Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mersedes A class W 168. Страница 3

2.7 Порядок подсоединения проводов облегчения запуска двигателя
Техническое обслуживание
Внимание! Клеммы подсоеди­ненных проводов облегчения запуска не должны контакти­ровать между собой. Клеммы проводов от положительно­го вывода аккумулятора не должны касаться металли­ческих деталей (кузова или рамы), образуя замыкание на «массу» (-).
8 Запустите двигатель автомо­биля с разряженным аккумуля­тором и оставьте работать на
холостых оборотах. При запус­ке стартер приводите в действие непрерывно не более чем на 10 секунд, так как из-за высокого
потребления тока клеммы и про­вода нагреваются. Поэтому нуж­но обеспечить «охлаждающие» паузы длительностью не менее полминуты.
В случае, если двигатель за­пускается с трудом, то стартер
продолжительное время без не­обходимости не задействуйте.
При запуске происходит постоян­ный впрыск топлива в систему. Лучше установите причину зат­рудненного запуска.
После успешного запуска дви­гателя автомобиля с разряжен­ным аккумулятором, оставьте
двигатель работать на холос­тых оборотах и не демонтируй­те «электрический мостик» как
минимум в течение 3 минут.
Чтобы избежать пиков напряже­ния при отсоединении вспомога­тельных проводов, включите на
автомобиле с разряженным акку­мулятором обдув салона и обогрев заднего стекла. Не включайте фары, иначе перегорят лампочки.
9 Отсоедините вспомогательные провода после запуска двигателя в последовательности, обратной подключению. Сначала отсоеди­няется черный провод (-) 4 от при­нимающего автомобиля, а затем -от питающего .
Красный (+) провод сначала от­соединяется от питающего аккуму­лятора, а затем - от принимающего
(см. иллюстрацию 2.7).

3.8 Надавите на низ заглушки 4 пальцем (см. стрелку), откройте её и снимите
3.5 Передний буксировочный крюк
Правила буксировки
1 Включите зажигание на бук­сируемом автомобиле. Это не­обходимо для того, чтобы функ­ционировали рулевое управление, указатели поворотов и стоп-сиг­налы. Следует иметь в виду то,
что при неработающем двигате­ле не действуют усилители руле­вого и тормозного приводов.
Соответственно, при торможе­нии и управлении понадобится при­лагать большее усилие, а тормоз­ной путь в таком случае может быть длиннее обычного.
2 Установите рычаг переклю­чения передач в нейтральное по­ложение, на автомобиле с авто­матической коробкой передач - в положение «N».
3 Включите световую сигна­лизацию на буксирующем и буксируемом автомобилях.
Рекомендуется пользоваться буксировочной штангой. При ее
применении устраняется опас­ность столкновения буксирующе­го и буксируемого автомобилей.
Буксировочный трос должен об­ладать достаточной степенью эла­стичности, чтобы уберечь от по­вреждений как буксируемый, так и буксирующийавтомобили. Пользуй­тесь лишь тросом из синтетических волокон либо с эластичными про­межуточными звеньями.
Автомобили с автоматической коробкой передач
4 Включите зажигание, переве­дя ключ в замке в положение 2 и
переведите рычаг управления
коробкой передач в нейтральное
положение.
Внимание! Если напряже­ние в бортовой сети менее
7 В, то сцепление не вклю­чается и передачи не пере­ключаются. В этом случае следует установить новый Полностью заряженный ак­кумулятор.
Крепление троса или буксировочной штанги за крюки
5 Автомобили выпуска до 2/01 г. Передний буксировоч­ный крюк 3 закрыт крышкой 1 на бампере. Надавите на креп­ление крышки  вверху (см.
стрелки на иллюстрации) и от­кройте её.
При установке крышку 2 зак­репите внизу, закройте и зафик­сируйте, надавив на неё.
6 Автомобили Classic выпус­ка с 3/01 года. Надавите на крыш­ку сверху справа. Крышка высво­бодится и ее можно извлечь.
7 Автомобили с длинной колесной базой. Просуньте руку в проем на правой стороне бампера и снимите защелку, которая находится на левой стороне проема.
Отверстие для крепления бук­сировочного крюка сзади нахо­дится под задним бампером с правой стороны и закрыто деко­ративной заглушкой.
8 Надавите на низ заглушки 4
пальцем (см. стрелку на иллюст­рации), откройте её и снимите.
9 Ввинтите буксировочный
крюк, который находится в комп­лекте бортового инструмента.
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой
передач
коро&йпБ£вполож:ние%|
3   Буксировка автомобиля
Буксировочный трос следует крепить только лишь за установ­ленные буксировочные крюки.
Техническое обслуживание
Максимально допустимая ско­рость буксировки - 50 км/ч.
Максимально допустимое рас­стояние буксировки - 50 км.
При неисправной коробке пере­дач или при перемещении автомо­биля свыше максимально допус­тимого расстояния буксировать
автомобиль следует методом ча­стичной погрузки (с поднятыми приводными колесами), так как
при неработающем двигателе не функционирует насос, обеспечи­вающий цирр^ляцию трансмисси­онного масла, и в итоге не обеспе­чивается необходимая степень
смазки коробки передач.
Внимание! При буксировке методом частичной погруз­ки во избежание повреждения коробки передач никогда не буксируйте автомобиль так, чтобы его приводные колеса вращались в обратном на­правлении.
Буксировка с целью запуска двигателя
буксируемого автомобиля
Буксировка автомобиля с авто­матической коробкой передач с
целью запуска двигателя не до­пускается.
Внимание! Во избежание по­вреждений катализатора не буксируйте и не толкайте автомобиль с целью запуска двигателя при прогретом дви­гателе. Для запуска двига­теля используйте вспомога­тельную аккумуляторную батарею.
в1у1юВскилгюнчаилтиез аацваирюи.йную свето-
12 Включите зажигание, переве­дите ключ в замке зажигания в положение 2.
13 Автомобили с механичес­кой коробкой передач. Вклю­чите 3-ю передачу, нажмите и удер­живайте педаль сцепления.
14 Автомобили с автомати­ческой коробкой передач.
Установите рычаг управления
автоматической коробкой пере­дач в положение N.
тоистуавиомкоббикьировке или
16 Плавно отпустите педаль сцеп-
ления, когда оба автомобиля нач­нут движение. На автомобиле с автоматической коробкой пере­дач включите передачу.
Как только двигатель запустит­ся, нажмите на педаль сцепления и выключите передачу, чтобы
избежать наезда на буксирую­щий автомобиль.
в этом случае можно произ­водить лишь замену колес. Все остальные работы под поддомкраченным таким об-г разом автомобиле запреще- \ ны. Опасно для жизни!
Устанавливайте автомобиль на
козлы только в незагруженном со­стоянии. Козлы должны стоять на ровной и твердой поверхности. Поддомкрачивание автомобиля выполняйте только на ровной и
прочной поверхности. Если грунт мягкий, то под домкрат или козлы
подкладывайте широкие доски, чтобы вес поднятого автомобиля
распределялся по большей поверх­ности.
Если колеса при поднятии авто­мобиля остаются стоять на зем­ле, подоприте их башмаками во
избежание качения колес вперед
или назад. Не полагайтесь наруч­ной тормоз. Его при некоторых
работах необходимо ослаблять.
Места установки домкрата
АвтомобилиА-классаследуетпод-нимать, устанавливая шток домкра-таилиподъемникалишьвопределен-ных точках. В противном случае это можетпривестикдеформации кузова (см. иллюстрацию 4.0).
Точки установки домкрата или подъемной платформы обозначе­ны треугольниками на порогах.
Подъем передка автомобиля с помощью гаражного подъемника
Передок автомобиля можно
поднять поперечную балку пере­днего моста, на которой имеется буфер 2 из твердой резины на (см. иллюстрацию 4.0а)
Подставочные козлы под подня­тый автомобиль устанавливайте
4 Поддомкрачивание
автомобиля
Для выполнения большого ко­личества работ по обслуживанию
и ремонту автомобиля его необ­ходимо устанавливать на под­ставки или же приподнимать дом­кратом или же подъемником.
Фирмой «Мерседес» для авто­мобилей А-класса предусмотрены
специальные точки приложения усилий подъемных инструментов.
Подъем автомобиля за другие ме­ста или его установка при подъеме на иные опорные точки запрещены, т.к. это может привести к дефор­мации кузова.
В случае отсутствия подъемной
платформы в целях безопасности
поднятый автомобиль должен опи­раться на стабильно установлен­ные козлы. Ни в коем случае нельзя полагаться на то, что гидравличес­кий подъемник способен в течение продолжительного времени вы­держать вес автомобиля. В каче­стве альтернативных вариантов можно предложить использовать рампу или гаражную яму.
Внимание! При выполнении
работ под автомобилем его следует установить и на­дежно закрепить на подстав­ных козлах. Если автомобиль поднят с помощью домкра­та, входящего в комплект бортового инструмента, то

4.0 Автомобили А-класса следует подни­мать, устанавливая шток домкрата или подъемника, лишь в определенных точках. В противном случае это может привести к деформации кузова
4.0а Буфер 2 из твердой резины на балке переднего моста для подомкрачивания пе­редка
Техническое обслуживание
так, чтобы одна их боковая нога выходила во внешнюю сторону.
Двигатель
• Замените масло и масляный фильтр.
• Системы охлаждения и отопления. Проверьте уро­вень жидкости, концент­рацию антифриза. Выпол­ните  визуальную проверку
герметичности радиатора и убедитесь в отсутствии загрязнений на внешней по­верхности радиатора.
• Двигатель. Выполните ви­зуальную проверку на гер­метичность, отсутствие
повреждений и перетирания
трубопроводов.
^ встояТиГ- Про-
• Система выпуска ОГ. Про­верьте состояние и убеди­тесь, что нет повреждений.
Коробка передач, главная
• Чехлы ШРУСов. Выполни­те визуальную проверку со­стояния.
• Коробка передач и диффе­ренциал. Выполните визу­альную проверку на герме­тичность.
Подвескаи рулевое управление
• Гидропривод усилителя ру­левого управления. Проверь­те уровень жидкости, а при неооходимости объем жид­кости пополните. Если коли­чество жидкости в бачке зна­чительно уменьшилось, то выясните причину.
• Шаровые опоры передней под-
вески. Проверьте люфт и их
крепление, а также состоя­ние пылезащитных колпачков.
• Рулевое управление. Про­верьте герметичность и со­стояние манжет рулевого управления, а также люфт
наконечников поперечной
рулевой тяги.
• Автомобили по идентифика-
ционный номер 515389вклю­чительно. Проверьте люфт опоры продольного рычага.
• Автомобили VANEO. Про-
верьте герметичность амор­тизаторов.
Тормоза, шины, колеса
• Шины. Проверьте давление в шинах, включая запасное колесо.
• Герметик для шин «TJREFIT». Если он входит в комплект, то проверьте
срок годности и при необхо­димости обновите.
• Тормозная система. Про­верьте визуально герметич­ность и состояние трубопро­водов, шлангов, тормозных
цилиндров и мест их соеди­нений. Проверьте уровень тормозной жидкости.
• Шины. Проверьте остаточ­ную высоту протектора шин, включая запасное ко­лесо, а также давление в шинах. Проверьте износ и характер повреждений шин.
• Тормоза. Проверьте толщину
тормозных накладок передне­го правого колеса, а также
состояние тормозного диска
этого колеса, сняв колесо. I
Внимание! У автомобилей с тормозными дисками задних колес проверьте также оста­точную толщину тормозных накладок заднего правого коле­са и состояние тормозного диска этого колеса.
• Тормозные барабаны зад­них колес. Проверьте тол­щину   тормозных колодок
задних колес.
^ Стояночный то^ Про­верьте функционирование.
Кузов, салон
• Капот. Смажьте петли.
• Ремни безопасности и их,\
замки. Проверьте состоя­ние и работоспособность.,
• Автомобили без кондицио-Щ нера. Замените противопы-
левой фильтр (фильтр са­лона).
Внимание! Замену противопы-левого фильтра следует ме­нять и у автомобилей с конди­ционером выпуска до 9/98 года, у которых фильтр из активи-
5 Техническое обслуживание -
перечень работ
Оповещение водителя и контроль за сроками технического обслужи­вания осуществляет компьютер­ная программа Aktive Service System, сокращенно «ASSYST».
Сроки обслуживания выводят­ся на дисплей щитка приборов. Первое сообщение о наступлении срока обслуживания появляется примерно за 3 000 км до его даты.
Пример информации, вы­водимой на дисплей щитка приборов:
Ф А 2900 - означает, что срок обслуживания авто­мобиля в малом объе­ме наступает через 2900 километров.
- означает, что через
2900 километров на­ступает срок техни­ческого обслуживания, предусматривающий большой объем работ.
Объем работ зависит от пробега с момента последнего «большого» технического обслуживания. Если пробег с этого момента составля­ет менее 22 000 км, то необходимо выполнить лишь минимум работ или же все работы, обозначенные в плане значком
При пробеге свыше 22 000 км выполняются работы по «боль­шому» плану или же все пункты плана, обозначенные значками «•» и «•».
В рамках технического обслу­живания должны выполняться также и дополнительные рабо­ты, обозначенные значком «•», особенно в тех случаях, когда после выполнения этих работ ав­томобиль прошел указанное выше количество километров или же сроки обслуживания наступи­ли, но пробег при этом составил меньше упоминавшегося коли­чества километров.
После выполнения сервисных работ прежнее сообщение на дис­плее щитка приборов необходимо удалить и ввести дату следующе­го технического обслуживания.
Техническое обслуживание
рованного угла не заменен на комбинированный фильтр.
• Автомобили с кондиционе­ром выпуска с 9/98 года. За­мените комбинированный противопылевой фильтр.
Электрооборудование
• Сигнальные лампочки, лам­почки подсветки символов
и лампочки освещения са­лона и багажника. Проверь­те работоспособность.
• Световой сигнал, световая
аварийная сигнализация,
указатели поворота. Про­верьте работоспособность.
• Очистители   переднего и
заднего стекол. Проверь­те работоспо-собность.
• Омыватели стекол и фар.
Проверьте уровень, концен­трацию моющей жидкости и работоспособность омы-
вателей, а также положе­ние жиклеров.
• Удалите прежние сведения
и введите дату очередного обслуживания автомобиля в устройство оповещения
и контроля за сервисным об­служиванием.
• Фары. Проверьте угол на­клона фар.
Регулятор угла наклона
о. Проверьте работоспо-
сооностъ.
• Щетка стеклоочистителя
переднего стекла. Замените.
• Щетка стеклоочистителя
заднего стекла. Проверьте
состояние.
Дополнительные работы
При первом обслуживании (однократно)
• А210. Замените масло в ме­ханической коробке передач
716.505.
Однократно после пробега 30 000 километров
• Стояночный тормоз. Отрегу­лируйте уравнитель тросов при­вода стояночного тормоза.
Через каждые 30 000 км пробега или через 2 года после последнего обслуживания
• Тягово-сцепное устройство
с снимаемым фаркопом и ав­томатической блокировкой.
Смажьте и проверьте рабо­тоспособность, при необхо­димости почистите.
Однократно через 50 000 км пробега или через два года после последнего
обслуживания
• Автомобили с кондиционе­ром выпуска до 9/98 года.
Замените фильтр с активи­рованным углем на комби­нированный.
Через каждые два года (желательно весной)
• Тормозная жидкость. Заме-
6 Техническое
обслуживание - работы
В данной главе рассмотрены I все работы по техническому об-1 служиванию различных систем, узлов и агрегатов автомобиля, которые надлежит выполнять в рамках технического обслужива­ния.
Здесь же указаны необходимые изнашивающиеся детали и предпо­лагаемый тип необходимого спе­циального инструмента.
Рекомендуется не реже чем через каждые 4-6 недель прове­рять и при необходимости увели­чивать давление в шинах, прове­рять и также, при необходимости, пополнять объем моторного мас­ла и жидкостей системы охлаж­дения, стеклоочистителя и стек-лоомывателя.
Внимание! При покупке запча­стей рекомендуется иметь при себе технический паспорт автомобиля, потому что за­частую для идентификации автомобиля нужно знать но­мер его кузова, модельный ряд или год выпуска. Для полной уверенности в том, что бу­дет приобретена деталь, аб­солютно идентичная прежней, рекомендуется, при возможно­сти, захватить с собой саму старую деталь, чтобы срав­нить ее ^приобретаемой.
Двигатель и система выпуска отработавших газов
В соответствии с планом тех­нического обслуживания должны быть выполнены следующие виды работ:
• Замените моторное масло
и масляный фильтр.
• Системы охлаждения и ото­пления. Проверьте уровень жидкости, концентрацию
охлаждающей жидкости.
Выполните визуальную про­верку герметичности радиа­тора и убедитесь в отсут­ствии загрязнений на внешней
поверхности радиатора.
• Двигатель. Выполните ви­зуальную проверку на гер­метичность, отсутствие
• Кузов. Проверьте состояние
лакокрасочного покрытия, а
также состояние самого кузова и убедитесь в отсут­ствии коррозии.
Через 60 000 км пробега или через четыре года после последней замены
• Автомобили с бензиновым двигателем. Замените све­чи зажигания.
Через 80 000 км пробега или через четыре года после последней замены
• Замените топливный фильтр.
• Замените воздушный фильтр.
• VANE0 и автомобили с авто­матической коробкой пере­дач. Замените трансмиссион­ное масло и фильтр (работы
выполняются в мастерской).
Через 250 000 км пробега или через 15 лет после последней замены
• Замените охлаждающую
жидкость.
Техническое обслуживание
повреждений и перетирания трубопроводов.
З^хт^г- Про-
Система выпуска ОГ. Про­верьте состояние и убеди­тесь, что нет повреждений.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я