VW Caravelle/ Transporter T4 - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 18

VW CARAVELLE
Проверка клапана камеры
• Отвернуть с клапана пылезащитный кол­пачок.
• При большем значении свободного хода рулевого колеса необходимо проверить рулевые тяги, рулевой механизм и зазо­ры в подшипниках переднего моста.
• Сильно от руки покачать поперечные ру­левые тяги. Шаровые шарниры не долж­ны иметь зазоров, в противном случае шарниры ипи рулевые тяги заменить.
Проверка уровня масла в бачке гидравлической системы усилителя рулевого механизма
Необходимый специальный инструмент: не требуется.
Материалы на замену
• Жидкость дпя гидравлических систем "G 002 ООО" в соответствии с предписани­ями фирмы VW.
• Передние колеса поставить прямо.
• Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу.
Проверка гофрированных чехлов рулевого привода
• Автомобиль спереди поднять.
1    2 !
SX-6211

• Смочить клапан мыльной водой ипи слю­ной. Если образуется воздушный пузырь, то запирающий комплект клапана -3-прочно завернуть с помощью переверну­того пылезащитного колпачка -2-
Вн им ани е: За тяги в ать клапан м ожно тол ь-ко металлическим колпачком. Такие колпач­ки продаются на автозаправочных станциях. 1 - резиновый пепезащитный колпачок: 4 -корпус клапана.
• Снова проверила клапан. Если опять обра­зуются воздушные пузыри и клапан дальше уже не затягивается, его необхо­димо заменить.
• Обязательно снова закрепить пылеза­щитный колпачок.
Рулевое управление / передний мост
■ Наконечники поперечных рулевых тяг: проверить зазор и крепление, проверить пылезащитные колпачки.
■ Шарниры: проверить пылезащитные кол­пачки.
■ Рулевое управление: проверить гофриро­ванные чехлы на герметичность и отсут­ствие повреждений.
■ Рулевое управление с усилителем руле­вого механизма: проверить уровень жидкости, при необходимости пополнить уровень жидкости дпя гидросистем.
Проверка свободного хода рулевого колеса
• Рулевое колесо поставить в среднее по­ложение.
• Поворачивать рулевое колесо вправо и влево, наблюдая при этом за передними колесами. При этом свободный ход руле­вого колеса, до того как начинают поворачиваться колеса, не допжен превы­шать 25 мм.
• Резиновые чехлы-3- слева и справа осве­тить фонарем и проверить на отсутствие повреждений и следов масла на чехлах и окружающих их деталях.
• Проверить чехлы на отсутствие трешин, порезов ипи прокопов.
• Проверить прочность крепления чехлов.
• Автомобиль опустить.

• При работающем двигателе уровень жидкости в компенсационном бачке доп­жен находиться между метками "MIN" и "МАХ".
• Еспи уровень жидкости в бачке опустил­ся до метки "MIN", то в мастерской VW необходимо проверить рулевое управле­ние с гидравлическим усилителем руле­вого механизма, поскольку имеет место потеря жидкости.
• Для попопнения уровня использовать только жидкость для гидравлических си­стем "G 002 ООО", предписанную фир­мой WV.
Обязательно доливать только новую жид­кость, так как даже самая незначительная загрязненность может привести к наруше­нию работы гидравлической системы.
VW CARAVELLE
Проверка пылезащитных колпачков поперечных рулевых тяг/ шарниров
* Автомобипь поднять спереди.
Система электрооборудования
■ Система освещения: проверить все фары, габаритные огни и фонари указа­теля поворота, при необходимости отре­гулировать фары.
■ Звуковой сигнал: проверить.
■ Стек поочистите ли: пров е р ить резинов ые ленты шеток стеклоочистителей на из­нос.
■ Система омывания стекол и рассеивате-лейфэр: проверить работу, проконтроли­ровать правильность положения форсу­нок, пополнить уровень жидкости, прове­рить систему омывания рассеивателей фар.
■ Аккумулятор; проверить напряжение, очистить полюсы аккумулятора. Прове-р ить прочность крепления аккумулятора, уровень электролита, при необходимос­ти пополнить уровень дистиллированной водой.
■ Щетки стеклоочистителей: проверить и при необходимости отрегулировать угол наклона щеток.
■ Переустановить указатель интервалов технического обслуживания.
• Только когда уровень электролита в от­дельном элементе опустился ниже мет­ки "MIN". нужно вывернуть пробку и попол­нить у ров ень дисти пл иров анно й в одой до метки "МАХ".
Внимание; Не освещать аккумулятор откры­тым огнем. Взрывоопасно!
• Про б ку вв ернуть и крепко затянуть. Пред­варительно проверить целостность уплот­нительной прокладки пробки, при повреж­дении прокладку заменить.
Чистка полюсов аккумулятора
При плановом осмотре автомобиля необхо­димо также чистить полюса и кпеммы акку­мулятора и смазывать их кислотостойкой смазкой.
Измерение напряжения холостого хода аккумулятора
Простая и достаточно информативная про­верка аккумулятора при техническом обслу­живании - это проверка напряжения холос­того хода.
• Аккумулятор отключить. При этом наряду с другими стирается и код радио. Поэто­му перед отключением обратить внима­ние на указания, приведенные на страни­це 205.
• По истечении примерно двух часов пос­ле отключения аккумулятора измерить напряжение на его полюсах. Если изме­рительный прибор показывает напряже­ние 12,5 вольт или более, то аккумулятор в порядке. Еспи напряжение ниже указанного, необходимо установить при­чину, при необходимости заменить аккумулятор.
Проверка прочности крепления: аккумулятора
Срок службы слабо закрепленного аккумуля­тора сокращается из-за повреждений в результате тряски. Кроме того, в процессе эксплуатации может пролиться электролит и повредить окружающие детали.
• Сильно подвигать аккумулятор в разные стороны.
• При необходимости отпустить держа­тель, крепко вжать аккумулятор в направ­ляющие и держатель затянул».

Проверка аккумулятора
Внимание: Еспи установлен аккумулятор с "магическим глазом", см. указания в ра зде ле" Система эл ектрооборудов ан ия" на с. 206.
Необходимый специальный инструмент:
• Кислотостойкая смазка, например, смаз­ка для полюсов фирмы BOSCH.
• Щетка из стальной проволоки (щетка дпя чистки полюсов и клемм).
• Подходящий прибор для измерения на­пряжения.
• Дистиллированная вода.
Проверка / пополнение уровня электролита
В серийно устанавливаемых на автомобили аккумуляторах разового заполнения элект­ролитом обычно достаточно на весь срок их службы.
• Зашитные колпачки слева и справа осве­тить лампой и проверить на отсутствие повреждений, обращая внимание на наличие следов смазки на колпачках и сопряженных с ними деталях.
• При повреждении пылезащитного кол­пачка из соображений безопасности заменить вместе с колпачком соответ­ствующий шарнир, так как проникшая грязь гарантированно его разрушит.
• Проверить прочность '-реппения гаек шарниров, однако гайки при этом не поворачивать.

VW CARAVELLE
Проверка угла наклона щетки стеклоочистителя
Необходимый специальный инструмент:
Мастерская применяет специальный инстру мент\ЛЛ/-ЭЭ58 ипи HAZET-4851-1.
• Привести рычаг стеклоочистителя в ис­ходное положение. Дпя этого ветровое стекло смочить водой, включить на корот­кое время стеклоочиститель в работу и выключить с помошью выключателя.
• Снять щетку стеклоочистителя, смотри страницу 228.
будет показано предписанное значение. Внимание: При поворачивании инструмент с рычагом со стекла припод­нять, чтобы стек по не повредить.
Инструмент с рычага стеклоочистителя снять, снова надеть и застопорить. Сно­ва п роверить угол наклона, при н еобходи-мости регулировку повторить. Этот процесс повторять до тех пор. пока не будет достигнуто предписанное значе­ние угла наклона.
Регулировочный инструмент снять, уста­новить шетку стеклоочистителя и ана­логичным способом проверить угол на­клона рычага следующего стеклоочисти­теля.
Смочить ветровое стекло водой и приве­сти стеклоочистители в действие. Прове­рить щетки стеклоочистителей на отсут­ствие дребезжания.
Включить зажигание и отпустить кнопку -1-. На дисплее счетчика ежедневного пробега -2- появляется сообщение "service DEL". При этом указатель интервалов настроен на соответствующий вид технического обслуживания. Для переключения на техническое обслуживание "service INSP" необходимо нажать кнопку еше раз.


Установка в исходное положение указателя интервалов технического обслуживания
С 8/98: Указатель интервалов технического обслуживания переустанавливается в мастерской по ремонту автомобилей VW с использованием диагностического прибора VW 1551, подсоединяемого к разъему, расположенному под рулевым колесом. При отсутствии прибора переустановка может быть произведена с помощью кнопок настройки счетчика ежедневного пробега и часов, расположенных на щитке приборов.
Внимание: Переустановка указателя интервалов технического обслуживания в автомобилях с системой Longlife-Service может выполняться только с помощью диагностического прибора VW 1551, С помощью кнопок на щитке приборов указатель можно переключить только в режим "nichtflexible" [не универсальный].
• Выключить зажигание.
Регулировочную кнопку -1- рядом с тахометром повернуть вправо. При этом указатель обслуживания переуста­навливается, и на дисплее появляются три тире [-- -].
Зажигание выключить.
Рычаг стеклоочистителя -2- вставить в специальный инструмент и застопорить с помощью болта -3-.
Кузов / внутреннее оснащение салона
■ Антикоррозионная зашита днища кузова и зашита скрытых полостей антикоррози­онными средствами; проверить.
■ Ремни безопасности: проверить на отсут­ствие повреждений.
■ Фиксатор двери: смазать.
Визуальный контроль днища кузова / кузова
При плановом уходе осматривать кузов на наличие повреждений лакового покрытия, а также чаше чистить днище кузова, смотри страницу 234.

Рычаг вместе с инструментом осторож­но положить на стекло. Проследить за тем, чтобы инструмент всеми тремя опорными точками -стрелки- прилегал к стеклу.
Считать со шкалы инструмента значение угла наклона плоскости рычага к поверх­ности стекла.
Предписанное значение угла наклона для рычага стеклоочистителя
- со стороны водителя: -2,0" ±2' -со стороны пассажира:     -3,5" ±2'
- у задней широкой двери:   -0,5" ±2"
-у задней распашной двери:+2.5" ±2*
При несоответствии измеренного значе­ния угла наклона предписанному значе­нию, осторожно повернуть инструмент гаечным ключом      пока на шкале не

Визуальный контроль всех ремней безопасности
Внимание: Шумы, которые возникают при втягивании ремня безопасности, обусловле­ны функционально. При беспокоящих шумах заменяется только ремень безопасности. Ни в коем случае нельзя для устранения шумов применять масло ипи смазку. Механизм автоматического втягивания ремней безопасности нельзя разбирать, так
• Нажать и удерживать в нажатом положении кнопку -1- рядом со спидометром.
VW CARAVELLE


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я