Двигатели Nissan QG13/15/18DE, OG15/180E (lean Burn], QG18DDINM Ml. Страница 20


• Чтобы не ошибиться при после­дующей сборке, перед разборкой нанесите метки на датчик уровня топлива и на внешней окружности топливного фильтра. Наносите мет­ки так, чтобы они не смывались топ­ливом.
СБОРКА
• Соберите топливный фильтр и топ­ливный насос так, чтобы крепления защелкнулись. Убедитесь, что креп­ления плотно зафиксированы.
• Плотно закрепите разъем электро­проводки топливного насоса.
• Установите кольцевое уплотнение регулятора низкого давления топли­ва (модели с двигателем QG18DD), обращая внимание на следующее.
Внимание:
• Замените уплотнение на новое.
• Работайте голыми руками (не ис­пользуйте перчатки).
• Осмотрите кольцевое уплотне­ние и контактные поверхности и убедитесь в отсутствии загряз­нения.
• Нанесите на кольцевое уплотне­ние моторное масло и установи­те его.
• Не прилагайте чрезмерного уси­лия при растягивании и извлече­нии кольцевого уплотнения, что­бы не повредить его.

2. Отделите топливный фильтр и дат­чик уровня топлива.
• С помощью отвертки приподними­те верхнюю часть в четырех местах, как показано на рисунке, освободи­те крепления и отделите верхнюю часть.

• Чтобы не ошибиться при последую­щей сборке, перед разборкой нане­сите метки на топливный фильтр и на внешней окружности топливного насоса. Наносите метки так, чтобы они не смывались топливом.
(2) Вытяните топливный насос, отсо­едините разъем электропроводки и снимите насос.

Внимание:
Убедитесь в наличии огнетушителя вблизи места проведения работ. Не допускайте появления открытого огня вблизи рабочего места. Рабо­тайте в хорошо проветриваемом по­мещении.
СНЯТИЕ
1. Сбросьте давление топлива.
2. Откройте дверцу заливной горлови­ны.
3. Открутите крышку заливной горло­вины и сбросьте давление паров в топливном баке.
4. Снимите заднее сиденье и его спин­ку.
5. Сверните напольный коврик и сни­мите настил в багажнике, снимите отделку багажника с левой стороны.
6. Снимите крышку смотрового отвер­стия, отсоедините разъемы элек-
21  Зак. о170
Акселератор, топливной система и система Выпуска

ющий блок и топливный фильтр в сборе.
9.  Снимите топливный насос.
• Сдвиньте топливный насос к отвер­стию топливного бака (к задней час­ти автомобиля) и снимите насос.
(1) Сдвиньте датчик к левой стороне автомобиля.
(2) Отсоедините разъем проводки, снимите датчик уровня топлива.
УСТАНОВКА
Устанавливайте в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
• Проверьте, что на фильтре грубой очистки топливного насоса отсутс­твуют посторонние частицы.
• Плотно закрепите разъемы провод­ки и топливные шланги.
• Совместите метки передающего блока и топливного бака.

тропроводки, топливные шланги и вентиляционный шланг. • Перед отсоединением нанесите на топливные шланги метки, чтобы не перепутать их во время установки на место.
7. С помощью специнструмента сни­мите стопорное кольцо.

• Может быть затруднено разделе­ние адаптера топливного насоса и кронштейна внутри топливного бака. Снимайте насос так, чтобы не сломать адаптер.
10. Снимите датчик уровня топлива.


ПРОВЕРКА
Запустите двигатель, форсируйте обо­роты и проверьте утечки топлива.
В. Поднимите передающий блок, отсо­едините разъем электропроводки и топливный шланг, снимите переда-

Акселератор, топливной система и система Выпуска
Внимание:
Убедитесь в наличии огнетушителя вблизи места проведения работ. Не допускайте появления открытого огня вблизи рабочего места. Рабо­тайте в хорошо проветриваемом по­мещении.
СНЯТИЕ
1. Выполните пп. 1-6 раздела «Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос» (модели 2WD), см. выше.
5. Снимите защиту топливного бака.
(1) Поддерживая основание бака дом­кратом, открутите установочные болты.
снимите два зажима, затем сними­те защиту.
• При помощи щипцов сожмите вы­ступы зажимов на верхней части бака, как показано на рисунке, и снимите зажимы.
6. Снимите бандажи топливного бака.
7. Сдвиньте в сторону трос стояноч­ного тормоза с переднего края топ­ливного бака.
8. Опустите домкрат, следя за тем, чтобы не касаться боковых частей кузова, и снимите бак.
УСТАНОВКА
Устанавливайте в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
• Плотно закрепите все шланги хому­тами.
• Вставляйте шланги в трубки на сле­дующую глубину.
Шланг заливной горловины:на 35 мм Другие шланги: на 25 мм
• Вставляйте шланги до выступаю­щего ободка на трубке (находятся на разном уровне) и затягивайте хо­мутами, не перекрывая ободок.
• Хомуты на шланге заливной горло­вины затягиваются на расстоянии В—10 мм от края шланга (с обеих сторон).
• Установка быстроразъемного со­единения: см. выше.
• Запустите двигатель, форсируйте обороты и проверьте утечки топлива.

Проверьте количество оставшегося
топлива в баке и при необходимос­ти слейте. Снимите заднюю выхлопную трубу. Отсоедините от задней левой час­ти бака шланг заливной горлови­ны, вентиляционный шланг и шланг EVAP. (2) Опустите топливный бак на 7-8 см, открутите две крепежные гайки и ТОПЛИВНЫЙ БАК (МОДЕЛИ 4WD) И3.8~4.5 (0.39-0.46) (8 шт.) И 3.8-4.5 {0.39-0.46) (5 Шайба (только с правой стороны) ^ Бандаж Q-© Шплинт (2шт.) Защита топливного бака ИЗ-8-4.5 (0.39-0.46) (2 шт.) (0.39-0.46) (2 шт.) Вентиляционный ад / шланг Вентиляционная Щ / * Резиновый держатель Крышка заливной горловины Манжета I \ Трубка Шланг заливной Д "лииюй горловины горловины Шланг подачи топлива p3j78~i0.4 Ю.8-1.1) (2шт.) И27.4-35.3 {2.8-3.6)(2шт.) Штифт (2 шт.) Акселератор, топливной система и система Выпуска Внимание: Убедитесь в наличии огнетушителя вблизи места проведения работ. Не допускайте появления открытого огня вблизи рабочего места. Рабо­тайте в хорошо проветриваемом по­мещении. СНЯТИЕ 1. Выполните пп. 1-5 раздела «Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос» (модели 4WD), см. выше. 2. Снимите крышку смотрового отвер­стия, отсоедините разъемы провод­ки и вентиляционный шланг. 13. Открутите установочные гайки, опустите заднюю балку подвески так, чтобы она не отклонялась от резьбовых шпилек. 14. Подоприте вторым домкратом ос­нование топливного бака. топлива, шланг возврата топлива и шланг EVAP. • Снятие быстросъемного соедине­ния: см. выше. Внимание: Подготовьте тряпку, чтобы собрать топливо, вытекающее из шлангов. 10. Отсоедините от задней левой сто­роны топливного бака шланг залив­ной горловины. 3. Слейте топливо. 4. Снимите крышку с задней стороны центральной консоли, ослабьте ре­гулятор и снимите с кронштейна два троса стояночного тормоза. 15. Снимите с передней части бака штифты, открутите с задней сторо­ны болты и снимите бандажи. 16. Опустите домкрат, (два человека должны поддерживать бак справа и слева), снимите бак, слегка сдвинув его к передней части автомобиля. УСТАНОВКА Устанавливайте в порядке, обратном снятию, с учетом следующего. • Плотно закрепите все шланги хому­тами. • Вставляйте шланги в трубки на сле­дующую глубину. Шланг заливной горловины:на 35 мм Другие шланги: на 25 мм • Вставляйте шланги до выступаю­щего ободка на трубке (находятся на разном уровне) и затягивайте хо­мутами, не перекрывая ободок. • Хомуты на шланге заливной горло­вины затягиваются на расстоянии В—12 мм от края шланга со сторо­ны топливного бака, на расстоянии 7-11 мм от края шланга со стороны трубки заливной горловины. • Установка быстроразъемного со­единения: см. выше. • Запустите двигатель, форсируйте обороты и проверьте утечки топлива. Внимание: Подготовьте тряпку, чтобы собрать топливо, вытекающее из шланга. 11. Отсоедините разъемы датчиков ABS, снимите зажимы жгутов про­водки со стороны задней балки под­вески и кузова (справа и слева).
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я