот рСЛедует проходить "внатяг", контроли­рую газ, или заблаговременно обра­зовывать его. В противном случае, при f резком уменьшении частоты враще-
ния центробежное сцепление не успе­вает отсоединить двигатель от транс­миссии и происходит интенсивное торможение двигателем.
7. Всегда включайте ближний свет Фар при езде на скутере.
Технические характеристики
Масса.............................................63 кг
Двигатель
модель.........................Yamaha CY50
тип..............................2-х тактный,
карбюраторный
число цилиндров...............................1
рабочий объем.........................49 см3
диаметр цилиндра х ход
поршня.........................40,0 х 39,2 мм
степень сжатия............................7,2
расход топлива
(при 30 км/ч)................... 1,4 л/100 км
мощность ...6,8 л.с. при 7000 об/мин крутящий
момент..........7 Н-м при 6500 об/мин
система
распределения.............лепестковый
клапан на впуске
Емкость топливного бака............3,5 л
Емкость масляного бака..............0,8 л

Jog Aprio
Спортивная модификация YG50Z Super Jog ZR имеет двигатель увели­ченной мощности, передний дисковый тормоз, спортивный глушитель.

Jog ZR Next Zone
Модификации Super Jog имеют пе­реднюю вилку с колесом увеличенного диаметра, гидравлический дисковый тормоз, двухместное сиденье, на них отсутствует задний багажник.

YG50Z Super Jog ZR

Более поздние варианты - New Jog имеют передний дисковый тормоз. У более дешевой версии New Jog С оба тормоза барабанные, ее модификация CY50H Jog Poche имеет багажную корзину на переднем щите.
Рекомендации по техническому обслуживанию
На скутерах следует использовать бензин с октановым числом не ниже 92.
В системе раздельной смазки обя­зательно использование специальных моторных масел для двухтактных дви­гателей. Ориентировочный расход масла - около 1 л на 1000 км. При снижении уровня масла до аварийного резерва, загорается контрольная лам­па на комбинации приборов.
SuperJog YG50Z
"Утилитарный" вариант Jog Aprio отличается менее агрессивным ди­зайном и устанавливаемой спереди багажной корзиной.
Внешняя скоростная характеристика двигателя
â

Описание и технические характеристики
Кёрбюратор
тип...................................Teikei Y14P
диаметр дросселя................13,9 мм
главный жиклер..........................№76
жиклер холостого хода.............№42
жиклер обогатителя.................№48
частота вращения холостого
хода................................ 1800 об/мин
На карбюраторе установлен пуско­вой обогатитель. При запуске холод­ного двигателя запорная игла обога­тителя втянута, и горючая смесь обо­гащается. После запуска двигателя ток от генератора поступает к нагре­вательному элементу, термоэлемент нагревается, его рабочее тело расши­ряется и канал обогатителя перекры­вается.

Масляный насос
<<< Предыдущая страница  1  2    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я