Руководство по ремонту Mitsubishi Outlander XL. Страница 4

ПОЛ
Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 10".
1. Отсоедините провод от клеммы «минус* аккумуляторной батареи.
2. Откройте капот и установите его на упор.
3. Выверните два нижних болта крепления кронштейна электронного блока управления двигателем.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены два нижних болта крепления кронштейна электронного блока управления двигателем.
4 Выверните два верхних болта крепления кронштейна электронного блока управления
двигателем...
5. ...и извлеките блок управления двигателем в сборе с кронштейном из посадочного места.
6. Нажмите на фиксатор.
7. ...сдвиньте фиксирующую скобу..
Ь. ...и отсоедините колодку жгута проводов от электронного блока управления двигателем.
9. Аналогично отсоедините вторую колодку жгута проводов и снимите с автомобиля электронный блок в сборе с кронштейном.
0. Выверните три болта.,.
11. ...и снимите электронный блок управления двигателем с кронштейна.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание на маркировку блока управления двигателем, чтобы приобрести точно такой же новый.
12. Установите электронный блок управления двигателем и асе ранее снятые детали в обратном порядке.
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
: шшш
40
НА ВЕРШКЕ |
bishi Outlander XIV Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
Датчик положения коленчатого вала двигателя установлен напротив задающего диска, расположенного на коленчатом валу
При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, ЭБУ заносит в память код неисправности и включает сигнализатор в комбинации приборов. В этом случае проверьте исправность датчика.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», тестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус-аккумуляторной батареи.
2. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя-, с 79).
3. Нажмите на фиксатор и разъедините колодку жгута проводов датчика положения коленчатого вала.
4 Выверните болт крепления датчика...
5. ...и снимите датчик.
6. Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки} или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям,замените датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ
Между датчиком положения коленчатого вала и головкой блока цилиндров установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте кольцо при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.
7. Установите датчик положения коленчатого вала двигателя в порядке, обратном снятию.
Датчик положения распределительного вала установлен на правой головке блока цилиндров, напротив ротора синхронизации распределительного вала При неисправности в цепи датчика ЭБУ заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», тестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см -Снятие и установка декоративного кожуха двигателя-, с, 77).
3. Сожмите фиксатор
4. ...и отсоедините колодку жгута проводов от выводов датчика положения распределительного вала.
5. Выверните болт крепления...
6. и снимите датчик.
7. Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки] или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям, замените датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ_
Между датчиком положения распределительного вала и головкой блока цилиндров установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте кольцо при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.
8. Установите датчик положения распределительного вала в порядке, обратном снятию.
Датчик температуры охлаждающей жидкости ввернут в резьбовое отверстие в корпусе распределителя охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. В случае отказа датчика блок управления двигателем заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (рассчитывает приблизительное значение температуры охлаждающей жидкости по времени работы двигателя и абсолютному давлению воздуха во впускном коллекторе).
При проверке работы датчика проверяют сопротивление на выводах датчика при различных температурных режимах.
Вам потребуются: ключ «на 19», тестер, термометр.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте жидкость из системы охлаждение двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 119).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_
При замене датчика охлаждающую жидкость можно не сливать: после снятия датчика заглушите отверстие пальцем или пробкой - потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.
электрооборудование
3. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 77}.
4. Сожмите фиксатор...
5. ...и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
6 Ослабьте ключом затяжку датчика температуры охлаждающей жидкости...
7. ...после чего рукой выверните датчик из резьбового отверстия.
ПРИМЕЧАНИЕ_
Датчик температуры уплотнен в отверстии медным кольцом. При установке датчика замените кольцо новым.
8. Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление, а тесмометром измерьте текущую температуру. При +20 "С сопротивление исправного датчика должно быть около 2,1-2,7 кОм.
9. Опустите датчик в горячую водуипроверь-те его сопротивление, контролируя температуру воды термометром. Номинальное сопротив-
ление исправного датчика при -80 °С должно быть около 0,26-0,36 кОм. При отклонении сопротивления от нормы замените датчик.
10. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости в порядке, обратном снятию.
11. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 119)
Датчик массового расхода воздуха установлен в отводящем патрубке воздушного фильтра При неисправности датчика ЭБУ заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (рассчитывает приблизительный расход воздуха в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и положения дроссел ьной заел о н к и)
Вам потребуется ключ TORX Т20.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Выверните два винта крепления...
4. ...и извлеките датчик массового расхода воздуха.
5. Установите новый датчик в последовательности, обратной снятию.
Датчик абсолютного давления воздуха
установлен на впускном коллекторе
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 8».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус-аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоратизного кожуха двигателя-, с. 77).
3. Отверткой подгденьте фиксирующую скобу...
4. „.и снимите ее
5. Отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика.
Mitsubishi Outlander XL/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
6. Выверните два болта крепления датчика к впускному коллектору..
Управляющие датчики концентрации кислорода установлены в резьбовых отверстиях на входе в правый и левый основные нейтрализаторы отработавших газов. Если хотя бы один из управляющих датчиков неисправен, токсичность отработавших газов может резко повыситься, а расход топлива - увеличиться.
Вам потребуются: ключ «на 22--, отвертка с плоским лезвием.
ПРИМЕЧАНИЕ
Выполнение работы показано на примере правого управляющего датчика концентрации кислорода. Левый управляющий датчик концентрации кислорода снимают и устанавливают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус-аккумуляторной батареи.
2 Снимите декоративный кожух двигателя (см. "Снятие и установка декоративного кожуха двигателя-, с. 77).
.и снимите датчик.
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе уплотнен резиновым кольцом. Не потеряйте его при снятии датчика. Если кольцо сильно обжато, затвердело или надорвано, замените его.
8. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
3. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода.
4 Снимите с впускного коллектора колодки проводов датчиков концентрации кислорода.
Датчик положения дроссельной заслонки встроен в крышку дроссельного узла, поэтому при выходе датчика из строя замените дроссельный узел в сборе (см. «Снятие и установка дроссельного узла», с. 142),
5, Извлеките жгут проводов датчика из держателей на термоэкране выпускного коллектора.
6. Выверните управляющий датчик концентрации кислорода.
7. Установите новый управляющий датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Диагностические датчики концентрации кислорода установлены в резьбовьх отверстиях на выходе из правого и левого основных нейтрализаторов отработавших газов. Если хотя бы один из диагностических датчиков неисправен, токсичность отработавших газов может резко повыситься, а расход топлива - увеличиться.
Вам потребуется ключ «на 22».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус11 аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ_
Выполнение работы показано на примере правого диагностического датчика концентрации кислорода. Левый диагностический датчик концентрации кислорода снимают и устанавливают аналогично.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 77)-
3. Нажав на пластмассовый фиксатор.
электрооборудование
4.. отсоедините колодку жгута проводов от датчика.

8 Проверьте сопротивление датчиков, подсоединив тестер к выводам Сопротивление исправного датчика при температуре +20 'С должно составлять 5 МОм
9. Установите датчики детонации в порядке, обратном снятию.
3. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчиков детонации.
4 Снимите верхнюю и нижнюю части впускного коллектора (см -Замена прокладок впускного коллектора», с 92),
5 Извлеките жгут проводов датчика из держателей на термоэкране выпускного коллектора,
6. Снимите защиту картера двигателя (см «Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя», с. 79).
5. Выверните оо одному болту крепления датчиков детонации...
Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач.
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Установите автомобиль на подьемник или смотровую канаву и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите защиту картера двигателя (см -Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя-, с, 79).
3. Сжав фиксатор, отсоедините от датчика колодку жгута приводов.
1. Выверните диагностический датчик концентрации кислорода и снимите его
8. Установите новый датчик концентрации кислорода е порядке, обратном снятию.
>
и снимите датчики
4. Выверните болт крепления датчика к кар теру коробки передач...
Датчики детонации прикреплены к верхней части блока цилиндров в зоне между рядами цилиндров. При отказе датчиков блок управления двигателем заносит э память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (с уменьшенным углом опережения зажигания для исключения детонации).
Вам потребуется комплект инструментов, необходимых для снятия впускного коллектора (см. «Замена прокладок впускного коллектора», с, 92).
1 Отсоедините провод от клеимы «минус» аккумуляторной батареи
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см -Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 77).
5   и извлеките датчик
ПРИМЕЧАНИЕ
7. ...выводя жгуты проводов датчиков из держателей на блоке цилиндров.
На датчике скорости установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте кольцо при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.
6. Установите датчик скорости автомобиля в порядке, обратном снятию.
Mitsubishi OutJander XV Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
ЗАМЕНА
МОТОР ЕДУ КТО PA СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО ОКНА
Вам потребуются: торцовые головки ил 10» и «на 12», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Г Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.
2. Снимите рычаги стеклоочистителя вместе со щетками (см -Снятие и установка рычагов стеклоочистителя ветрового окна-, с 336)
3. Снимите решетку короба воздухоприто-ка с левой {по направлению движения автомобиля} стороны (см -Снятие и установка решетки короба воздухопритока-, с. 309)
4. Извлеките трапецию стеклоочистителя в сборе с моторедуктором из короба воадхо-притока (см. -Снятие и установка трапеции стеклоочистителя ветрового окна-, с 336).
5 Подденьте отверткой...
6. ...и снимите трапецию с кривошипа мэто-редуктора
7. Отверните гайку..
8.   и. поддев отверткой...
9.. ..снимите кривошип моторедуктора
10. Выверните три болта..
г—
11. ..,и отсоедините моторедуктор от опоры
12 При необходимости замены уплотнитель-ной втулки снимите ее с вала моторедуктора.
ПРИМЕЧАНИЕ_
Поврежденную уплотнительную втулку вала мо то редуктор а замените новой.
13 Установите моторедуктор стеклоочистителя в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА
МОТОРЕДУКТОРА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ОКНА ДВЕРИ ЗАДКА
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1 Отсоедините провод от клеммы «минус* аккумуляторной батареи.
2. Снимите обивку двери задка [см -Снятие и установка обивки двери задка-, с 320}
3. Снимите рычаг стеклоочистителя окна двери задка [см «Снятие и установка рычага стеклоочистителя окна двери задка*, с 337).
4. Сожмите фиксатор...
5. ...и отсоедините колодку жгута проводов от выводов моторедуктора.
электрооборудование
6. Выверните три болта (один из них на фотографии не виден).
7. ...и снимите моторедуктор в сборе с кронштейном
8. При необходимости замены резиновых втулок болтов крепления кронштейна моторедуктора к панели двери задка извлеките металлические вкладыши.,.
9. ...и снимите втулки
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены резиновые втулки болтов крепления кронштейна моторедуктора к панели двери задка. Потерявшие эластичность или потрескавшиеся втулки замените.
Ю Установите моторедуктор и все детали в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА
МОТОР ЕДУ КТО РОВ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
Для замены моторедуктора электропривода стеклоподъемника передней двери выполните следующее
1 Отсоедините провод от клеммы «минус-аккумуляторной батареи.
Снимите обивку передней двери (см. -Снятие и установка обивки передней двери-, с. 309}
3. Снимите механизм стеклоподъемника передней двери (см. «Замена стеклоподъемника передней двери*. С- 311).
4 Выверните три винта...
5. ,,и снимите моторедуктор
6 При необходимости замены электромотора редуктора выверните три винта крепления и снимите электромотор с редуктора.
7. Установите моторедуктор и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены моторедуктора электропривода стеклоподъемника задней двери выполните следующее,
Отсоедините провод от клеммы «минус" аккумуляторной батареи
Снимите обивку задней двери (см *С*я-тие и установка обивки задней двери-, с. 320).
3. Снимите стеклоподъемник задней двери (см -Замена стеклоподъемника задней двери-, с 317),
4 Выверните три винта.
5. ...и снимите моторедуктор.
6. При необходимости замены электромотора редуктора выверните три винта крепления и снимите электромотор с редуктора.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Перед установкой нанесите на шестерню моторедуктора консистентную смазку.
7. Установите моторедуктор и все детали в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА
ЭЛЕКТРОНАСОСОВ ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, СТЕКЛА ДВЕРИ ЗАДКА И ФАР
»__,
КАМАНИН
Mitsubishi Outlander XL/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
Вам потребуются: отвертка плоским лезвием, ключ «на 10», емкость для сбора жидкости, пассатижи.
Для снятия электронасоса омывателя ветрового стекла и стекла двери задка выполните следующие операции
1. Отсоедините провод от клеммы -минус» аккумуляторной батареи
2. Снимите подкрылок правого переднего колеса (см. -Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков», с. 302).
РЕКОМЕНДАЦИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электронасоса омывателя ветрового стекла и стекла двери задка,..
4. ...и отсоедините колодку от насоса.
5 Аккуратно поворачивая наконечник шланга омывателя ветрового стекла из стороны в сторону...
Работы по замене электронасосов омы вате -лей рекомендуем проводить при пустом бачке.
7 Аналогично отсоедините шланг омывателя стекла двери задка.
40s
Сильно затвердевшую или надорванную втулку замените.
11. Установите электронасос омывателя ветрового стекла и стекла двери задка, а также все детали в порядке, обратном снятию
Для снятия электронасоса омывателя фар выполните следующее
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2 Снимите подкрылок правого переднего колеса (см. -Снятие и установка брызговиков колеси подкрылков*, с 302).
ПРИМЕЧАНИЕ
Для наглядности выполнение последующих операций показано при снятом переднем бампере.
8. Извлеките электронасос омывателя вет рового стекла и стекла двери задка из отвер стия в бачке, преодолевая усилие натяга
ПРИМЕЧАНИЕ
3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов...
Так выглядит снятый с бачка электронасос омывателя стекла двери задка.
4 ... и отсоедините колодку от электрона coca омывателя фар.
6 отсоедините шланг от патрубка электронасоса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_
Из отсоединенного шланга может вытечь немного омывающей жидкости. Подставьте емкость и слейте омывающую жидкость.
10. ...и снимите уплотнительную втулку насоса
5. Перекусите пассатижами хомут крепления жгута проводов электронасоса омывателя фар
электрооборудование
4. Отверните гайку крепления крыльчатки вентилятора к валу электродвигателя..
6. Выверните болт крепления хомута электронасоса омывателя фар к кронштейну бачка омывателя.
7. Разожмите хомут крепления шланга омывателя фар...
8. „.и отсоедините шланг от штуцера электронасоса.
9. Извлеките электронасос омывателя фар из отверстия в бачке, преодолевая усилие натяга.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так выглядит электронасос омывателя фар, снятый с бачка омывателя.
Сильно затвердевшую или надорванную втулку замените.
11. Установите электронасос омывателя фар и все детали в порядке, обратном снятию
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСОРА
и снимите крыльчатку.
то
30 мин
Вам потребуется ключ «на 8».
1. Снимите электроеентиляторы системы охлаждения двигателя и конденсора системы кондиционирования и отопления в сборе с кожухом (см. «Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом*, с. 120],
б. Выверните винты крепления электродвигателя вентилятора конденсора к ксжуху..
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены винты крепления электро двигателя вентилятора к кожуху.
2. Сожмите фиксатор
т
/. ...и снимите электродвигатель.
3. ...и отсоедините колодку жгута проводов от электродвигателя вентилятора.
10. При необходимости снимите уплотни-тельную втулку с насоса.
8. Установите электродвигатель вентилятора конденсора и все снятые детали з порядке, обратном снятию.
Mitsubishi OutJander XL/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
ВЕНТИЛЯТОРА
РАДИАТОРА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
НяйЕРСШ
Вам потребуются: торцовая головка «на 8», ключ «на 8».
1. Снимите электровентиляторы системы охлаждения двигателя и конденсора системы кондиционирования и отопления в сборе с кожухом (см. -Снятие и установка элэктро-вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом», с. 120).
2 Отверните гайку крепления крыльчатки вентилятора к валу электродвигателя ..
3. ...и снимите крыльчатка
4. Выверните винты крепления электродвигателя вентилятора радиатора к кожуху
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены винты крепления электро двигателя вентилятора радиатора к кожуху.
5. ...выверните жгут проводов из держате^ лей на кожухе.,.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены держатели жгута проводов электродвигателя вентилятора радиатора.
6. ...и снимите электродвигатель.
7, Установите электродвигатель вентилятора радиатора и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку нижнего вещевого ящика салона.
3, Подденьте отверткой фиксаторы пистонов (по одному с левой и правой стороны) крепления нижней накладки панели приборов .
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Причина неисправности
Способ устранения
Повреждены провода или окислены соединения проводов
Проверьте и восстановите соединения. Замените поврежденные провода
Перегорел предохранитель в монтажном блоке Поврежден переключатель отопителя - не подается напряжение на выводы переключателя
Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора
Замените предохранитель
Проверьте переключатель, при необходимости замените его новым
Проверьте электродвигатель, отремонтируйте или замените его
Замыкание на «массу* обмотки якоря - при включении электродвигателя перегорает предохранитель
Замените электродвигатель
Электродвигатель работает только на одной скорости
Повреждены провода или окислены соединения проводов
Замените ловрежденные провода, зачистите их наконечники
Поврежден переключатель отопителя Перегорело дополнительное сопротивление
Замените переключатель
Замените дополнительное сопротивление
Якорь электродвигателя вращается медленно
Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток Межвитковое замыкание в обмотке якоря Заедание вала якоря в подшипниках
Зачистите коллектор, замените щетки Замените электродвигатель Тоже
электрооборудование
щ
4. ...и извлеките пистоны крепления.
5. Снимите нижнюю накладку панели приборов, опуская ее вниз.
6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов...
7. ...и отсоедините колодку от вентилятора
отопителя.
8. Выверните три винта крепления вентилятора отопителя к климатическому блоку..
9. ...и извлеките вентилятор из отверстия в климатическом блоке.
10. Снимите с патрубка вентилятора отопителя воздухоподводящий шланг охлаждения щеток электродвигателя,..
11, ...и снимите вентилятор.
12. Установите вентилятор отопителя и все снятые детали в обратной последовательности,
ЭЛЕКТРООБОГРЕВ СТЕКЛА ДВЕРИ ЗАДКА
Нагревательный элемент стекла двери задка состоит из горизонтальных токопроводя-щих полос, соединенных по обеим сторонам вертикальными шинами. Одна шина соединена с *+* бортовой электросети, другая -с "Массой" кузова. Напряжение питания электрообогревателя 12 В.
Если после включения электрообогрева поверхность стекла останется неочищенной, проверьте контрольной лампой или вольтметром, есть ли напряжение питания на выводах нагревательного элемента стекла. Для этого контрольную лампу (или вольтметр) подключите к выводу *+* электрообогревателя и «массе» кузова. Если напряжение питания отсутствует, проверьте электропроводку цепи питания элемента и устраните неисправность.
Если цепь питания нагревательного элемента исправна, проверьте исправность его токо про водящих полос.
Проверку проводят при работающем двигателе и включенном злектрообогреве. Поочередно измерьте вольтметром напряжение на всех полосах, подсоединив один вывод вольтметра к «массе» кузова, а другой последовательно к то ко проводящим полосам Если напряжение, измеренное вольтметром в начале и конце полос, одинаково и примерно равно напряжению аккумуляторной батареи, проверьте надежность контакта "массового" провода нагревательного элемента с кузовом автомобиля.
Напряжение на полосе должно уменьшаться по мере удаления места подсоединения вольтметра от шины положительной полярности элемента. Напряжение ьеобходимо измерять по крайней мере в двух местах на одинаковом расстоянии от оси симметрии, чтобы исключить вероятность пропуска поврежденного участка. При обнаружении несоответствия показаний на одной из полос перемещайте контакт провода вольтметра вдоль этой полосы до тех пор, -тока напряжение не станет равным нулю. Резкое снижение напряжения указывает на разрыв полосы в этом месте. Отметьте на наружной поверхности стекла мелком или стеклографом место разрыва для последующего ремонта поврежденного участка.
Для ремонта нагревательного элемента можно использовать один из имеющихся в продаже специальных наборов. Несмотря на то, что наборы изготовлены разными производителями, их состав примерло одинаков и все они снабжены инструкцией по применению. Ниже приведен типовой порядок работы с этими наборами.
1. Удалите участок полосы длиной 6 мм с каждой стороны поврежденного места.
2. Протрите поврежденное место чистой тканью, смоченной в спирте.
3 Наклейте на стекло в месте повреждения полосы ремонтную липкую ленту или два отрезка обычной липкой ленты сверху и снизу ремонтируемого участка, причем расстояние между отрезками липкой ленты должно соответствовать ширине токопроводя ней полосы на стекле.
4. Тщательно перемешайте отвердитель с основным составом серебристого цвета. Если отвердитель загустел, поместите упаковку с ним в горячую воду и дождитесь, когда отвердитель станет жидким.
5. Нанесите деревянной лопаткой композицию на ремонтируемый участок и снимите липкую ленту
6. Установите нагреватель на расстоянии 25 мм от поврежденного места и нагревайте композицию в течение 1-2 мин. Минимальная температура нагрева 149 "С.
ПРИМЕЧАНИЕ_
В некоторых наборах состав не надо нагревать: он полимеризуется при комнатной температуре.
7 Если после сушки полоса обесцветится, нанесите на нее щеткой тонирующий йодный состав - цвет полосы восстановится. После того как йодный состав подсохнет в течение 30 с, вытрите чистой тканью без ворса его излишки. Во время полимеризации ремонтной
Mitsubishi Outlander XL/ Peugeot4007/ Citroen C-Crosser
композиции, продолжающейся 24 ч, исключите всякое механическое воздействие на отре-монти ро ва н н ы й у ч асто к п о л осы.
8 Включите и проверьте работу нагревательного элемента заднего стекла.
Если провод оторвется от шины, припаяйте его припоем, содержащим 3% серебра и канифольную пасту в качестве флюса, в следующем порядке.
1. Очистите место пайки на шине и жилу провода.
2 Кисточкой нанесите на соединяемые места провода и шины немного канифольной пасты.
3. Нанесите тонкий слой припоя на жилу провода.
4. Припаяйте провод к шине, избегая перегрева соеди
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я