Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota VISTA ARDEO Модели 2WD & 4WD 1998 - 2002 гг выпуска с двигателями 1ZZ-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л), 3S-FSE (2,0 л D-4). Страница 15

б) В случае наличия неисправности через 4 секунды индикатор начнет ми­гать. Считайте количество вспышек. - Код неисправности состоит из двух цифр: первая цифра опреде­ляется по первоначальной серии вспышек, затем после паузы 1,5 секунды следует вторая серия вспышек, которая соответствует второй Цифре кода (см. таблицу "Коды неисправностей").
Автоматическая^
- Для сброса кодов неисправностей отсоедините разъем блока управ­ления АКПП и двигателем. ■ Если код неисправности не был сброшен то он будет <раниться в памяти опока управления и поя­вится при последующей диагно­стике
Сброс кодов неисправностей
тр лоедохранитель tN на ш или лее секунд в зависимости от окру­жающей температуры (чем ниже тем­пература, тем дольше, при выключен­ном зажигании
Внимание кодов неисправностей отсоедините на некоторое время отрицательную клемму аккумуля­тора При этом будет утрачено содержимое памяти блоков управ-пения других систем
- Если кодов неисправности два или более, то первым будет вы­свечиваться наименьший код. а затем остальные коды в порядке возрастания. Между кодами будет 2,5-секундная пауза

г— си
Разъедините выводы "13" и "4" Таблица. Коды неисправностей.
Неисправность
Условия проверки
Датчик частоты вра­щения (КПП) - обрыв проводки или короткое замыкание
На 2. 3 и 4 передачах не определя­ется частота вращения при скоро­сти движения более 50 км/ч Неисправность определяется за время более 5 секунд или при час­тоте вращения входного вала ко­робки передач более 300 оО/мин
2. После сброса кодов проведите проверку - мигание индикатора по­вышающей передачи должно соот­ветствовать нормальному состоянию КПП
Проверка переключения передач
Примечание эта проверка позволяет определить является пи причиной неисправности проблема в электри­ческой части или в механической части коробки передач 1 Отсоедините разъем блока элек­тромагнитных клапанов
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП - обрыв провод­ки или короткое замы­кание
Отсутствие сигнала датчика темпе­ратурь! рабочей жидкости АКПП бо­лее 15 минут после запуска двига­теля Определяется за время более 0 5 секунды
Датчик скорости - об­рыв или короткое за­мыкание в жгуте про­водов
Селектор в любом диапазоне кроме "N" или "Р" Сигнал датчика температуры ох­лаждающей жидкости соответст­вует норме
Нет сигнала от датчика частоты вращения более 1 сек/нды
Электромагнитный клапан  №1   - обрыв проводки или короткое замыкание

Электромагнитный клапан  №2  - обрыв проводки или короткое замыкание
При изменении скорости движения автомобиля есть неисправность в цепи электромагнитного клапана Определяется за время более секунды
Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора - обрыв проводки или короткое замыкание
Скорость автомобиля изменяется в диапазоне включения блокировки гидротрансформатора Неисправ­ность определяется при двукратном отсутствии включения электромаг­нитного клапана
Электромагнитный клапан №4 (S4) - об­рыв проводки или ко­роткое замыкание
2 Переключение передач должно происходить в соответствии с приве­денной таблицей "Режимы работы ко­робки передач в случае нормальной работы электромагнитных клапанов (соленоидов) и отказа одного или двух из них"
Примечание, если в диапазонах "L", "2" и "D" трудно определить номер включенной передачи, то проведите следующий тест
- Во время движения переместите селектор в положения "L", "2" и "D" Переключение передач должно соответствовать положению ры­чага.
- Если возникает отклонение в процессе переключения, то неис­правность находится в самой ко­робке передач.
3. Подсоедините разъем блока элек­тромагнитных клапанов
4. Сбросьте коды неисправности.
Переключение передач с 3 на 4 и обратно Неисправность определя­ется при двукратном отсутствии включения клапана
Датчик частоты вра­щения ведущей шес­терни промежуточной передачи - обрыв про­водки или короткое замыкание
Автомобиль движется со скоростью более 50 км/ч Частота вращения ведущей шестерни промежуточной передачи не более 300 об/мин. Оп­ределяется по отсутствию сигнала более 5 секунд
Электромагнитный клапан управления давлением в основной магистрали "SLT" - об­рыв проводки или ко­роткое замыкание
Двигатель работает Обрыв провод­ки или короткое замыкание цели электромагнитного клапана управ­ления давлением в основной маги­страли оолее 1 секунды
SSrp"Mep заедание ™П™  ^%7^fZ^ZTcua
Автоматическая коробка передач«иЭ- Ре«иМЬ1 Работы «оробки передач в случае нормальной работы электоомагнитных клапанов JJSeHOHflOB и отказа одного, двух или трех из них. ^     1 элвктР°магнитных клапанов
Положение селектора
Соленоид SL1 поврежден
Соленоид SL2 поврежден
Соленоид S4 поврежден
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я