Беларусь 80.1/80.2 82.1/82.2 82Р руководство по эксплуатации. Страница 3

3.8. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ХРАНЕНИИ
3.8.1. При постановке тракторов на хранение, техническом обслу­живании при хранении и при снятии с хранения выполняйте соответствующие требования настоящего раздела и требо­вания безопасности по ГОСТ 9.014-78.
3.8.2. Трактор при хранении должен быть установлен на специаль­но изготовленные подставки или козлы, исключающие его опрокидывание или самопро­извольное смещение.
3.9. ТРЕБОВАНИЯ ПО ГИГИЕНЕ
3.9.1. Ежедневно заправляйте тер­мос свежей чистой водой.
3.9.2. Аптечка должна быть уком­плектована бинтами, йодной настойкой, нашатырном спир­том, борным вазелином, со­дой, валидолом и анальгином.
3.9.3. В зависимости от условий ра­боты используйте естествен­ную вентиляцию кабины или блок ее отопления и охлажде­ния воздуха.
3.9.4. При продолжительности не­прерывной работы на тракторе в течение рабочей смены бо­лее 2,5 часов необходимо пользоваться средствами ин­дивидуальной защиты от шума по ГОСТ 12.4.051-87 (беруша-ми, антифонами).
Раздел 4. Органы управления и приборы
Беларус-80.1/80.2/82.1/82.2/82Р Руководство по эксплуатации
4. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ
4.1. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАК­ТОРА
Расположение   органов управления трактора показано на рис. 3 а, б.

Рис. За.
Раздел 4. Органы управления и приборы
Беларус-80.1/80.2/82.1/82.2/82Р Руководство по эксплуатации
1 —   рукоятка останова и аварийно-
го останова дизеля. При вытя­гивании рукоятки на себя пре­кращается подача топлива в цилиндры и дизель глохнет. При отпускании рукоятка под воздействием пружины воз­вращается в исходное поло­жение.
2 —   рукоятка  управления краном
отопителя кабины (если уста­новлена).
3 —   рукоятка   управления блоки-
ровкой дифференциала (для тракторов с корпусом ГУР); имеет три положения:
I "блокировка выключена",
II "автоматическое блокирова­ние",
III "принудительное блокирова­ние".
4 —   маховичок управления штор-
кой водяного радиатора. При вращении маховичка по часо­вой стрелке шторка поднима­ется, при вращении против ча­совой стрелки — опускается. При опускании шторки темпе­ратурный режим дизеля пони­жается.
5 —   педаль включения блокировки
дифференциала заднего мос­та. При нажатии на педаль до упора блокировка включается, при снятии ноги с педали - вы­ключается.
6 —   переключатель средств облег-
чения пуска (ЭФП).
7 —   переключатель стеклоомыва-
8 —   переключатель света. Имеет
два положения: I — включена подсветка приборов, габарит­ные огни; II — дополнительно к положению I включены дорож­ные фары.
9 —   выключатель аварийной сиг-
нализации. 17—   переключатель указателей по­воротов, ближнего и дальнего света, звукового сигнала.
19 —   радиоприемник (по заказу).
20 —   крышка механизма регулиров-
ки положения рулевого колеса по высоте. Для изменения вы­соты снимите крышку, отвер­ните на 3-5 оборотов гайку-барашек и установите требуе­мую высоту положения руле­вого колеса.
21 —   выключатель стеклоочистите-
ля переднего стекла.
22 —   выключатель вентилятора ото-
пителя кабины.
23 — выключатель задних рабочих
24 —   выключатель передних рабо-
24а— выключатель знака "Автопоезд".
25— плафон кабины с выключате­лем.
26 — воздухораспределитель сис­темы вентиляции и отопления кабины.
Раздел 4. Органы управления и приборы
Беларус-80.1/80.2/82.1/82.2/82Р Руководство по эксплуатации

Рис. 36.
Важно! Прежде чем приступить к работе на тракторе, изучите назначение орга­нов управления, приборов и их функции.
Раздел 4. Органы управления и приборы
Беларус-80.1/80.2/82.1/82.2/82Р Руководство по эксплуатации
27, 28, 29 — рычаги управления рас­пределителем гидросистемы: 27 — левыми боковыми выво­дами; 28 — правыми боковыми выводами; 29 — задними вы­водами. Если трактор не имеет силового регулятора, то рычаг 29 управляет цилиндром на­весного устройства, а рычаг 27 — левыми боковыми и сдублированными с ним зад­ними выводами. Схема под­ключения выводов гидросис­темы приведена в инструкци­онной табличке в кабине трак­тора (см. рис. 4.1). Каждый ры­чаг имеет 4 положения "пла­вающее", "принудительное опускание", "нейтраль", "подъ­ем". В положении "принуди­тельное опускание" при рабо­тающем двигателе рычаг сле­дует удерживать рукой.
30 —   пульт управления тахоспидо-
метром (см. рис. 9.2).
31 —   выключатель стартера и при-
боров. Имеет три положения (от нейтрали): I — питание приборов; II — включение стартера; положение против часовой стрелки от нейтра­ли — включен радиоприемник.
32 —   рычаг включения понижающе-
го редуктора. Имеет два поло­жения: переднее — "Редуктор включен" (замедленное дви­жение трактора) и заднее — "Редуктор выключен" (уско­ренное движение трактора).
В тракторе с синхронизированным понижающим редуктором рычаг 32 управления имеет два положения: заднее — "Редуктор включен" (замед­ленное движение трактора) и перед­нее — "Редуктор выключен" (ускорен­ное движение трактора).
Рис. 4.1.

Рис. 4.1.1.
Раздел 4. Органы управления и приборы
Беларус-80.1/80.2/82.1/82.2/82Р Руководство по эксплуатации
В тракторе с синхронизированным ре­верс-редуктором рычаг управления 32а (рис. 4.1.1) (в отличие от рычага 32 изогнут влево по ходу трактора) имеет два положе­ния: заднее — "Реверс включен" и переднее — "Реверс выключен" (передний ход).
33 —   соединительная планка тормозных
педалей для одновременного тор­можения правым и левым тормоза­ми.
34 —   педаль управления подачей топли-
35, 36 — педали тормозов. При нажатии но­гой на педали трактор затормажива­ется; одновременно от педали 35 срабатывает тормозной кран пнев­мопривода тормозов прицепа.
37 —   рукоятка фиксации наклона рулевой
38 —   педаль управления муфтой сцепле-
39— рычаг переключения передач. При перемещении рычага вперед в край­нем левом положении включается II-й (повышенный) диапазон передач, назад— 1-й (пониженный). Пере­ключение передач производится в соответствии со схемой (рис. 4.2.).
40 —   рычаг управления механизмом фик-
сации навесного устройства. Край­нее левое положение рычага — "на­веска зафиксирована", крайнее пра­вое — "фиксация снята". Предвари­тельно необходимо поднять навеску в верхнее положение.
41 —   рычаг управления раздаточной ко-
робкой привода ПВМ. Среднее поло­жение рычага — "ПВМ включается автоматически", нижнее (от себя) — "ПВМ выключен", верхнее (на себя) — "ПВМ включен принудительно".
42 — рычаг управления стояночным тормо-
43 —   фиксатор рукоятки управления си-
ловым регулятором.
44 — рукоятка управления подачей топлива.
Крайнее переднее положение - мак­симальная подача топлива, крайнее заднее - минимальная подача, со-
ответствующая минимальным оборотам холостого хода.
45 — рукоятка управления силовым
регулятором. Крайнее заднее положение рукоятки — "подъ­ем орудия" (при подъеме ру­коятку удерживать рукой); по­сле отпускания рукоятки она перемещается вперед и фик­сируется в положении "транс­портная нейтраль". Промежу­точное положение вперед от положения "транспортная нейтраль"— "зона регулиро­вания". Крайнее переднее по­ложение рукоятки — "принудительное опускание" (рукоятку удерживать рукой). После отпускания рукоятки она возвращается назад и фиксируется на переднем крае зоны регулирования.
46 — рычаг управления задним ВОМ.
Имеет два положения: перед­нее — "ВОМ выключен", зад­нее — "ВОМ включен".

Рис. 4.2.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я