Mazda Demio Модели 1996-2002 гг. выпуска с двигателями ВЗ (1,3 л) иВ5 (1,5 л) Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 4

576
Размер, мм
Размер, мм Размер, мм

Центр
Центр
Центр
Центр
Центр Перед
Центр
Размер, нм
Кондиционер, отопление и вентиляция Заглушка
Продувочный клапан 8есы

Зарядный шлаиг низкого давления
Зврядный балон
Меры безопасности при работе с хладагентом При работе с хладагентом всегда соблюдайте правила техники безопасности. 1.    Запрещается работать с хладагентом в закрытом помещении или вблизи открытого пламени. 2.    Всегда надевайте защитные очки. 3.    Следите, чтобы хладагент не попал в глаза или на кожу. При поражении: а)    Не трите обожженное место. б)    Промойте обожженное место большим количеством холодной воды и смажьте кожу вазелином. в)    Не пытайтесь лечиться самостоятельно, немедленно обратитесь в медицинское учреждение. 4.    Не нагревайте баллоны с хладагентом и не сжигайте их. 5.    Не роняйте баллоны и не подвергайте их ударам. 6.    Не включайте компрессор без достаточного количества хладагента. Недостаток хладагента приводит к недостаточной смазке компрессора, что может повлечь за собой его поломку. 7.    Не открывайте клапан высокого давления на блоке манометров при работающем компрессоре. При открытом клапане высокого давления изменится направление потока хладагента, что приведет к поломке компрессора. 8.    Не открывайте клапан высокого давления на блоке манометров при работающем двигателе. При открытом клапане возникнет высокое давление, что может привести к взрыву баллонов и к серьезным травмам. 9.    Не допускайте перезарядки системы. Избыток хладагента ведет к недостаточному охлаждению, перерасходу топлива, перегреву двигателя и т.д. Вакуумирование, зарядка и проверка системы Установка блока манометров 1. Закройте клапаны блока манометров. 2 Присоедините быстросъемные адаптеры к зарядным шлангам.
3. Присоедините зарядные шланги к блоку манометров. Зарядка системы 1,    Установите блок манометров. 2.    Установите зарядный баллон.
II Заглушка *» I Зарядный §1^© шланг высокого давления
Расположение компонентов системы кондиционирования, отопления и вентиляции. 1 - блок вентилятора отопителя, 2 - блок отопителя, 3 - испаритель, 4 • компрессор, 5 - конденсатор кондиционера, 6 - ресивер, 7 - линии охлаждения, 8 - дефлектор обогрева лобового стекла, 9 - электромагнитная муфта компрессора, 10 - термистор, 11 - вентилятор конденсатора кондиционера, 12 - выключатель по давлению, 13 - реле кондиционера и вентилятора конденсатора кондиционера, 14 - реле вентилятора отопителя, 15 - электродвигатель вентилятора отопителя, 16 - резистор, 17 - выключатель кондиционера, 18 - датчик температуры воздуха за испарителем, 19 - панель управления отопителем, 20 - выключатель вентилятора.
Примечание: при работе с зарядным баллоном всегда выполняйте требования, описанные в инструкции к нему. а)    Заправьте зарядный баллон необходимым количеством хладагента. б)    Подсоедините к зарядный баллон к продувочному клапану. Внимание: не открывайте клапаны на блоке манометров! 3.    Подсоедините вакуумный насос. 4.    Поместите зарядный баллон на весы.

5.    Откройте все клапаны на блоке маком етроэ. 6.    Включите вакуумный насос на 15 минут Закрыть 7.    Убедитесь, что показания обоих манометров составляют -101 кПэ (-760 мм рт. ст.) Закройте все клапаны блока манометров. 8.    Выключите вакуумный насос на 5 минут. 9.    Убедитесь, что значения манометров не изменились. Если значения изменились, то проверьте систему на отсутствие 'утечек и повторите действия с п.5. 10.    Откройте клапан на зарядном баллоне 11.    Взвесьте зарядный баллон. 12.    Откройте клапан высокого давления на блоке манометров. Зарядный багон
Продувочный клапан 1 Весы Вакуумный насос
13 Когда показания манометра на линии низкого давления возрастут до Таблица. Проверка количества хладагента. Количество хладагента Сервисное окно Состояние Недостаток Пузырьки -    Трубка высокого давления холодильника теплая, низкого - холодная. -    Слабое охлаждение. Норма Чисто или немного пузырьков - Трубка высокого давления холодильника горячая, низкого - холодна? Избыток Чисто -    Трубка высокого давления холодильника горячая, низкого - холодная -    Слабое охлаждение.
0.098 МПа. закройте клапан высокого давления на блоке манометров 14.    При помощи детектора утечек, проверьте на герметичность места подсоединения шлангоз. 15.    Откройте клапан высокого давления на блоке манометров. Когда масса зарядного баллона уменьшится на 300 грамм, закройте клапан высокого давления на блоке манометров. 16.    Запустите двигатель, чтобы пои-аести в действие компрессор. 17.    Откройте клапан низкого давления на блоке манометров. Когда масса зарядного баллона уменьшится на 650 грамм, закройте клапан низкого давления блока манометров. 18 Выключите двигатель. 19.    При помощи детектора утечек, проверьте на герметичность места подсоединения шлангов. 20.    Отсоедините быстросъемные адаптеры от зарядных шлангов и установите на них заглушки. Дозаправка 1 Установите блок манометров. 2.    Установите зарядный баллон. Примечание: при работе с зарядным баллоном всегда выполняйте требования, описанные в инструкции к нему. а)    Заправьте зарядный баллон необходимым количеством хладагента. б)    Подсоедините к зарядный баллом к продувочному клапану. Внимание: не открывайте клапаны на блоке манометрсе! 3.    Подсоедините вакуумный насос 4.    Поместите зарядный баллон на весы. 5. Откройте центральный клапан. 3. Включите закуумный насос на 1 ми-нуту. 7. Закройте центральный клапан и остановите вакуумный насос. 3. Откройте клапан зарядного баллона. 9.    Запустите двигатель, чтобы привести в действие компрессор 10.    Откройте клапан низкого давления на блоке манометров. 11.    Проверьте количество хладагента по наличию пузырьков в сеэзисном окне ресивера. Сервисное окно ";2. Закройте клапан низкого давления блока манометров. 13.    Выключите двигатель. 14.    Отсоедините быстросъемные адаптеры от зарядных шлангов и установите на них заглушки. Проверка количества хладагента 1 Установите частоту холостого хода 1500 об/мин 2.    Установите переключатель скорости вращения вентилятора отопителя в положение "4" 3.    Включите кондиционер 4.    Установите режим "RECIRCULATE' 5.    Переключите рычаг регулятора температуры в положение "МАХ COLD". 6.    Установите режим "VENT 7.    Откройте все двери и окна 8.    Проверьте количество хпадагента руководствуясь таблицей ‘Проверка количества хладагента" Линии охлаждения Снятие и установка Примечание: установку проводите с порядке, обратном снятию. 1 Удалите хладагент из системы. 2. Снимите решетку конденсатора кондиционера, бачок с хладагентом, блок предохранителей кронштейн блока предохранителей и аккумуляторную батарею высокого давления, 5 - шланг низкого давления. 4    3 Разборка и сборка блока вентилятора отопителя. 1 - электродвигатель вентилятора отопителя, 2 - резистор, 3 - передаточный рычаг заслонки забора воздуха, 4 - коленчатый рычаг заслонки забора воздуха, 5 - зажим жгута проводов, б - заслонка забора воздуха, 7, 8 - корпус блока вентилятора отопителя. 5. i (роверьте кондиционирование системы. Блок вентилятора отопителя Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Снимите панель приборов (см. раздел "Панель приборов" главы "Кузов"). 3.    Снимите испаритель. 4.    Снимите блок вентилятора отопителя. как показано на рисунке.
3    При снятии и установке линий охлаждения руководствуйтесь сборочным рисунком "Линии охлаждения". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Установка производится в обратной последовательности Примечание: ■ Во избежание загрязнений системы немедленно устанавливайте заглушки на открытые концы трубок. - Перед установкой новых кольцевых уплотнений, смажьте их компрессорным маслом, и установите на трубки 4    Вакуумируйте и заправьте систему хладагентов Разборка и сборка При разборке и сборке блока вентилятора отопителя руководствуйтесь сборочным рисунком "Разборка и сборка блока вентилятора отопителя" Разборку проводите в последовательности, указанной на рисунке. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Блок отопителя Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи 2.    Слейте охлаждающую жидкость (см. главу "Техническое обслуживание и общие пооцедуры проверки и регулировки"). 3 Снимите панель приборов (см. раздел "Панель приборов” главы "Кузов") 4. Снимите испаритель. 5 Отсоедините шланги Шланг 6. Снимите блок отопителя как показано на рисунке. 7. Заправите систему охлаждающей жидкостью (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки'). Испаритель Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Удалите хладагент из системы. 3.    Снимите вещевой ящик. 4.    Вырежьте ножом область с правого края опоры вещевого ящика. 5. При снятии и установке блока холодильника руководствуйтесь сборочным рисунком ’Снятие и установка испарителя". Снятие проводите в последовательности. указанной на рисунке. Установка производится в обратной последовательности. Примечание: - Во избежание загрязнения системы немедленно устанавливайте заглушки на открытые концы трубок. - Перед установкой новых кольцевых уплотнений, смажьте их компрессорным маслом и установите на трубки. 6.    Вакуумируйте и заправьте систему хладагентом. 7.    Проверьте кондиционирование системы. Примечание по снятию Снимите испаритель, нажимая на фиксатор, через проделанное отверстие в опоре, как показано на рисунке. Примечание по установке Если устанавливается новый испаритель, то долейте 60 мл компрессорного масла ATMOS GU10 в линию охлаждения. Разборка и сборка При разборке и сборке испарителя руководствуйтесь сборочным рисунком "Разборка и сборка испарителя". Разборку проводите в последовательности. указанной на рисунке. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Примечание: во избежание загрязнения системы немедленно устанавливайте заглушки на открытые концы трубок. Компрессор Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Удалите хладагент из системы. 3.    Снимите воздушный фильтр. 4.    Отверните болт крепления насоса усилителя рулевого управления и снимите ремень привода. 5.    При снятии и установке компрессора руководствуйтесь сборочным рисунком “Компрессор*. Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Примечание: во избежание загрязнения системы немедленно устанавливайте заглушки на открытые концы трубок 6.    Установка производится в обратной последовательности. 7.    Установите ремень привода компрессора кондиционера, Разборка и сборка испарителя. 1,2- корпус испарителя, 3 - испаритель, 4 - расширительный клапан, 5 - зажим датчика, 6 - датчик температуры воздуха за испарителем. 4< Снятие и установка испарителя. 1 - шланг низкого давления, 2 - трубка №2, 3 - испаритель.
- Конденсатор кондиционера. 1 - шланг высокого дав- Компрессор. 1 - шланг высокого давления, 2 - шланг пения, 2 - трубка    N81, 3 - болт, 4 - конденсатор конди-низкого давления, 3 - компрессор, 4 - простапка. ционера. 8.    Вакуумируйте и заправьте систему 4 Снимите ресивер, как показано на    "Электромагнитная муфта компрессо-хладагентом. рисунке.    ра". Снятие проводите з последова- 9.    Проверьте кондиционирование сис- Примечание: во избежание загрязне-    тельности. указанной на рисунке. Ус-темы. ния системы немедленно устанавли~    тановка производится в обратной по-Примечание: при установке нового еайте заглушки на открытые концы    следовательности. компрессора, спейте некоторое ко- трубок.    Примечание: снимите (установите) личество компрессорного масла, ко- --болт крепления нажимной пластины. торов может быть вычислено по 6.4-9.3 Нм    как показано на рисунке следующей формуле:    -- V=150Mn-(V„+15Mn) ?    J? \ „ где. V - количество масла которое 2 ? Д    D0^T i/%) ) ounpeccop необходимо слить. Vy - количество ,    \Ч масла слитого со старого комлрес- . ч *1 _ ^ '    •. \\ с°ра \Лч ^ .    и Конденсатор кондиционера Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Удалите хладагент из системы 2.    Снимите решетку радиатора. 3.    При снятии у установке конденсатора кондиционера руководствуйтесь сборочным рисунком "Конденсатор кондиционера". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Установка производится в обратной последовательности. Примечание: во избежание загрязнения системы немедленно устанавливайте заглушки на открытые концы трубок. 4.    Вакуумируйте и заправьте систему хладагентом. 5.    Проверьте кондиционирование системы. Примечание: если устанавливается новый конденсатор кондиционера, то допойте 20 мл компрессорного масла ATMOS GU10 в линию охлаждения. Ресивер. 1 - трубка №1,2- трубка №2, 3 - ресивер. 5. Вакуумируйте и заправьте систему хладагентом. 6 Проверьте кондиционирование системы. Примечание: если устанавливается новый ресивер, то долейте 15 мл компрессорного масла ATMOS GU10 в линию охлаждения. Электромагнитная муфта компрессора Снятие и установка При снятии и установке электромагнитной муфты компрессора руководствуйтесь сборочным рисунком Проверка 1. При помощи специнструмента, из мерьте зазор между нажимной пла стиной и ротором муфты. Номинальный зазор............0.4 - 0.6 ми Ротор муфты Нажимная пластина Ресивер Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Удалите хладагент из системы. 3.    Снимите расширительный бачок системы охлаждения. Электромагнитная муфта компрессора. 1 - болт, 2 - нажимная пластина муфты, 3 - регулировочные шайбы, 4 - стопорное кольцо, 5 - ротор муфты, 6, 8 - винт, 7 - зажим, 9 - обмотка муфты. 2. Если значение не соответствует данным, то отрегулируйте зазор при помощи регулировочных шайб. 3.    Отсоедините разъем от электромагнитной муфты. Шзйба
4.    Подсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи к выводу разъема муфты, а провод от отрицательной клеммы к корпусу муфты. Проверка 1.    Отсоедините разъем. 2.    Подсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи к выводу *А" разъема вентилятора, а вывод "В’ к массе. Проверьте срабатывание вентилятора. Замените вентилятор, если он не работает. Выключатель по давлению Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Снимите ресивер. Примечание: -    Во избежание загрязнения системы немедленно устанавливайте заглушки на открытые концы трубок. -    Перед установкой новых кольцевых уплотнений, смажьте их компрессорным маслом и установите на трубки. 2.    Снимите выключатель по давлению Если значения не соответствуют данным, то замените выключатель по давлению. Реле кондиционера и вентилятора конденсатора кондиционера Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Снимите воздушный фильтр и кронштейн фильтра. 3 Снимите реле кондиционера и вентилятора конденсатора кондиционера. Проверка 1.    Снимите реле. 2.    При помощи омметра, проверьте наличие проводимости между выводами разъема реле Если значения не соответствуют данным. то замените реле.
проводимости
Выводы ИВ‘* и МС“ 0,18-0.21 МПа Проводимость проводимости : 1.40-1.64 МПа
не менее 0,02 МПэ\ 0.40-0,78 МПа 0.20-0.25 МПа Выводы "А" и "О" 1.08-1.37 МПа
Проводимость
Проверьте срабатывание муфты. За* мените обмотку электромагнитной муфты, если она не работает. Вентилятор конденсатора кондиционера Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Снимите конденсатор кондиционера (см. раздел “Конденсатор кондиционера*). 3.    Отсоедините разъем и снимите вентилятор.
Проверка 1.    Подсоедините блок манометров. 2.    Отсоедините разъем выключателя по давпению. 3.    Убедитесь, что есть давление в линии высокого давления. 4.    Проверьте наличие проводимости между выводами 'В* и ’С". "А* и "D’ разъема выключателя по давлению.
Реле вентилятора отопителя Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Снимите консоль. 3.    Снимите центральную панель и реле вентилятора отопителя.
Электродвигатель вентилятора отопителя Проверка 1.    Снимите реле. 2.    При помощи омметра, проверьте наличие проводимости между выводами разъема реле.
Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и снимите электродвигатель. Проверка 1.    Отсоедините разъем электродвигателя. 2.    Подсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи к выводу "А" разъема электродвигателя, а вывод ’В’ к массе.
Проверьте срабатывание электродвигателя. Замените электродвигатель, если он не работает. Резистор Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и снимите резистор. Если результаты не соответствуют приведенным выше, то замените датчик температуры за испарителем.
между Вывод Сопротивление, Ом 0,31 - 0,41 0,96* 1.22 2,42 - 3.04 Если значения отличаются от приведенных выше, то замените резистор. Датчик температуры воздуха за испарителем
Проверка 1.    Включите зажигание.
2.    Установите переключатель скорости вращения вентилятора отопителя в положение "4". 3.    Выключите кондиционер. 4.    Установите режим 'RECIRCULATE". 5.    Переключите рычаг регулятора температуры в положение "MAX COLD". 6.    Закройте все двери и окна. 7.    Подождите 5 минут. 8.    Снимите вещевой ящик. 9.    Отсоедините разъем датчика. 10.    Измерьте температуру подаваемого воздуха. 11.    Измерьте сопротивление между выводами разъема датчика. 12.    Сравните полученные результаты с характеристиками, указанными на графике. Панель управления отопителем Снятие и установка 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Проверка 1.    Отсоедините разъем. 2.    Измерьте сопротивление выводами разъема. Если значения не соответствуют данным, то замените реле.
2.    Снимите консоль. 3.    Снимите центральную панель. 4.    Снимите вещевой ящик. 5.    При снятии и установке панели управления отопителем руководствуйтесь сборочным рисунком 'Снятие и установка панели управления отопителем". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Установка производится в обратной последовательности. Разборка и сборка При разборке и сборке панели управления отопителем руководствуйтесь сборочным рисунком "Разборка и сборка панели управления отопителем". Разборку проводите в последовательности, указанной на рисунке. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Проверф выключателя вентилятора отопителя 1.    Снимите панель управления отопителем. 2.    При помощи омметра, проверьте наличие проводимости между выводами выключателя отопителя. Положение выключателя Вывод 3. Если результаты не соответствуют приведенным выше, то замените выключатель вентилятора отопителем. Проверка выключателя кондиционера 1.    Снимите выключатель кондиционера. 2.    При помощи омметра, проверьте наличие проводимости между выводами выключателя кондиционера. ■оние: электросхема содержит J 8 I А 1 Положение Вывод ыключателя Снятие и установка панели управления отопителем. 1 - зажим, 2 - трос привода заслонки забора воздуха, 3 - трос привода заслонки направления потоков воздуха, 4 - трос привода заслонки смешивания потоков воздуха, 5 - панель управления отопителем. Разборка и сборка панели управления отопителем. I    - рукоятка, 2 - зажим, 3 - трос привода заслонки забора воздуха, 4 - трос привода заслонки смешивания потоков воздуха, 5 - трос привода заслонки направления потоков воздуха, 6 - рычаг "REC/FRESH", 7 - рычаг регулировки температуры, 8 - рычаг регулировки режима подачи воздуха, 9 - рукоятка переключателя скорости вращения вентилятора отопителя, 10 - переключатель скорости вращения вентилятора отопителя, II    - выключатель кондиционера, 12 - жгут проводов панели управления, 13 - светодиод, 14 - корпус. 3.    Подсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи к выводу 'А'1, а вывод "D" к массе. 4.    Включите кондиционер. 5.    Убедитесь, что светодиод загорелся. 6.    Если результаты не соответствуют приведенным выше, то замените выключатель кондиционера. Регулировка тросов приводов заслонок отопителем Передаточный рычаг (1) Отверстие регулировки
1. Трос привода заслонки смешивания потоков воздуха. а)    Переключите регулятор отопителем в попожение "МАХ НОТ". б)    Подсоедините трос привода заслонки к передаточному рычагу управления температурой. Передаточный рычаг (2) Отверстие регулировки
в)    Установите передаточный рычаг в положение "МАХ НОТ' и вставьте отвертку (05) в отверстие регулировки. г)    Подсоедините трос привода заслонки к зажиму. Отверстие регулировки
е) Убедитесь, что рычаг совершил д) Убедитесь, что рычаг совершил полный ход.    полный ход.
2. Трос привода заслонки направления потоков воздуха. а)    Установите режим "DEFROSTER*. б)    Подсоедините трос привода заслонки к передаточному рычагу (2). в)    Установите передаточный рычаг (2) в положение "DEFROSTER" и вставьте отвертку (05) в отверстие регулировки. г)    Подсоедините трос привода заслонки к зажиму. 3. Трос привода заслонки забора воздуха. а) Установите режим "FRESH". 6} Подсоедините трос привода заслонки к передаточному рычагу забора воздуха. в)    Установите передаточный рычаг в положение ’FRESH" и вставьте отвертку (05) в отверстие регулировки. г)    Подсоедините трос привода заслонки к зажиму. д) Убедитесь, что рычаг совершил полный ход. Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ 9. Не применяйте омметр для проверки системы пассивной безопасности. Это может привести к произвольному срабатыванию системы. 10. В случае повреждения проводки, замените провода, не пытайтесь ремонтировать их.
Система пассивной безопасности
Ошибки, допущенные при обслуживании системы подушек безопасности. могут привести к непроизвольному срабатыванию системы при проведении сервисных мероприятий, ипи к несрабатыванию системы в момент аварии, поэтому всегда соблюдайте правила, описанные в руководстве по ремонту. 1.    Симптомы неисправностей системы подушек безопасности трудно распознать. Всегда проверяйте коды неисправностей, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею.
2.    Работы с системой подушек безопасности проводите не раньше, чем через 90 секунд поспе установки замка зажигания в положение "LOCK“ и отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи. 3.    Даже после несильного столкновения, при котором подушка безопасности не сработала, всегда проверяйте поверхность накладки и состояние датчика. При обнаружении выбоин, трещин, деформаций и т.д. замените модуль подушки безопасности в сборе. 4.    Никогда не устанавливайте компоненты системы пассивной безопасности с другого автомобиля. 5.    Если ремонт автомобиля связан с сильными ударами, сначала заблокируйте датчик. 6.    Никогда не разбирайте узел подушки безопасности в рупевом колесе
дзергайте накладку рулевого дарам и воздействию силь-итных полей.
мнении кладите накладку ру-олеса лицевой поверхностью вверх ьа плоскую, устойчивую поверхность. Никогда не кладите что-либо на накладку рулевого копеса.
11. При переноске узла подушки безопасности держите его накладкой рулевого колеса в сторону от себя, это снизит вероятность получения травмы при произвольном срабатывании. 4.    Снимите крышку вещевого ящика. 5.    Отсоедините разъем от подушки безопасности пассажира.
12 Перед подключением разъема к блоку управления системой пассивной безопасности надежно закрепите блок на автомобиле. 13. После завершения ремонтных работ проверьте систему по сигналам контрольной лампы. Подушки безопасности Подготовка к проверке 1.    Переведите замок зажигания в положение ’LOCK". 2.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. 3.    Отсоедините разъем спирального провода. Проверка после обслуживания 1.    Подсоедините разъем к подушке безопасности пассажира. 2.    Установите крышку вещевого ящика. 3.    Подсоедините разъем спирального провода. 4.    Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи 5.    Переведите замок зажигания в положение ’ON". 6.    Убедитесь, что индикатор системы пассивной безопасности загорелся примерно на 6 секунд, а затем погас Если индикатор продолжает гореть, не загорелся совсем или мигает, система неисправна. Выполните проверку заново. Снятие подушки безопасности водителя 1.    Выполните подготовку к проверке (см. лодраэдеп "Подготовка к проверке"). 2.    Снимите подушку безопасности водителя в последовательности номеров указанных на рисунке. 1 - болт, 2 - разъем, 3 - подушка безопасности водителя. Установка подушки безопасности водителя 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Подсоедините разъем к подушке безопасности пассажира. 3.    Переведите замок зажигания в положение "ON’. 4.    Убедитесь, что индикатор системы пассивной безопасности загорелся примерно на б секунд, а затем погас. 5.    Проведите диагностику системы, и убедитесь, что установился код 6. 6.    Если установился другой код проверьте соответствующую ему систему по таблице "Коды неисправностей системы пассивной безопасности". 7.    Если установился код 6. переведите замок зажигания в положение "LOCK". 8.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной ба-тареи и подождите не менее 90 секунд. 9.    Установите подушку безопасности водителя в последовательности номеров указанных на рисунке. 1 - разъем, 2 - подушка безопасности водителя, 3 - болт.
10. Затяните болты в последовательности номеров указанных на рисунке. ра, 2 - болт.

Снятие подушки безопасности пассажира 1.    Выполните подготовку к проверке (см. подраздел "Подготовка к проверке"). 2.    Снимите подушку безопасности пассажира в последовательности номеров указанных на рисунке.
пассажира.
Установка подушки безопасности пассажира 1.    Подсоедините разъем спирального провода 4 Снимите блок управления системой пассивной безопасности в последовательности номеров указанных на рисунке.
2.    Подсоедините прозод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
3.    Переведите замок зажигания в положение "ON". 4.    Убедитесь, что индикатор системы пассивной безопасности загорелся примерно на 6 секунд, а затем погас. 5.    Проведите диагностику системы, и убедитесь, что установился код 7. 6 Если установился другой код проверьте соответствующую ему систему по таблице "Коды неисправностей системы пассивной безопасности". 7.    Если установился код 7. переведите замок зажигания в положение “LOCK". 8.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее S0 секунд 9.    Установите подушку безопасности пассажира в последовательности номеров указанных на рисунке. 10. Выполните проверку (см. подраздел "Проверка после обслуживания"). Блок управления системой пассивной безопасности Снятие и установка 1.    Выполните подготовку к проверке (см. подраздел "Подготовка к проверке"). 2.    Снимите площадку для отдыха ноги водителя. 3.    Отсоедините сливной шланг от блока испарителя и снимите покрытие попа. 1 - пистон, 2 • крышка, 3 - разъем, 4.    6 - гайки, 5 - блок управления системой пассивной безопасности, 7 - кронштейн. 5.    Сборку произведите в порядке обратном снятию. 6.    Выполните проверку (см. подраздел "Проверка после обслуживания") Примечание: -    Если место крепления кронштейна повреждено, отремонтируйте его. -    Располагайте блок управления системой пассивной безопасности лицевой стороной в сторону движения автомобиля. -    Затяните гайки в последовательности номеров указанных на рисунке. Авторизация нового блока управления системой пассивной безопасности 1.    Установите новый блок, убедитесь, что индикатор системы пассивной безопасности мигает примерно 6 секунд, после чего переведите замок зажигания в положение "ON". 2.    Если индикатор горит постоянно, проведите диагностику системы. 3.    Переведите замок зажигания з положение “LOCK" затем верните а положение "ON”, в это время индикатор системы пассивной безопасности должен продолжать мигать. Если авторизация прошла успешно, индикатор начнет гореть постоянно и погаснет примерно через 6 секунд. Если индикатор не погас, повторите авторизацию блока управления системой пассивной безопасности сначала. Таблица. Коды неисправностей системы пассивной безопасности. Диагностика системы пассивной безопасности 1. Установите перемычку между выводами "SCN" и ’GND" диагностического разъёма. Место неисправности Возможная причина неисправности Разъём блока -    Повреждение блока управления системой пассивной безопасности -    Плохой контакт разъема блока управления системой пассивной безопасности Блок управпения системой пассивной безопасности - Повреждение бпока управления системой пассивной безопасности Аккумуляторная батарея -    Код появляется когда одновременно падает напряжение в цепи от предохранителя METER 15А до вывода "АВ" блока управления и а цепи от предохранителя ENGINE 15 А до вывода "Z~ блока управления -    Низкое напряжение батареи -    Плохой контакт разъема блока управпения системой пассивной безопасности Подушка безопасности водителя -    Повреждение подушки безопасности водителя -    Повреждение спирапьного провода -    Пробой или короткое замыкание проводки Подушка безопасности пассажира -    Повреждение подушки безопасности пассажира -    Пробой или короткое замыкание проводки индикатор продолжает мигать Блок управления системой пассивной безопасности (авторизация) 2.    Убедитесь, что индикатор системы пассивной безопасности загорелся примерно на 6 секунд, а затем погас.
2.    Переведите замок зажигания в положение "ON". 3.    Посчитайте скопько раз загорится индикатор системы пассивной безопасности. это число соответствует номеру кода неисправности. 4.    Определите место неисправности по таблице "Коды неисправностей системы пассивной безопасности".
Разъем блока управления системой пассивной безопасности П 1 ■— 1 П I Y i w| U | S | 0| 0| М| К| 1 | О j Z1 X V <-=-'I Ге1 Cl Л [ Fi D] 8
5. Переведите замок зажигания в положение "OFF”. 6 Устраните неисправность. Стирание кодов неисправности 1. Переведите замок зажигания в по* пожение "ON".
4.    Повторите операции приведённые а пункте 3 три раза. 5.    Переведите замок зажигания в положение "OFF". 6.    Проведите диагностику системы и убедитесь, что коды неисправности стерты.
3.    Установите перемычку между выводами "SCN" и "GND" диагностического разъёма на 0.5 -1.5 с. затем извлеките перемычку и подождите 0.5 -1.5 с. Электрооборудование кузова Предохранители Замена главного предохранителя 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2.    Снимите крышку главного блока предохранителей. 3.    Отверните гайки крепления главного блока предохранителей. 4.    Отверните болты крепления главного предохранителя. 5.    Замените главный предохранитель. 6.    Установку произведите в порядке обратном снятию. Внимание: определите и устраните причину перегорания предохранителя до его замены. Если предохранитель заменить до устранения неисправности, то это может привести к повторному перегоранию предохранителя. Замок зажигания Снятие и установка 1 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите кожух рулевой колонки. З.Отсоедините разъем от замка зажигания. 4. Отверните винты и замените замок зажигания. 5_ Установку произведите в порядке обратном снятию. Проверка 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2.    Снимите кожух рулевой колонки. 3.    Отсоедините разъем от замка зажигания Проверьте проводимость между выводами замка зажигания с помощью омметра. Положение выключателя Если проводимость не соответствует описанию, замените замок зажигания. Проверка датчика наличия ключа в замке 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Снимите кожух рулевой колонки. 3.    Отсоедините разъем от датчика наличия ключа в замке. 4. Проверьте проводимость между выводами датчика с помощью омметра. Система внешнего освещения Расположение реле
Положение ключа Выводы Ключ вставлен проводимость Ключ вынут нет проводимости Если проводимость не соответствует описанию, замените датчик наличия ключа в замке. Блок управления системой предупреждения о невыключенном освещении и центральным замком Снятие и установка 1 - разъем, 2 - болт, 3 - зажим, 4    - фара.
Примечание: блок управления расположен с правой стороны панели инструментов. 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Отсоедините разьём от блока управления 3.    Отверните гайки кронштейна и снимите кронштейн с панели приборов. 4.    Потяните блок управления вниз и снимите его с кронштейна 5.    Установку произведите в порядке обратном снятию. Проверка 1. Измерьте напряжение на выводах блока управпения по таблице 'Проверка блока управления системой предупреждения о невыключенном освещении и центральным замком". 2.    Отсоедините разъём от бпока управления, после чего проверьте проводимость между выводами "С’, "D". "R" и массой. 3.    Если напряжение и проводимость не соответствуют описанию, проворьте компоненты указанные в разделе таблицы ‘Возможное место неисправности’’ и проводку до этих компонентов. 4.    Если компоненты и проводка исправны. но система не работает, то замените блок управления. 1 - реле прерыватель указателей поворота, 2 - реле фар, 3 - реле габаритов. Снятие и установка фар 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Снимите решетку радиатора. 3 Снимите фару в последовательности номеров указанных на рисунке. 4. Установку производите в порядке обратном снятию. 5    Отрегулируйте фары Регулировка фар 1.    Проверьте давление е шинах. 2.    Установите незагруженный автомобиль на ровную поверхность. 3.    Посадите человека на место водителя. 4.    Установите автомобиль перпендикулярно стене на расстоянии 3 метра от фар до стены. 5 Во время регулировки одной фары отсоедините разъем от другой фасы 6. Отрегулируйте фары, вращая регулировочные винты, как показано на рисунке. Сначала ослабьте винты, а потом затяните их. Примечание: если регулировочные винты сначала затянуть, а потом ослабить, то это может привести к разрегулировке фар во время движения автомобипя. Таблица. Проверка блока управления системой предупреждения о невыключенном освещении и центральным замком. Выводы Подключен к Условия проверки Напряжение/ Проводимость Возможное место неисправности Предохранитель STOP ЮА Постоянно Предохранитепь STOP ЮА Звуковой сигнал Включен Выключен Выключатель центрального замка Не заперт Проводимость Выключатель центрального замка Заперт Нет проводимости Выключатель центрального замка Не заперт Нет проводимости Выключатель центрального замка Заперт Проводимость Предохранитель TAIL ЮА Переключатель света фар в *1' или "2* позиции Предохранитель TAIL ЮА Переключатель света фар в положении ‘OFF" Датчик наличия ключа в замке Ключ вставлен в замок Датчик наличия ключа в замке Кпюч вынут из замка Лампа освещения салона Концевой выключатель в двери Выключатель лампы освещения салона в положении "DOOR* Все двери закрыты -    Лампа освещения салона -    Концевой выключатель в двери Одна из дверей открыта Предохранитель METER ЮА Замок зажигания в положении "ON” Предохранитель METER ЮА Замок зажигания в положении "LOCK" или "АСС"


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я