Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota Hilux Модели 1988-1999 гг. выпуска с дизельными двигателями 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T и 1KZ-TE. Страница 6

4. Охладитель масла.
5. Масляный поддон и крышку шесте­рен.
6. Датчик температуры масла.
7. ТНВД.
8. Зубчатый шкив привода ГРМ.
9. Водяной насос.
10. Генератор и кронштейн генератора.
11. Головку блока цилиндров.
12. Ремень привода ГРМ и шкивы.
13. Заднюю плиту.
Момент затяжки болта.............8 Н-м
Только для двигателей серии KZ
9. Сборка уравновешивающего вала
а) Зажмите вал в тисках за про­тивовес.
б) Установите упорный фланец, со­вместите штифт вала с отверстием шестерни привода, наденьте шес­терню.
в) Затяните болт крепления шестер­ни моментом 32 Н-м.


Если какая-либо из гаек шатунов не отвечает требованиям по моменту затяжки, то замените гайку, в) Пометьте переднюю сторону гай­ки крышки шатуна краской.
10. Вставьте оба уравновешивающих вала в блок, затяните болты крепле­ния упорного фланца моментом 8 Н-м.
Окончательная сборка (серия L)
Установите (см. соответствующие разделы).
1. Масляный радиатор.
2. Масляный насос и масляный поддон.
3. Водяной насос.
4. ТНВД.
5. Головку цилиндров.
6. Шкивы и ремень привода ГРМ.
7. Генератор.

передняя

14. Маховик (нанесите уппотнительный клей на 2-3 нитки резьбы, затяните бол­ты крест на крест моментом 145 Н-м).
15. Сцепление.
Топливная система
Проверка и замена компонентов
Замена топливного фильтра
1. Отсоедините разъем датчика нали­чия воды в топливном фильтре.
2. Слейте топливо из топливного фильтра.
а) Присоедините виниловый шланг к сливному крану, второй конец вини­лового шланга вставьте в емкость.
б) Отвинтите пробку слива, слейте топливо.
3. Замените топливный фильтр. А. Снимите топливный фильтр.
б) Смажьте прокладку фильтра то­пливом.
Система подогрева топлива
Подогреватель топлива в сборе с вакуумным выклю­чателем
1. Проверка подогревателя топлива
а) Создайте на выключателе разре­жение в 260+40 мм.рт.ст.
б) Измерьте сопротивление между клеммой "1" и корпусом выключателя.

в) Заверните топливный фильтр до касания кронштейна и доверните ключом на три четверти оборота.
омметр

Прокачайте топливный фильтр. Подкачайте топливо ручным насосом до тех пор, пока не почувствуете со­противление.
Сопротивление при 20°С:
серия L......................... около О,7 Ом
серия KZ.......................... 1,4 -2,0 Ом
Если сопротивление не соответствует указанному, замените' подогреватель топлива в сборе с вакуумным выклю­чателем.
Примечание: конфигурация разъемов на разных моделях различна.
2. Проверка проводимости вакуум­ного выключателя.
С помощью омметра проверьте отсут­ствие проводимости между клеммой "Г и корпусом выключателя. Если проводимость есть - замените подогреватель топлива в сборе с ва­куумным выключателем.
3. Проверка работы выключателя.
а) Создайте на выключателе разре­жение в 260±40 мм рт.ст.

Б. Клещами отверните датчик нали­чия воды.
Внимание: не повредите датчик.


5. Подсоедините разъем датчика на­личия воды.
6. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек топлива.
В. Переставьте датчик на новый то­пливный фильтр.
а)  Смажьте  топливом уплотни-
тельное кольцо.
замок зажигания АМ1

плавкая вставка
ALT 80А
_jigT

предохранитель 7,5 А
подогревателя топлива
б) Заверните датчик от руки.

главная вставка
аккумуляторная батарея
вакуумный \ H25PiSe' выключатель \
топлива
Г. Установите топливный фильтр, а) Проверьте и очистите привалоч-ную    поверхность топливного фильтра.
Схема системы подогрева топлива (Hilux).
Топливная система
б) С помощью омметра проверьте проводимость между клеммой "Г и корпусом выключателя. Если прово­димости нет - замените подогрева­тель топлива в сборе с вакуумным выключателем.
Подогреватель топлива (двигатель 3L)
Измерьте сопротивление между вы­водами подогревателя.
Сопротивление
при 20"С...........................около 0,7 Ом
Если сопротивление не соответствует указанному, замените подогреватель топлива в сборе с вакуумным выклю­чателем.
ли результаты проверки отрица­тельные - замените реле.
3. Снятие дренажной трубки.
а) Отсоедините топливный шланг от дренажной трубки.
б) Отверните четыре гайки, снимите дренажную трубку и четыре уплот-нительных шайбы.
нет проводимости
проводимость


в.) Подведите питание от аккумуля­тора к выводам "1" и "3". г) Проверьте наличие проводимости между выводами "2" и "4". Если про­водимости нет - замените реле.

проводимость
аккумуляторная батарея
®
4. Выверните четыре форсунки.

Форсунки
Снятие форсунок
1. (Серия L) Снимите токовую шину свечей накаливания.
2. (Серия KZ) Снимите впускной воз­духовод.
2. Снятие трубок высокого давления.
а) Ослабьте гайки четырех трубок.
б) Снимите два верхних зажима, че­тыре трубки высокого давления и два нижних зажима.

омметр
Вакуумный выключатель (двигатель 3L)
1. Используя омметр, проверьте от­сутствие проводимости между выво­дами выключателя.
Если проводимость есть - замените вакуумный выключатель,
Напоминание: расположите форсунки в порядке снятия.
Проверка форсунок
1. Проверка давления начала подъе­ма иглы распылителя.
а) Закрепите форсунку на стенде. Предупреждение: не подводите паль­цы под распылитель форсунки.
б) Прокачайте форсунку до появле­ния устойчивого распыливания.
в) Сделайте несколько движений ру­кояткой прибора с максимально возможной частотой, чтобы сбить нагар с отверстия распылителя.

*  нет проводимости
2. Проверьте работу выключателя.
а) Создайте на выключателе разре­жение в 200±50 мм рт. ст. (или бо­лее).
б) С помощью омметра проверьте наличие проводимости между выво­дами выключателя.
Если проводимости нет - замените выключатель.
Реле подогревателя топлива
Место установки - блок реле в мотор­ном отсеке.
1. Проверка цепей реле, а) Проверьте наличие проводимости между выводами "1" и "3".
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я