Scher - Khan Magicar IV Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС). Страница 2

Масса на датчик удара (-) Вход от зоны тревоги датчика удара (+12В) Питание датчика удара
[-) Вход от зоны предупреждения датчика удара
"34 "
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СТСТС
■11 -
—СЛ—
manual-Y_MC4, Flat 10 of 20 - Pages: 12, 33, 01/17/03 10:36 am, (Black)
8-контактный разъем CN1
Красный провод: (+12В) Питание антенного блока Черный провод: МАССА на антенный блок
Примечание:
При использовании Программатора функций SCHER-KHAN CM3 разъем CN11 используется для его подключения. Отсоедините кабель от антенного блока и подключите его к программатору функций SCHER-KHAN CM3.
+12В к аккумулятору автомобиля
| ЗОА |
Фиолетовый
-Н> К разъему CN2 к проводам для организации доп. цепей
| ЗОА |
-ц> Выход +12В
к замку зажигания
] Красный х
Аварийная сигнализация правый борт
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Зеленый/бел.
Аварийная сигнализация левый борт

Замок зажигания
Программирование функций СТСТС с помощью брелока состоит из четырех шагов.
Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню №1 «Функции центрального замка» нажмите одновременно кнопки на 2 сек.
Для входа в Меню №2 «Охранные функции и работа дополнительных каналов» нажмите одновременно кнопки I+IV на 2 сек.
Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1.
Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока.
Подождите несколько секунд. СТСТС подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.
Примечание:
Если при выборе функции Вы1 ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II для выбора опционного значения функции. В подтверждение этого сирена подаст два коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два раза.
Желтый/черн.
Фиолетовый
Красный провод: (+ 12В, 30A) постоянного тока от аккумулятора
Этот провод подает питание на процессорный блок СТСТС.
Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных
автомобильных предохранителей.
Дополнительное реле, подключенное к этому проводу, служит для организации цепи второго зажигания, второго стартера или вторых аксессуаров. Подключите фиолетовый провод этого реле к соответствующему проводу разъема CN2, синий провод подключите к соответствующему проводу замка зажигания.
Зеленый/белый провод: импульсный выход на аварийную сигнализацию (+ 12В, 10А)
Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации. В том случае, если в автомобиле необходимо разделить правую и левую цепи аварийной сигнализации, необходимо применить диодную развязку. Для диодной развязки используйте диоды с прямым током не менее 5А и обратным напряжением не менее 40В. Рекомендуется использовать:
Диоды зарубежного производства SR540 SR560 SF52 SF54 50SQ100
Диоды производства России
КД213(А-Г)
КД2999(А-В) КД2997(А-В) КД270(А-Г) КД271(А-Г)
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА
"33 "
—СЛ—
manual-Y_MC4, Flat 11 of 20 - Pages: 32, 13, 01/17/03 10:36 am, (Black)
2- контактный разъем CN8
Подключите сигнальные провода от дополнительного датчика к разъему CN8.
Черный/белый провод: (-) Вход от зоны тревоги (сильное воздействие)
Серый/белый провод: (-) Вход от зоны предупреждения (слабое воздействие)
4-контактный разъем CN9
Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика вызова к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 4-контактному разъему CN9.
Черный провод: МАССА на датчик вызова Белый провод: Вход сигнала от датчик вызова Красный провод: (+) Выход на СИД датчика вызова Желтый провод: (-) Выход на СИД датчика вызова
3- контактный разъем CN10
Проложите провода с 3-контактным разъемом от датчика температуры SCHER-KHAN TE-1 (в комплект поставки не входит) к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 3-контактному разъему CN10. Для правильной работы датчика температуры необходимо установить опционное значение программируемой функции 2-1.
Серый провод: (+12В) Питание датчика температуры Коричневый провод: (-) Вход от датчика температуры
Если двигатель автомобиля не запущен, то появление МАССЫ на коричневом проводе вызовет начало запуска двигателя (для автомобилей с механической трансмиссией необходимо выполнение алгоритма резервирования - см. стр. 37). Если двигатель автомобиля запущен автоматически, то появление МАССЫ на коричневом проводе мгновенно его заглушит.
Примечание:
При использовании датчика температуры! SCHER-KHAN TE-1 и опционном значении программируемой функции 2-1, запуск двигателя по команде от датчика производится не чаще интервала времени установленного программируемой функцией 2-2 (каждые 24 или 2 часа).
Этот провод можно использовать для запуска двигателя от внешнего устройства. Для возможности запуска двигателя в любое время необходимо выбрать заводское значение программируемой функции 2-1.
4- контактный разъем CN11
Проложите провода с 4-контактным разъемом от антенного блока к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 4-контактному разъему CN11.
Желтый провод: Цифровой вход линии приема данных Белый провод: Цифровой выход линии передачи данных
Красный/белый провод: (+ 12В, 30A) постоянного тока от аккумулятора
Этот провод подает питание на процессорный блок СТСТС.
Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных
автомобильных предохранителей.
Белый провод: (+ 12В, 30A) выход на аксессуары
Этот провод подает питание на провод АСС замка зажигания. Подключите белый провод к замку зажигания. На данном проводе должно появляться напряжение +12В в положении ACC и ON замка зажигания и пропадать при вращении стартера.
Фиолетовый провод: отрицательный выход блокировки стартера (-200мА)
Этот провод служит для управления реле блокировки стартера. Это программируемый выход (программируемая функция 2-8). При заводском значении функции 2-8 сигнал на этом проводе появится при постановке СТСТС в режим охраны. При опционном значении функции 2-8 сигнал на этом проводе появится при снятии СТСТС с режима охраны. Для правильного функционирования данного выхода, при выборе опционного значения функции 2-8 необходимо переставить желтый провод в колодке реле блокировки из позиции 87а в позицию 87. При запуске двигателя от СТСТС блокировка автоматически снимается на время запуска двигателя.
Подключите фиолетовый провод к контакту 85 реле. Подключите контакт 86 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В в положении ON и START.
Для размыкания блокируемой цепи используйте 30 и 87а контакты реле при заводском значении программируемой функции 2-8 или 30 и 87 контакты при опционном значении программируемой функции 2-8.
Это транзисторный слаботочный (-200мА) выход и может использоваться только для управления реле (входит в комплект поставки).
Желтый провод: (+ 12В, 30A) выход на стартер
Этот провод подает питание на стартер для запуска двигателя от СТСТС. Подключите желтый провод к проводу замка зажигания, на котором появляется +12В в положении START (при вращении стартера) после реле блокировки стартера (см. схему 2).
Зеленый провод: (+ 12В, 30A) выход на зажигание
Этот провод подает питание на провод ON (зажигание 1) замка зажигания, а также служит для программирования брелоков, аварийного отключения СТСТС и входа в режим VALET.
Подключите зеленый провод к замку зажигания. На данном проводе появляется напряжение +12В в положении ON и не пропадает при вращении стартера. В колодке разъема CN 1 вместе с зеленым проводом подключен красный провод, который подает питание на обмотку реле блокировки стартера.
Черный провод: Масса
Подключите черный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля.
Подключайте этот провод в местах подсоединения к Массе штатной проводки автомобиля.
"32 "
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СТСТС
"13 "
—СЛ—
manual-Y_MC4, Flat 12 of 20 - Pages: 14, 31, 01/17/03 10:36 am, (Black)
5-контактный разъем CN2
Зеленый/белый провод: импульсный выход на аварийную сигнализацию (-200мА)
Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации. Применяется на автомобилях с отрицательным управлением аварийной сигнализацией. При использовании зеленого/белого провода в разъеме CN1, данный провод не подключать.
Черный провод: отрицательный выход блокировки зажигания или стартера (-200мА)
Этот провод служит для управления реле блокировки зажигания или стартера. Это программируемый выход (программируемая функция 2-8). При заводском значении функции 2-8 сигнал на этом проводе появится при постановке СТСТС в режим охраны. При опционном значении функции 2-8 сигнал на этом проводе появится при снятии СТСТС с режима охраны. При запуске двигателя от СТСТС блокировка автоматически снимается на время работы двигателя. Не рекомендуется использовать блокировку зажигания на автомобилях с автоматической коробкой передач. Применяйте схему блокировки стартера. Этот провод может быть использован для управления модулями стеклоподъемников, люка и т.д.
Подключите черный провод к контакту 85 реле. Подключите контакт 86 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В в положении ON и START.
Для размыкания блокируемой цепи используйте 30 и 87а контакты реле при заводском значении программируемой функции 2-8 или 30 и 87 контакты при опционном значении программируемой функции 2-8.
Это транзисторный слаботочный (-200мА) выход и может использоваться только для управления реле (входит в комплект поставки).
Зеленый провод: отрицательный выход (-200мА) на второе зажигание
Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи зажигания. Подключите зеленый провод к 85 контакту дополнительного реле (например, к фиолетовому проводу реле организации доп. цепей замка зажигания на жгуте разъема CN1). Если вторая цепь зажигания не нужна, то не подключайте этот
Желтый/белый провод: отрицательный выход (-200мА) дополнительный канал 2
Данный выход работает при любом состоянии СТСТС (в режиме охраны и в режиме снято с охраны).
Работа данного выхода программируется и может иметь два режима:
1. На желтом/белом проводе появляется импульс 0,5 сек. (-200мА) при коротком нажатии кнопки III брелока (заводское значение функции 2-6)
2. На желтом/белом проводе появляется сигнал (-200мА) при коротком нажатии кнопки III брелока и пропадает при повторном коротком нажатии (опционное значение функции 2-6)
Состояние канала 1 не является энергонезависимым. Если на желтом/белом проводе при отключении питания присутствовал отрицательный сигнал, то при включении питания его не будет
Это транзисторный слаботочный (-200мА) выход. Он может использоваться только для управления дополнительно установленным реле. Подключите желтый/белом провод к контакту 85 дополнительного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала 2 (см. схему 29).
2-контактный разъем CN6
Проложите провода с 2-контактным разъемом от СИД к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к разъему CN6.
Черный провод: (-) Выход на СИД Черный/белый провод: (+) Выход на СИД
4-контактный разъем CN7
Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика удара к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 4-контактному разъему CN7.
Черный провод: МАССА на датчик удара
Белый провод: Вход от зоны тревоги (сильное воздействие)
Красный провод: (+12В) Питание датчика удара
Желтый провод: Вход от зоны предупреждения датчика удара
Замок зажигания

Это транзисторный слаботочный (-200мА) выход и может использоваться только для управления реле (в комплект поставки не входит)

"14 "
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СТСТС
"31 "
<<< Предыдущая страница   1  2     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я