Mazda Demio Модели 1996-2002 гг. выпуска с двигателями ВЗ (1,3 л) иВ5 (1,5 л) Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 2

Датчик положения селектора АКПП в положении "L" (выключатель запрещения запуска)
Замок зажигания в положении "ON-
Селектор АКПП в положении ”L"
Датчик
положения
В других положениях селектора АКПП
селектора АКПП (выключатель запрещения запуска),
Жгут проводов
Сигнал датчика селектора АКПП в положении "D"
Датчик положения селектора АКПП в положении "D" (выключатель запрещения запуска)
Замок зажигания в положении "ON”
Селектор АКПП 8 положении "D"
Датчик
положения
селектора АКПП
(выключатель
запрещения
запуска),
Жгут проводов
В других положениях селектора АКПП
Сигнал датчика селектора АКПП в положении "S"
Датчик положения селектора АКПП в положении "S" (выключатель запрещения запуска)
Замок зажигания в положении -ON"
Селектор АКПП в положении "S"
Датчик
положения
селектора АКПП
(выключатель
запрещения
запуска),
Жгут проводов
В других положениях селектора АКПП
Сигнал
переключения АКПП в режим "Hold"
Комбинация приборов (индикатор "Hold )
Замок зажигания в положении rON”
Индикатор "Hold” горит
Комбинация
приборов
(индикатор
Жгут проводов
Индикатор "Hold" не горит
Сигнал
электромагнитно го клапана управления давлением в основной магистрали (-)
Электромагнитный клапан управления давлением в основной магистрали (выход)
Селектор АКПП в положении "Р" или "N", замок зажигания в положении "ON" (двигатель остановлен)
Педаль
акселератора
отпущена
Электромагнитны
й клапан
управления
давлением в
основной
магистрали
(выход),
Жгут проводов
Педаль
акселератора
нажата
Сигнал
электромагнитно го клапана управления давлением в основной магистрали (+)
Электромагнитный клапан управления давлением в основной магистрали (выход)
Селектор АКПП в положении "Р” или "N", замок зажигания в положении "ON" (двигатель остановлен)
Педаль
акселератора
отпущена
Электромагнитны
й клапан
управления
давлением в
основной
магистрали
(выход),
Жгут проводов
Педаль
акселератора
нажата
Сигнал скорости автомобиля
Комбинация приборов (датчик скорости)
Скорость автомобиля 25 км/ч
Комбинация приборов, Жгут проводов
Сигнал датчик частоты
вращения муфты прямой передачи (+)
Датчик частоты вращения муфты прямой передачи
Замок зажигания в положении “ON"
Подсоедините (+) тестера к выводу "1N", а (-) к -Ю*
Импульсы
Датчик частоты вращения муфты прямой передачи,
Ж«ут проводов
Сигнал датчик частоты
вращения муфты прямой передачи (•)
Датчик частоты вращения муфты прямой передачи
Замок зажигания в положении
"ON"
Подсоедините (+) тестера к выводу “IN", а (-) к “10"
Импульсы
Датчик частоты вращения муфты прямой передачи,
Жгут проводов
Сигнал датчика температуры рабочей жидкости АКПП
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
Замок зажигания в положении ••ON"
Температура рабочей жидкости АКПП 20;С
Около
Датчик
температуры
рабочей
жидкости АКПП, Жгут проводов
Сигнал
переключения АКПП в режим "Hold"
Кнопка переключения АКПП в режим "Hold"
Замок зажигания в положении
Кнопка переключения АКПП в режим "Hold" нажата
Кнопка
переключения АКПП в режим "Hold",
Жгут проводов
"ON”
Кнопка переключения АКПП в режим “Hold” отпущена
Выводы электронного блока управления (модели выпуска с 11/1999 г.) (продолжение).
Наименование
сигнала
Датчик или элемент
Условия проверки
Напря
жение,
Возможная
неисправность
Сигнал
электромагнитно го клапана N94
Электромагнитный клапан №4
Замок зажигания в положении "ON'1 (двигатель остановлен)
Селектор АКПП в положении "Р", "N", "D" (4 передача или на 4 передаче с включённой блокировкой гидротрансформатора)
Сигнал
электромагнитно го клапана №4, Жгут проводов
Селектор АКПП в других положениях
Сигнал
электромагнитно го клапана №5
Электромагнитный клапан №5
Замок зажигания в положении "ON" (двигатель остановлен)
Селектор АКПП в положении "D” (4 передача или на 4 передаче с включённой блокировкой гидротрансформатора)
Сигнал
электромагнитно го клапана №5, Жгут проводов
Селектор АКПП в других положениях
Сигнал топливной форсунки №1
Топливная форсунка 1 цилиндра
Замок зажигания в положении "ON*'
Топливная форсунка 1 цилиндра,
Жгут проводов
Холостой ход
Сигнал
управления
вентилятором
системы
охлаждения
Реле вентилятора системы охлаждения
Замок зажигания в положении "ON” (Вывод "TEN" замкнут на массу)
Педаль акселератора нажата
вентилятора системы охлаждения, Жгут проводов
Педаль акселератора отпущена
Сигнал топливной форсунки №2
Топливная форсунка 2 цилиндра
Замок зажигания в положении "ON"
Топливная форсунка 2 цилиндра, Жгут проводов
Холостой ход
Сигнал клапана
рециркуляции
Клапан рециркуляции ОГ (Вывод Е")
Холостой ход
Клапан
рециркуляции
Жгут проводов
Сигнал клапана
рециркуляции
Клапан рециркуляции ОГ (Вывод А")
Холостой ход
Клапан
рециркуляции
Жгут проводов
Сигнал топливной форсунки №3
Топливная форсунка 3 цилиндра
Замок зажигания в положении "ON"
Топливная форсунка 3 цилиндра, Жгут проводов
Холостой ход
Сигнал клапана
рециркуляции
Клапан рециркуляции ОГ (Вывод V)
Холостой ход
Клапан
рециркуляции
Жгут проводов
Сигнал клапана
рециркуляции
Клапан рециркуляции ОГ (Вывод F")
Холостой ход
Клапан
рециркуляции
Жгут проводов
Сигнал топливной форсунки №4
Топливная форсунка 4 цилиндра
Замок зажигания в положении "ON"
Топливная форсунка 4 цилиндра. Жгут проводов
Холостой ход
Сигнал системы кондиционирова ния воздуха
Реле кондиционера
Холостой ход
Система кондиционирования воздуха работает
кондиционера,
вентилятора конденсатора, Жгут проводов
Система кондиционирования воздуха не работает
Выводы электронного блока управления (модели выпуска с 11/1999 г.) (продолжение).
Наименование
сигнала
Датчик или элемент
Условия проверки
Напряжение, В
Возможная
неисправность
Сигнал
топливного
насоса
Реле топливного насоса
Замок зажигания в положении "ON"
Реле топливного насоса,
Жгут проводов
Проворачивание коленчатого вала
Холостой ход
Сигнал клапана
системы
управления
частотой
вращения
холостого хода
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода
Холостой ход, двигатель прогрет (все потребители выключены)
Импульсы
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода, Жгут проводов
Сигнал клапана
системы
управления
частотой
вращения
холостого хода
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода
Холостой ход, двигатель прогрет (все потребители выключены)
Импульсы
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода, Жгут проводов
Вывод
диагностического кода (вывод "FEN")
Диагностический
разъём
Замок зажигания в положении "ON" (Вывод "TEN" замкнут на массу)
диагностических
кодов
Жгут проводов
Диагностические коды есть
1 или Vb
Масса
Масса
Постоянно
Жгут проводов
Масса
Масса
Постоянно
Жгут проводов
Сигнал
электропневмо-клапана системы улавливания паров топлива
Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива
Температура охлаждающей жидкости 90:С, частота вращения коленчатого вала 1500 об/мин, скорость 50 км/ч
Импульсы
Электропневмо-клапан системы улавливания паров топлива, Жгут проводов
Сигнал модуля зажигания
Модуль зажигания
Холостой ход, двигатель прогрет (все потребители выключены)
Импульсы
Модуль зажигания, Жгут проводов
Обмотка
возбуждения
генератора
Генератор (вывод "D")
Холостой ход, двигатель прогрет (все потребители выключены)
Импульсы =0,7 - 2,0
Генератор, Жгут проводов
Частота вращения коленчатого вала двигателя
Комбинация приборов (Тахометр), Вывод "F/Г диагностического разъёма
Холостой ход, частота вращения коленчатого вала 700 об/мин
Импульсы =6,8 - 8,2
Комбинация
приборов,
Жгут проводов
Сигнал управления диагностикой (вывод "KIN" или "MEN")
Диагностический
разъём
Так как этот вывод используется для последовательной передачи данных системы диагностики, то выполните проверку в соответствии с кодами неисправностей
Жгут проводов
Скорость
автомобиля
(МКПП, модели без ABS) Датчик скорости (Комбинация приборов)
Скорость автомобиля 60 км/ч
Импульсы
Комбинация
приборов,
Жгут проводов
(МКПП, модели с ABS) Датчик скорости
Скорость автомобипя 40 км/ч
Импульсы
Жгут проводов
между блоком
управления ABS и
комбинацией
приборов,
Комбинация
приборов,
Датчик скорости
Выводы электронного блока управления (модели выпуска с 11/99) (продолжение).
Наименование
сигнала
Датчик или элемент
Условия проверки
Напряжение/ В
Возможная
неисправность
Скорость
автомобиля
{АКПП, модели с ABS, без DSC) Датчик скорости
Скорость автомобиля 10 км/ч
Импульсы
Датчик скорости автомобиля,
Ж п/т проводов
(АКПП, модели с ABS, с DSC) Датчик скорости
Скорость автомобиля 25 км/ч
Импульсы
Датчик скорости. Жгут проводов
Сигнал
индикатора
зарядки
аккумуляторной
батареи
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи
Замок зажигания в положении "ON"
Индикатор
зарядки
аккумуляторной
батареи,
Жг/г проводов
Холостой ход
Сигнал
распределителя
Датчик положения распределительного вала
Холостой ход, частота вращения коленчатого вала 700 об/мин
Импульсы
Датчик положения распределительного вала,
Жгут проводов
Холостoil ход
Масса
Масса
Постоянно
Жгут проаодоэ
Стоп-сигнал
Выключатель стоп-сигналоз
Педаль тормоза нажата
Выключатель стоп-сигналов, Жгут проводов
Педаль тормоза отпущена
Сигнал датчика
давления
рабочей
жидкости
усилителя
рулевого
управления
Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления
Холостой
При вращении рулевого колеса
Датчик давления
рабочей
жидкости
усилителя
рулевого
управления,
Жгут проводов
Рулевое колесо в положении прямолинейного движения
Диагностический разъем (вывод 'TEN")
Диагностический
разъём
Замок зажигания в положении "ON"
Вывод "TEN:’ не замкнут на массу
Жгут проводов
Вывод "TEN" замкнут на массу
Система
кондиционироза ния воздуха
Выключатель системы кондиционирования воздуха, тройной выключатель по давлению хладагента (низкое, высокое давление)
Холостой
Выключатель системы кондиционирования воздуха и вентилятор в положении "ON”
Выключатель
системы
кондиционирования воздуха, тройной выключатель по давлению хла да гента (низкое, высокое давление},
Жгут проводов
Выключатель системы кондиционирования воздуха в положении "OFF"
Сигнал нагрузки
(МКПП) Датчик запрещения запуска, выключатель на педали сцепления
Холостой
Селектор АКПП в положении "N" или педаль сцепления нажата
Другие положения
(АКПП) Датчик положения селектора АКПП
Селектор АКПП в положении "Р" или "N"
Другие положения
ягнал тройного •включателя по .-.явлению хладагента ^среднее давление)
Тройной выключатель по давлению хладагента (среднее давление)
Холостой
Давление хладагента выше 1.39 МПа (14,2 кг/см2)
Тройной
выключатель по
давлению
хладагента
(среднее
давление),
Жг,т проводов
Другое давление
Постоянное
напряжение
Датчик положения дроссельной заслонки
Замок зажигания о положении "ON"
Датчик
положения
дроссельной
заслонки.
Жгут прозодоз
Выводы электронного блока управления (модели выпуска с 11/1999 г.) (продолжение).
Наименование
сигнала
Датчик или элемент
Условия проверки
Напряжение, В
Возможная
неисправность
Сигнал датчика детонации
Датчик детонации
Замок зажигания в положении "ON” (Используйте цифровой мультиметр, так как при измерении с помощью аналогового вольтметра величина напряжения может быть меньше реального значения)
Датчик детонации. Жгут проводов
Сигнал датчика температуры воздуха на впуске
Датчик температуры воздуха на впуске
Замок зажигания в положении "ON"
Температура воздуха на впуске 20°С
Датчик температуры воздуха на впуске,
Жгут проводов
Масса датчиков
Масса
Постоянно
Жгут проводов
Сигнал датчика температуры ОЖ
Датчик температуры ОЖ
Замок зажигания в положении "ON"
Температура ОЖ 20°С
Датчик
температуры ОЖ, Жгут проводов
Температура ОЖ 80°С
--Ю,8-0,9
Запрет режима 'Torque down"
Блок управления системой DSC
Частота вращения коленчатого вала 700 об/мин
Импульсы <1,0 или >6,5
Блок управления системой DSC, Жгут проводов
Сигнал датчика те мпературы за испарителем
Датчик температуры за испарителем
Замок зажигания в положении "ON*'
Температура за испарителем 20°С
Датчик
температуры за испарителем, Жгут проводов
Выходное
напряжение
генератора
Генератор
Холостой ход, двигатель прогрет (все потребители выключены)
Г енератор, Жгут проводов
Запрос 'Torque down'
Блок управления системой DSC
Частота вращения коленчатого вала 700 об/мин
Импульсы <1,5 или >6,5
Блок управпения системой DSC, Жгут проводов


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я