Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 21

5.3 Отвинтите гайкухроплонияступицыза-днего колеса, сняв защитный колпачок
5.6 Снимите со ступицы шестеренку датчика ABS, воспользовавшись специ­альной оправкой KV40100610
Подвеска и рулевое управление

момент затяжки, Нм
©И 187.0 -254.8
1 - колпачок гайки ступицы
гайка ступицы
3 - ступица
4 - болт крепления ступицы
5 - шестеренка датчика ABS
6 - щит тормозного механизма
5.0 Ступица заднего колеса

10 Нанесите на резьбу оси и на прокладочную шайбу смазку, на­винтите новую гайку крепления ступицы и затяните её с приложе­нием усилия 187,0 - 254,8 Нм (см. иллюстрацию).
11 Ввинтите болты крепления ступицы и затяните их с соответ­ствующим усилием.
12 Проверьте ход подшипника ступицы и его осевой люфт с по­мощью индикатора 1 стрелочного типа на подходящей опоре (см. иллюстрацию). Люфт ступицы не должен превышать 0,05 мм.
13 Набейте на гайку ступицы защитный колпачок (см. иллю­страцию).
5.8 Запрессуйте новую шестеренку датчика ABS на ступицу с помощью со­ответствующей оправки
5.8а Расстояниезапрессовки шестерен­ки датчика ABS

6 Соединительный и верхний поперечный рычаг передней подвески -
снятие и установка
Соединительный и верхний по­перечный рычаг не требуют об­служивания, однако со временем подшипники, которыми промежу­точный рычагсоединен с поворот­ным кулаком, изнашиваются и по­требуется их замена. При износе подшипников наблюдаются шумы истукподвески,аход поворотного кулака затруднен.
Снятие
Затянитестояночныйтормоз, установите перед автомобиля на подставочные козлы и снимите со­ответствующее переднее колесо.
Снимите колпачоки отвинтите гайку пальца поворотного кулака, на котором крепится соедини­тельный рычаг.
Внимание! Гайка подлежит замене на новую.
5.10 Установите ступицу на ось, навинтите новую гайку крепления ступицы и затяните её с приложением усилия 187,0 - 254,8 Нм
5.12 Проверьте ходподшипникаступицы и его осевой люфтспомощью индикатора 1 стрелочного типа на подходящей опоре
KV40100610, закрепив ступицу с помощью специальныхприспосо­блений 1 и 2 (см. иллюстрацию).
Установка
Осмотрите ступицу и убе­дитесь, что на ней нет трещин, царапин или каких-либо других повреждений. При необходимо­сти замените ступицу на новую.
Запрессуйтеновуюшестерен-ку датчика ABS на ступицу с помо­щью соответствующей оправки на расстояние, указанное на иллю­страции 5.8а (см. иллюстрации).
9 Почистите ось ступицы, и установите на нее ступицу.

5.13 Набейте на гайку ступицы защитный колпачок
Подвеска и рулевое управление


\ \
Р" w 1 |, ту а
- [-
горизонтальная линия
7.2 Установите под поперечную балку подходящую опору и немного припод­нимите её, чтобы разгрузить продольные рычаги и нижнюю опору амортизацион­ной стойки
Выньте шплинт, которым сто­порится гайкакрепления верхнего рычага к поперечной балке под­вески, затем отвинтите гайку и отсоедините верхний поперечный рычаг от балки.
4 Отвинтите гайку болта, ко­торым соединительный рычаг соединен с верхним рычагом подвески, и извлеките также про­кладочную шайбу гайки.
Отвинтите гайку болта, кото­рым к соединительному рычагу крепится нижняя опораамортиза-ционной стойки, извлеките болт и отсоедините стойку.
Установка
6 Смажьте посадочное отвер­стие промежуточного рычага и колпачок гайки пальца на пово­ротном кулаке универсальной смазкой.
Установите соединительный рычаг на палец поворотного ку­лака, навинтите гайку и набейте на нее защитный колпачок.
Установите соединительный рычаг на нижнюю опору аморти­зационной стойки, закрепив его болтами и затянув их с соответ­ствующим моментом.
9 Закрепите верхний рычаг на поперечной балке подвески, за­тянув гайку крепления и закрепив ее новым шплинтом.
10 Закрепите на соединитель­ном рычаге верхний поперечный рычаг, ввинтивболты крепления и затянув их сначала рукой. Затем опустите автомобиль на землю и окончательно дотяните болты крепления верхнего и соедини­тельного рычагов.
7.7 Выправьте поперечный рычаг 1 и ось 2, чтобы они располагались горизонтально относительно поперечной балке 3
7.5 Измерьте поперечный рычаг и убеди­тесь, что полученные результаты соот­ветствуют номинальным
установите его на подставочные козлы, снимите задние колеса и отсоедините оба задних датчика ABS, вывинтив болты крепления.
Установите под поперечную балку подходящую опору и не­много приподнимите её, чтобы разгрузить продольные рычаги и нижнюю опору амортизационной стойки (см. иллюстрацию).
Отвинтите гайки и извлеките болты крепления поперечного рычага и оси, а затем отсоеди­ните поперечный рычаг вместе с осью от поперечной балки за­днего моста.
Проверка
Осмотрите поперечный рычаг и осьзадней подвески и убедитесь в отсутствии на них повреждений, износа или иных дефектов. Из­носившиеся или поврежденные детали замените на новые.
Измерьте поперечный рычаг и убедитесь, что полученные результаты соответствуют номи­нальным (см. иллюстрацию).
Номинальные значения длины и расстояний на поперечном рычаге:
А =206,5-208,5 мм;
В = 393,5-395,5 мм;
С = 600,5-603,5 мм;
D= 106,0-108,0 мм.
Установка
Установитепоперечныйрычаг вместе с его осью на поперечной балке, продев болт крепления рычага через отверстие оси,и за­крепите их гайками, не выполняя их окончательную затяжку.
Выправьтепоперечный рычаг 1 и ось 2, чтобы они располага­лись горизонтально относитель-нопоперечнойбалкиЗ, изатяните гайки крепления с предписанным моментом, в том числе и оси рычага, если они разъединялись (см. иллюстрацию).
8 Опустите автомобиль на землю, убедитесь, что попереч­ный рычаг и ось расположены горизонтально по отношению к поперечной балке, и затяните болты крепления с соответствую­щим усилием.
8 Нижний
поперечный рычаг передней подвески -
снятие и установка
Снятие
1 Поддомкратьте перед авто­мобиля, установите его на под­ставочные козлы и снимите соот­ветствующее переднее колесо.
Извлеките шплинт, а затем отвинтите гайку пальца шаровой опоры, которой нижний попереч­ный рычагкрепится к поворотно­му кулаку, и высвободите палец из отверстия на поворотном кулаке. При необходимости вы­прессуйте палецшаровой опоры с помощью съемника.
Внимание! Гайка пальца подлежит замене на новую.
Отвинтите гайку пальца ша­ровой опоры стойки, к которой крепится штанга стабилизатора поперечной устойчивости, и от­соедините стабилизатор.
Внимание! Гайка подлежит замене на новую.
Отсоедините провода датчи­ка ABS и сместите их в сторону.
Вывинтите болты и снимите поперечину надрамника.
Ослабьте затяжку болтов крепления нижнего поперечного рычага, а затем вывинтите болты крепления сайлент-блока.
Вывинтите болты крепления поперечного рычага кпоперечной балке подвески и снимите рычаг с автомобиля.
Установка
Осмотрите поперечный ры-
7 Поперечный рычаг задней подвески -
снятие и установка
Снятие
1    Поддомкратьте автомобиль,
Подвеска и рулевое управление

производится в последователь­ности, противоположной их снятию.

10 Поперечина
передней подвески -
снятие и установка
Снятие
Ослабьте затяжку болтов крепления переднихколес, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля, установите ее на подставочные козлы и снимите передние колеса.
Снимите суппорты тор­мозного механизма передних колес вместе с направляющими тормозных колодок и закрепите их проволокой на кузове. Тор­мозные шланги от суппортов не отсоединяйте.
Снимите поворотный кулак.
Снимитепоперечинунадрам-ника, вывинтив соответствующие болты крепления.
Отсоедините приемнуютрубу от выпускного коллектора.
Вывинтите болты и снимите опорный кронштейн трубопро­вода гидроусилителя рулевого управления.
Отсоедините от нижнего по­перечного рычага провода датчи­ков ABS.
Отметьте расположение соединительного болта нижнего шарнира рулевого вала, а затем извлеките болт.
Отсоединитеотрулевого ме­ханизма напорный и возвратный трубопроводы гидроусилителя рулевого механизма.
10 Отсоедините верхний рычаг, см. соответствующую главу.
11 Отсоедините нижний по­перечный рычаг от поперечины передней подвески.
12 Установите под силовой блок домкрат или подходящую опору, а затее немного приподнимите двигатель, чтобы разгрузить опо-« ры его подвески, и отсоедините центральную поперечину
13 Установите под поперечину подходящую опору и немного приподнимите её, а затем от­винтите гайки болтов крепления поперечины.
14 Опустите опору, которой поддерживалась поперечина, отсоедините балку и выньте её из-под автомобиля.
Установка поперечины перед­ней подвески производится в последовательности, обратной ее снятию.
9.5 Установите под поперечную балку подходящую опору и немного приподни­мите её, чтобы разгрузить продольные рычаги и нижнюю опору амортизаци­онной стойки
чаг и убедитесь, что он не по­врежден, не имеет трещин и не деформирован. При необходимо­сти замените рычаг на новый.
Осмотритесайлент-блокрыча-га. Если он поврежден или изношен, то рычаг замените на новый.
10 Проверьте состояние шаро­вой опоры нижнего рычага и ее за­щитного колпачка. Вертикальный люфтопоры не должен превышать 0,1 мм. В случае износа шаровой опоры рычаг подлежит замене.
Установка нижнего поперечного рычага выполняется в последова­тельности, обратной его снятию.
Внимание! Окончательную затяжку гаек крепления нижнего поперечного рычага следует выполнять только на стоящем на колесах автомобиле.
9.14 Выправьте поперечный рычаг 1 и ось 2,чтобыонирасполагалисьгоризонталь-но относительно поперечной балки 3
нижнюю опору амортизационной стойки (см. иллюстрацию).
Отвинтите гайки и извлеките болты крепления продольныхи по­перечного рычагов, атакже нижней опоры амортизационной стойки.
Опустите опору, которой поддерживалась поперечная балка, отсоедините балку вместе с рычагами и выньте её из-под автомобиля.
Отсоедините, если необхо­димо, от поперечной балки по­перечный рычаг вместе с осью его подвески.
Установка
Осмотрите балку, попереч­ный рычаг, амортизационную стойку и остальные компоненты задней подвески и убедитесь в отсутствии на них повреждений, износа и иныхдефектов. Износив­шиеся или поврежденные детали замените на новые.
10 Установите поперечную балку заднего моста, закрепив ее болтами.
11 Установитепоперечный рычаг вместе с его осью на поперечную балку, не выполняя окончательную затяжку болтов на данном этапе.
12 Установите под поперечную балку подходящую опору и не­много приподнимите её, а затем установите продольные рычаги. Закрепите установленные рыча­ги болтами, затянув болты пока только от руки.
13 Установите амортизацион­ную стойку, закрепив ее на по­садочном месте.
14 Выправьтепоперечныйрычаг 1 и ось 2, чтобы они располага­лись горизонтально относитель-нопоперечнойбалкиЗ,изатяните гайки крепления с предписанным моментом, в том числе и оси рычага, если они разъединялись (см. иллюстрацию).
Дальнейшая установка всех демонтированных компонентов
9 Поперечина
задней подвески -
снятие и установка
Снятие
Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставочные козлы и снимите задние колеса.
Отсоединитеотрычаговпри-вода стояночного тормоза обе тросовыхтяги и снимите суппорты вместе с направляющими тор­мозных колодок и закрепите их на кузове проволокой. Тормозные шланги от суппортов не отсоеди­няйте.
Высвободите тормозной шланг из держателей на попере­чине задней подвески и на про­дольных рычагах и сместите его в сторону от места работ.
Отсоедините шестеренки датчиков ABS от поперечины за­днего моста, а также от продоль­ных рычагов.
Установите под поперечную балку подходящую опору и не­много приподнимите её, чтобы разгрузить продольные рычаги и
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я