Руководство по ремонту Skoda Fabia 2. Страница 7

Момент затяжки: 100 Нм + повернуть до­полнительно на 1/4 оборота (90°).
Важно: Поскольку винт крепления является податливым соединительным винтом, абсолютно необходимо заменить его.
Установить натяжное устройство цепи. Момент затяжка. 8 Нм + повернуть дополни­тельно на 1/4 оборота (90°).
Важно: Поскольку винты крепления натяжно­го устройства цепи являются податливыми со­единительными винтами, абсолютно необходимо заменить их.
Вычистить цепь нелиняющей тряпкой. Проверить, что отметка -стрелка- на звез­дочке цепной передачи коленчатого вала находится наверху.
Важно: Винт крепления -2- балансировочного грузика следует только ослабить, а не вывинтить.
Отвинтив раму крепления -3- от блока цилиндров, снять раму крепления с балан-сирным валом. Отложить раму крепления на чистое основание. Вывинтить винт креп­ления из балансировочного грузика. Снять балансировочный грузик и звездочку с ба­лансирного вала. Повернуть балансирный вал таким образом, чтобы было возможно извлечь его из установки в подшипниках.
Установка
Смазать маслом рабочие поверхности установки в подшипниках. Надеть балансир-
двигатель
Система охлаждения
Составные части системы охлаждения, находящиеся на «узоее
Составные части системы охлаждения, находящиеся на двигателе


15 9 14 13 12
1 - Радиатор, после замены возобновить весь заправочный :бъем охлаждающей жидкости
2 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить
3 - Верхний шланг для охлаждающей жидкости, зафиксирован -а радиаторе хомутиками
4 - Пробка
5 - Штекерный соединитель
6 - Двойной винт, 2 Нм
7 - Корпус вентилятора 8-5Нм
9 - Уравнительный бак
10 - Держатель вентилятора
11 - Удерживающий зажим, для провода вентилятора
12 - Вентилятор радиатора
13 - Держатель, штекерного соединителя вентилятора
14 - Нижний шланг для охлаждающей жидкости, с резьбовой пробкой сливного отверстия охлаждающей жидкости
15 - Термовыключатель для вентилятора системы жидкостного охлаждения -F18-, 35 Нм, для вентилятора
Значения температуры включения
ступень
вкл.:91...97°С выкл.:84...91°С
2 ступень
вкл.:99...105°С выкл.:91...98°С
16 - Нижняя опора радиатора, черный
17 - 5 Нм
18 - Верхняя опора радиатора, белая
1 - Шланг для охлаждающей жидкости, для двигателей с буквен­ными обозначениями BNM, BNV: к охладителю для системы рецир­куляции ОГ, для двигателя с буквенным обозначением BMS: к теплообменнику
2 - Присоединительный патрубок З-ЮНм
4 - Шланг для охлаждающей жидкости, от теплообменника, для двигателя с буквенным обозначением BMS: к охладителю системы рециркуляции ОГ
5 - 25 Нм
6 - Шланг для охлаждающей жидкости, к уравнительному баку
7 - Стопорная скоба
8 - Труба для охлаждающей жидкости
9 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить
10 - Шланг для охлаждающей жидкости, к уравнительному баку
11 - Шланг для охлаждающей жидкости, к радиатору наверху
12 - Шланг для охлаждающей жидкости, от радиатора внизу
13 - Присоединительный патрубок, регулятора температуры охлаждающей жидкости
14 -15 Нм
15 - Регулятор температуры охлаждающей жидкости, соблю­дать положение для сборки, контроль: нагреть терморегулятор в водяной бане, начало открытия - ок. 87Х, конец - ок. 102°С, ход при открытии - по крайней мере, 7 мм
16 - Насос системы жидкостного охлаждения, проверить лег­кость хода, соблюдать положение для сборки
17 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, проверить проч­ность установки, заменить
18 - Скоба, проверить прочность установки
19 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-, с дат­чиком для изображения температуры охлаждающей жидкости -G2-
двигатель
Монтажная схема шлангов для ох­лаждающей жидкости
Для двигателей с буквенными обозна­чениями BNM, BNV
1 - Уравнительный бак
2 - Впускной газопровод
3 - Блок цилиндров/головка блока цилиндров
4 - Теплообменник системы отопления
5 - Охладитель системы рециркуляции Or
6 - Радиатор
7 - Масляный радиатор
8 - Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охла­ждающей жидкости
Для двигателя с буквенным обозначе­нием BMS
1 - Уравнительный бак
2 - Впускной газопровод
3 - Блок цилиндров/головка блока цилиндров
4 - Теплообменник системы отопления
5 - Быстродействующая муфта
6 - Охладитель системы рециркуляции
7 - Радиатор
8 - Масляный радиатор
9 - Насос системы жидкостного охлаждения/регулятор температуры охла­ждающей жидкости
Слив и заправка охлаждающей жид­кости
ВНИМАНИЕ: При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
Открыть пробку для охлаждающей жид­кости на уравнительном баке. Снять нижний кожух двигателя. Подставить под двига­тель улавливающую ванну. Повернув резь­бовую пробку сливного отверстия -стрелка-на радиаторе в левую сторону, вытащить ее по направлению назад; если нужно, надеть на штуцер вспомогательный шланг.

Заправка
Соответствующую охлаждающую жид­кость следует выбрать среди жидкостей. Подготовить в подходящую посудину тре­буемое количество охлаждающей жидко­сти, предварительно смешанной в правиль­ной пропорции. Завинтить резьбовую проб­ку сливного отверстия охлаждающей жид­кости. Установить шланги для охлаждающей жидкости на масляный радиатор.


Для слива охлаждающей жидкости из двигателя следует отсоединить еще и шлан­ги для охлаждающей жидкости масляного радиатора -стрелки-.
Заправить уравнительный бак охла> дающей жидкостью вплоть до отмет­ках" на баке. Закрыть уравнительный ба-
'07
двигатель
ставить двигатель работать до тех пор, по-• i не сработает вентилятор.
ВНИМАНИЕ: При открытии уравнительного :г<а может иметь место утечка горячего пара, ■акрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее. ~:оверить уровень охлаждающей жидкости и в : '/чае надобности долить ее. У прогретого дви-теля уровень охлаждающей жидкости должен -сходиться на отметке „тах", а у холодного --шателя - в пределах отметок „min" и „шах".
Для автомобилей с кондиционером
ВНИМАНИЕ: Нельзя открывать контур с охла­ждающим средством кондиционера. Не подвешивать конденсатор на провода. Нельзя, чтобы шлангопроводы конденсатора были черес­чур изогнуты (переломаны).
Вывинтить винты крепления конденса­тора -стрелки-. Снять винт держателя ниж­него трубопровода конденсатора с радиатора.
зубчатый приводной ремень от попадания охла­ждающей жидкости, прикрыть его тряпкой преж­де, чем начать извлечение насоса системы жидкостного охлаждения.
Слить охлаждающую жидкость. Снять зубчатый приводной ремень. Вывинтив вин­ты крепления -1- насоса системы жидкост­ного охлаждения -2-, извлечь осторожно на­сос системы жидкостного охлаждения.
Установка
Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий; нужно соблю­дать следующие указания. Очистить уплот­няющую поверхность уплотнительного кольца круглого сечения. Смазав новое уп­лотнительное кольцо круглого сечения -3-охлаждающей жидкостью, надеть на насос системы жидкостного охлаждения. Устано­вив насос системы жидкостного охлажде­ния -2- в блок цилиндров, затянуть винты крепленияМомент затяжки: 15 Нм.
Важно: Заглушки насоса системы жидкостно­го охлаждения направлены вниз.
Установить зубчатый клиновой ремень и натянуть его. Налить охлаждающую жидкость.


Снятие и установка радиатора
Снять передний бампер. Снять основные "ередние фары. Слить охлаждающую жид­кость. Отсоединить штекерный соедини-_ель -1- от термовыключателя вентилятора для охлаждающей жидкости -F18- и разъе­динить штекерный соединитель -2- на обе-найке вентилятора. Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости наверху и внизу от штуцеров радиатора.
Подвесить или же подпереть конденса­тор таким образом, чтобы он при извлече­нии радиатора не повредился.
Для всех автомобилей
Извлечь винты опоры радиатора. Сме-,стив радиатор к двигателю, извлечь его по направлению вниз.
Установка
Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания. Заменить уплотнительные кольца и уплотнительные кольца круглого сечения. Налить охлаждающую жидкость.
Снятие и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Важно: Уплотнения и уплотнительные кольца подлежат всегда замене.  Чтобы защитить


Вывинтив винты -стрелки-, извлечь обе­чайку вентилятора с вентилятором.

Важно: Кроме того, у автомобилей с конди­ционером воздуха необходимо извлечь винт (в верхней части корпуса вентилятора), придержи­вающий держатель трубы трубопровода кондиционера.
двигатель
Снятие и установка регулятора тем­пературы охлаждающей жидкости
Важно: Уплотнения и уплотнительные кольца подлежат всегда замене.
Слить охлаждающую жидкость. Снять генератор переменного тока. Отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от при­соединительного патрубка. Вывинтив сто­порные винты -1- присоединительного пат­рубка -2-, снять присоединительный патру­бок -2- с регулятором температуры охлаж­дающей жидкости -4-. Повернув регулятор температуры охлаждающей жидкости -4- на 1/4 оборота (90°) влево, извлечь его из присоединительного патрубка-2-.
Топливная система
Топливный бак с устанавливаемыми де­талями
14 - Подводящий топливопровод, к топ­ливному фильтру, проследить за прочно­стью установки, черный
15 - Обратный топливопровод, просле­дить за прочностью установки/синий
16 - Воздушный клапан, для извлечения освободить клапан на патрубке из прижим­ных зажимов выгибанием в сторону, прежде чем приступить к установке, вывин­тить крышку
17 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить
Положение для сборки фланца топлив­ного насоса/считывающего устройства указателя запаса топлива
Маркировка на фланце должна соответ­ствовать маркировке на топливном баке -стрелки-. Подводящий топливопровод (чер­ный) -1- к соединителю с маркировкой -V-. Обратный топливопровод (синий) -2- к со­единителю с маркировкой -R-.
1 - Пробка
2 - Уплотнение
3 - Модуль крышки наливной горловины топливного бака, с пылезащитным чехлом
4 - Гравитационный клапан, для извлече­ния освободить клапан из прижимных зажи­мов его вытягиванием вверх, проверка пропускной способности клапана: клапан - в вертикальном положении: клапан открыт, клапан - с наклоном 45°: клапан закрыт
5 - Соединение на "массу" 6-ЮНм
7 - Трубка для удаления воздуха, закреп­лена на топливном баке
8 - 25 Нм
9 - Топливный бак
10 - Стяжной ленточный хомут
11 - Топливный (топливоподкачиваю-щий) насос, с датчиком указателя запаса топлива -G-
12 - Уплотнительное кольцо, заменить, для установки фланца топливного насоса смочить в топливе только внутри
13 - Накидная гайка, извлечение и уста­новка - с применением ключа -MP 1-227 (3217)-



Установка
Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий, причем необ­ходимо соблюдать следующие указания. Смазать новое уплотнительное кольцо круг­лого сечения -3- охлаждающей жидкостью. Установив регулятор температуры
охлаждающей жидкости -4- в присоеди­нительный патрубок -2-, повернуть его на 1/4 оборота (90°) направо.
Важно: Рычажки регулятора температуры охлаждающей жидкости должны располагаться почти вертикально.
Установить присоединительный патру­бок -2- с регулятором температуры охлаж­дающей жидкости -4- в блок цилиндров дви­гателя. Момент затяжки: 15 Нм. Налить охлаждающую жидкость.
двигатель
Важно: После установки топливного насо-:l считывающего устройства указателя запаса --. -пива следует проверить, что подводящий и ::'затный топливопроводы закреплены хомута-■■■■на топливном баке.
Контроль воздушного клапана
обшивки по направлению наружу и извлечь топливный фильтр по направлению вверх
3 - Соединительный шланг
4 - Сливной шланг, к топливному баку, синяя маркировка
5 - Сливной шланг, от сдвоенного насоса типа тандем, синяя маркировка
6 - Комбинированный клапан
7 - Подводящий шланг, от топливного ба­ка, белая маркировка
8 - 25 Нм
9 - Держатель
10 - Пластмассовый кожух, с держате­лем образует единую запчасть
Снятие и установка топливного бака
Вывинтить крышку наливной горловины топливного бака. Откинуть в вертикальное положение правое заднее сиденье. Снять крышку топливного насоса под ковриком. Отсоединить четырехконтактный штекер­ный соединитель топливного насоса. Опо­рожнить топливный бак. Снять среднюю и заднюю части выпускного трубопровода. Снять заднюю подвеску. Снять вкладыш колесной ниши (крыла) правого заднего колеса. Вывинтить винты наливной горловины топливного бака -стрелки-.


Отсоединить подводящий топливопро­вод (черный) -1- и обратный топливопровод (синий) -2- от топливного бака (нажав на кнопки фиксаторов). Закрепить топливный бак устройством для снятия и установки двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 А-.
Рычаг - в исходном положении: клапан закрыт
Рычаг нажат по направлению стрелки: •лапан открыт
Важно: Перед установкой воздушного •лапана следует отвинтить крышку наливной -орловины топливного бака.
Сборочная схема топливного фильтра
Направление протекания топлива отме­нено на шлангах и на топливном фильтре стрелками.
1 - Подводящий шланг, к сдвоенному на­сосу типа тандем, белая маркировка
2 - Топливный фильтр, прежде чем при­ступить к встраиванию, заполнить, не пере­путать присоединения, в случае поврежде­ния заменить, во время извлечения следует отсоединить подводящий топливопровод, отжать прижимные зажимы пластмассовой
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я