данном "Руководстве" приведено техни­ческое описание и инструкции по эксплуа­тации и техническому обслуживанию под­весного мотора Honda BF75A. Страница 4



I I I I I I I I 111111111
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ
РЫЧАГ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
РЫЧАГ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
(модификация R3)
(модификации R2, R3)
(модификация R2)
Установите рычаг дистанционного уп­равления в нейтральное положение. Пуск двигателя заблокирован, если рычаг переключения муфты реверса не находится в положении НЕЙТРАЛЬ. Нажимая кнопку ускоренного холосто­го хода, продвижением рычага дистан­ционного управления вперёд слегка откройте дроссельную заслонку.
Если установлен пульт типа R2: Рычаг уп­равления не будет работать пока не будет нажата клавиша фиксатора нейтрали.
Включается передача и, при продвижении рычага дистанционного управления вперёд с отпущенной кнопкой ускоренного холос­того хода, судно начинает двигаться впе­рёд. Не забывайте нажимать кнопку уско­ренного холостого хода при работе рыча­гом дистанционного управления.
Если двигатель не прогрет или темпе­ратура окружающего воздуха низка, то перед пуском нужно поставить выклю­чатель воздушной заслонки в положе­ние ON и удерживать его в этом поло­жении. (При закрытой воздушной зас­лонке происходит обогащение топли­во-воздушной смеси.)
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (модификация R)
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (СТАРТЕР)


РЫЧАГ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (СТАРТЕР)
КНОПКА УСКОРЕННОГО ХОЛОСТОГО ХОДА
(модификация R3) ПРИМЕЧАНИЕ:
При наличии двух подвесных моторов на судне описанные выше операции выполня­ются на правом и на левом моторах.

КЛЮЧ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
ДИСТАНЦИОННОГУПРАВЛЕНИЯ
КНОПКА УСКОРЕННОГО ХОЛОСТОГО ХОДА
(модификация R2)
Поверните ключ в положение START (СТАРТЕР), для того чтобы пустить дви­гатель. Как только двигатель заработа­ет, отпустите ключ зажигания.
После запуска двигателя, если рычаг хо­лостого хода поднят, то медленно возв­ратите рычаг в такое положение, при ко­тором двигатель не глохнет, и удержи­вайте рычаг в этом положении.
ВНИМАНИЕ
Электродвигатель стартера потреб­ляет значительный ток. Поэтому зап­рещается непрерывная работа стар­тера дольше 5 секунд за одно вклю­чение. Если двигатель не запустился в течение 5 секунд, то перед следую­щим включением стартера необхо­димо сделать паузу не менее 10 се­кунд.
Запрещается поворачивать ключ за­жигания в положение START (СТАР­ТЕР) при работающем двигателе.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (модификация R)
КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ
ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
| ВНИМАНИЕ |
Если водяная струя отсутствует или из контрольного отверстия выходит пар, заглушите двигатель. Проверьте нали­чие посторонних предметов, загромож­дающих проходное сечение входных отверстий системы водяного охлажде­ния. При необходимости очистите входные отверстия от мусора. Проверь­те, не закупорено ли контрольное отве­рстие системы охлаждения. Если водя­ная струя по-прежнему не выходит из контрольного отверстия, необходимо обратиться для проверки подвесного мотора к официальному дилеру Honda, который занимается продажей и обслу­живанием подвесных моторов. До уст­ранения неисправности дальнейшая эксплуатация подвесного мотора зап­рещается.
ИНДИКАТОР НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО


ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (на каждой стороне)
8. Проверьте состояние индикатора нор­мального давления масла: индикатор должен быть включен.
Если индикатор не горит, заглушите дви­гатель и проделайте следующее.
1) Проверьте уровень моторного масла (см. стр. 47).
2) Если уровень моторного масла в нор­ме, а индикатор не включается, обра­титесь к официальному дилеру Honda, который занимается продажей и обс­луживанием подвесных моторов.
7. После пуска двигателя проверьте на­личие водяной струи, вытекающей из контрольного отверстия. Расход воды, вытекающей из контрольного отверс­тия, может изменяться в зависимости от состояния термостата. Это является нормальным явлением.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (модификация R)
9. Прогрейте двигатель, соблюдая следу­ющие рекомендации: При температуре окружающего воздуха выше 5°С - дайте двигателю поработать на холостом хо­ду в течение 2-3 минут. При температу­ре окружающего воздуха ниже 5°С -прогревайте двигатель не менее 5 ми­нут при частоте вращения коленчатого вала около 2000 мин"' (об/мин). Если двигатель не прогрет до нормаль­ной рабочей температуры, он не смо­жет развивать номинальную мощность.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед отходом от причала проверьте функционирование аварийного выключа­теля двигателя.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (общие сведения для всех модификаций)
Аварийный пуск


РЫЧАГ ФИКСАТОРА
КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
Если штатный стартер по какой-либо при­чине не работает, то можно воспользовать­ся стартовым шнуром, который входит в комплект инструмента, запасных частей и принадлежностей.
1. Поднимите задние рычаги фиксирую­щих скоб и снимите капот двигателя.
КРЫШКА РЕМНЯ ГРМ
2. Отстегните три защёлки и отверните че­тыре болта крепления кожуха. Снимите крышку ремня ГРМ.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я