Устройство, техническое обслуживание и ремонт Isuzu ELF одели 2 WD & 4 WD с дизельными двигателями: 4JG2 (3,1 л), 4HF1/4HF1-2 (4,3 л), 4HG1/4HG1-T(4,6n).. Страница 3

3. Если коленчатый вал двигателя проворачивается нормально, но дви­гатель не запускается, то проверьте плотность прилегания разъемов (например: соединения свечей нака­ливания, клапана отсечки топлива).
Удаление воздуха
и конденсата из топливной
системы
Процедуры удаления воздуха и кон-* денсата из топливной системы описа­ны в главе "Техническое обслужива­ние и общие процедуры проверок и регулировок".
Запуск с помощью добавоч­ной аккумуляторной батареи
Внимание: напряжение добавочной ак­кумуляторной батареи должно быть 12 В или 24 В в зависимости от на­пряжения в бортовой сети автомоби­ля. Напряжение вашей аккумулятор­ной батареи указано на табличке, расположенной на двери водителя. Не производите запуск с помощью доба­вочной аккумуляторной батареи, если вы не уверены в соответствии ее па­раметров с вашей аккумуляторной батареей.
1. Выключите все ненужные световые приборы и вспомогательное оборудо­вание, и убедитесь, что автомобили не соприкасаются.
2. Если необходимо, снимите все вен­тиляционные пробки с добавочной и разряженной аккумуляторных бата­рей. Положите ткань поверх открытых вентиляционных отверстий на аккуму­ляторных батареях (это помогает сни­зить опасность взрыва).
3. Если двигатель автомобиля с доба­вочной аккумуляторной батареей не работает, то запустите его и дайте ему поработать несколько минут. Во время запуска с помощью добавочной аккумуляторной батареи двигатель должен работать приблизительно в режиме 2000 об/мин.
4. Подсоединение кабелей.
а) Выполните соединения кабелей в последовательности, указанной на рисунке.
Добавочная аккумуляторная батарея

5. Запустите двигатель обычным спо­собом. После запуска он должен ра­ботать в режиме 2000 об/мин в тече­ние нескольких минут.
6. Осторожно отсоедините кабели, сначала отрицательный, затем поло­жительный.
7. Осторожно удалите ткани, покрываю­щие аккумуляторные батареи, так как они могут содержать серную кислоту.
8. Если вентиляционные пробки были сняты, то установите их на свои места.
Остановка двигателя (модели
с турбонаддувом)
Не выключайте двигатель сразу по завершении поездки. Дайте двигате­лю поработать на холостом ходу од-ну-две минуты для охлаждения тур­бины. Это позволит значительно продлить срок эксплуатации турбо­компрессора. Внимание:
- Никогда не выключайте двига­тель сразу после тяжелой нагруз­ки (особенно после высокоскоро­стной езды).
- Для предотвращения остановки двигателя сразу после окончания поездки предназначен "турботай-мер" - недорогой прибор, позво­ляющий продлить срок службы турбокомпрессора.
Таблица. Остановка двигателя.
о о о о о о


Модели с напряжением бортовой сети 12 В (для холодного климата).

Условия движения автомобиля
Время холостого хода
в городском цикле
около 30 секунд
Движение на скоро­сти около 100 км/ч
около 1 минуты
Движение на скоро­сти более 100 км/ч
около 2 минут
Неисправности
двигателя во время
движения
Остановка двигателя во время движения
1. Постепенно снизьте скорость. Отве­дите автомобиль в безопасное место.
2. Включите аварийную сигнализацию.
3. Попробуйте запустить двигатель. Примечание: при неработающем дви­гателе усилители тормозов и рулево­го управления не будут работать, по­этому рулевое управление и тормоз­ная система потребуют больших уси­лий со стороны водителя, чем обычно.
Перегрев двигателя
Примечание: если указатель темпе­ратуры охлаждающей жидкости дви­гателя показывает перегрев, вы чувствуете потерю мощности или если слышен шум типа легкого ме­таллического стука, то двигатель, вероятно, перегрелся. 1. Отведите автомобиль в безопасное место. Установите селектор АКПП в положение "Р" или рычаг МКПП в ней­тральное положение и включите стоя­ночный тормоз. Выключите кондицио­нер, если он используется.

Модели с напряжением бортовой сети 24 В.
Примечание: во избежание серьезной травмы при выполнении соединений, не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей и не допускайте случайно­го прикосновения кабелей или зажи­мов к чему-либо, кроме соответст­вующих   полюсов аккумуляторной батареи или массы. б) Подсоедините зажим с другого конца отрицательного кабеля доба­вочной аккумуляторной батареи к жесткой неподвижной, неокрашен­ной металлической детали двигате­ля автомобиля с разряженной акку­муляторной батареей, как показано на рисунке. Внимание: не подсоединяйте кабель рядом с какой-либо деталью, кото­рая может двигаться при проворачи­вании коленчатого вала двигателя.
Модели с напряжением бортовой сети 12 В.
Руководство по эксплуатации
2. Если вырывается охлаждающая жидкость или пар, двигатель необхо­димо остановить. Перед поднятием кабины подождите до тех пор, пока кипение уменьшится.
Внимание:
- Если охлаждающая жидкость не кипит и не выплескивается, ос­тавьте двигатель работающим.
- Во избежание термических ожо­гов не поднимайте кабину до тех пор, пока будет выходить пар. Вы­ходящий пар или охлаждающая жидкость является признаком очень высокого давления.
3. Убедитесь, что ремень привода вен­тилятора системы охлаждения не по­рван и натянут. Визуально проверьте наличие очевидных утечек из радиато­ра, шлангов и под автомобилем. Примечание: вытекание воды из кон­диционера является нормальным, если он работает на охлаждение. Внимание: будьте осторожны, при работающем двигателе держите ру­ки и одежду подальше от вентиля­тора и ремней привода.
4. Если наблюдается утечка охлаж­дающей жидкости, то немедленно ос­тановите двигатель.
5. Если утечек нет, то проверьте рас­ширительный бачок. Если он пустой, то добавьте охлаждающую жидкость во время работы двигателя. Наполни­те его приблизительно до половины. Примечание: не пытайтесь снять крышку заливной горловины радиато­ра, когда двигатель и радиатор горя­чие. Можно получить сильный ожог.
6. После того как температура охлаж­дающей жидкости станет нормальной, снова проверьте уровень охлаждаю­щей жидкости в расширительном бач­ке. Если необходимо, дополните его до половины. Большая потеря охлаждаю­щей жидкости означает наличие утечки в системе охлаждения двигателя.
Советы по вождению в различных условиях
Общие рекомендации
Внимание:
- Перед началом движения убеди­тесь, что стояночный тормоз вы­ключен и соответствующий инди­катор погас.
- Не держите ногу на педали тор­моза во время движения. Это мо­жет привести к опасному перегре­ву и излишнему износу тормозных дисков и колодок.
- При движении вниз по длинному или крутому склону тормозите двигателем. Помните, что если вы чрезмерно используете тормоза, они могут перегреться и не рабо­тать надлежащим образом.
- Будьте осторожны при ускорении или торможении на скользкой до­роге. Внезапное ускорение или тор­можение двигателем может при­вести к буксованию или заносу ав­томобиля.
- Избегайте движения через водные препятствия с большой глубиной, так как попадание большого количе­ства воды в моторный отсек может вызвать повреждение двигателя или электрических компонентов.
1. Всегда сбрасывайте скорость при сильном встречном ветре. Это позво­лит вам управлять автомобилем на­много лучше.
2. Мойка автомобиля или преодоление водных препятствий может привести к "намоканию" тормозов. Для проверки, убедившись, что вблизи вас нет транс­порта, слегка нажмите на педаль тор­моза. Если при этом не чувствуется нормального торможения, то, вероятно, тормоза "мокрые". Для их просушки ос­торожно ведите автомобиль, слегка нажимая на педаль тормоза. Если тор­моза все еще не работают надежно, то обратитесь в сервис.
3. Медленно заезжайте на бордюр и, если возможно, под прямым углом.
4. При парковке на склоне поверните передние колеса так, чтобы они упер­лись в бордюр и автомобиль не ка­тился. Задействуйте стояночный тор­моз и установите селектор АКПП в по­ложение "Р" или рычаг переключения МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода. Подложи­те под колеса противооткатные упоры (при необходимости). При необходи­мости включите дополнительный стояночный тормоз.
Советы по вождению в условиях бездорожья
Всегда стремитесь соблюдать сле­дующие меры предосторожности для минимизации риска получения серь­езной травмы или повреждения авто­мобиля:
1. В условиях бездорожья всегда во­дите автомобиль с предельной осто­рожностью. Избегайте неоправданно­го риска.
2. При движении по бездорожью не беритесь за спицы рулевого колеса, рулевое колесо может вырвать из рук, что приведет к травме. Держите обе ваши руки и особенно большие паль­цы с внешней стороны обода рулевого колеса.
3. После движении по песку, грязи, воде или снегу обязательно проверьте эффективность действия тормозов автомобиля.
4. После движения по высокой траве, грязи, камням, песку, мелким рекам и т.п. проверьте днище автомобиля на наличие прилипших или застрявших веток, камней, песка, травы и т.д. Очистите днище от всяких посторон­них предметов. Если вы будете экс­плуатировать автомобиль с прилип­шими или застрявшими в днище предметами, то не исключена воз­можность поломки или возгорания.
Внимание:
- Перед преодолением водных пре­град, сначала проверьте глубину брода и твердость дна. Передви­гайтесь медленно и избегайте глубоких мест.
- Соблюдайте меры предосторож­ности, чтобы вода не повредила двигатель или другие механизмы. При попадании воды двигатель мо­жет быть серьезно поврежден. Во­да может вымыть консистентную смазку из подшипников колес, что приведет к ржавлению и прежде­временному выходу из строя, а так же может попасть, коробку передач и рдздэточную коробку, что приво
дет к ухудшению качества смазки шестерен.
- Песок и грязь, собирающиеся на тормозных барабанах и вокруг тормозных дисков, могут ухуд­шить эффективность торможе­ния и повредить компоненты тор­мозной системы.
- Всегда выполняйте технический осмотр после каждого дня движе­ния по бездорожью, в том числе по неровной поверхности, по песку, грязи или воде.
6. Во время движения автомобиля рем­ни безопасности водителя и всех пас­сажиров должны быть пристегнутыми.
Советы по вождению в зимний период
1. Убедитесь, что охлаждающая жид­кость двигателя пригодна для экс­плуатации при низких температурах.
2. Проверьте состояние аккумулятор­ной батареи.
Низкие температуры понижают мощ­ность аккумуляторной батареи, по­этому для нормального запуска зимой аккумуляторная батарея должна быть в хорошем состоянии.
3. Убедитесь, что вязкость моторного масла соответствует низким темпера­турам (см. главу "Техническое обслу­живание и общие процедуры проверки и регулировки").
4. Залейте в дверные замки средство против замерзания.
5. Залейте в бачок омывателя низко­температурную жидкость для стекол.
Внимание: используйте только жид­кость для стекол автомобиля, так как другие жидкости могут повредить ок­раску или резиновые уплотнения.
6. Не используйте стояночный тормоз, если существует возможность его за­мерзания, потому что снег или вода, накопившиеся вокруг механизма стоя­ночного тормоза, могут замерзнуть, сделав невозможным его выключение. При парковке установите селектор АКПП в положение "Р" или рычаг пере­ключения МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода и подложите упоры под задние колеса.
7. Не допускайте накопления льда и снега в колесных арках. Лед и снег, на­копившиеся в колесных арках, могут за­труднить управление автомобилем. При эксплуатации в зимних условиях перио­дически проверяйте колесные арки и счищайте скопившиеся там лед и снег.
Буксировка автомобиля
Соблюдайте крайнюю осторожность при выполнении буксировки автомо­биля. Избегайте резкого трогания с места и резких маневров, при кото­рых могут возникнуть чрезмерные усилия на буксирный трос или цепь. Петли, буксирный трос или цепь мо­гут разорваться и стать причиной серьезной травмы или повреждения автомобиля.

Руководство по эксплуатации



При буксировке автомобиля выполни­те следующие операции: 1. Установите буксировочный трос на буксировочные крюки, как показано на рисунке.
Модели 4WD с независимой перед­ней подвеской.


Двойная кабина. 1 - рукоятка дом­крата, 2 - инструменты, 3 - домкрат.
Поддомкрачивание автомобиля
1. Установите автомобиль на ровной и твердой поверхности.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Установите рычаг переключения раздаточной коробки в любое положе­ние кроме "N".
4. Заглушите двигатель и установите селектор АКПП в положение "Р" или рычаг МКПП в положение первой пе­редачи или передачи заднего хода. Выполните блокировку колеса, по диа­гонали противоположного тому, заме­на которого будет производиться.
5. Подставляйте домкрат только в специально предназначенных для не­го местах, показанных на рисунке, и поддомкратьте автомобиль. Передняя ось автомобиля
2. Выключите стояночный тормоз.
3. Установите селектор АКПП или рычаг переключения МКПП в положение "N".
4. Установите рычаг переключения раздаточной коробки в положение "N".
5. Ключ зажигания должен быть в по­ложении "АСС" (двигатель не работа­ет) или "ON" (двигатель работает). Примечание: не вынимайте ключ из замка зажигания, так как при этом блокируется рулевое колесо. Если двигатель не работает, то усили­тели тормозов и рулевого управле­ния не будут работать, поэтому усилия на органах управления будут значительно больше, чем обычно. Внимание: не буксируйте автомо­биль масса которого выше массы вашего автомобиля.
6. Соблюдайте осторожность во время буксировки застрявшего автомобиля. Держитесь подальше от автомобилей и буксирного троса.
Модели 4WD с зависимой передней подвеской.
Задняя ось автомобиля



Внимание:
- Устанавливайте домкрат только в рекомендуемое положение. При неправильной установке домкрат может упасть, травмировав вас.
- Избегайте установки домкрата на наклонной или нетвердой по­верхности. В противном случае домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю. Всегда уста­навливайте домкрат на плоской твердой поверхности.
- Перед установкой домкрата убе­дитесь, что на опорной поверхно­сти нет песка или мелких камней.
6. После проведения работ опустите автомобиль и сложите домкрат.
Замена колеса
1. Если необходимо заменить колесо в дороге, то постепенно снизьте ско­рость и отведите автомобиль в безо­пасное место.
2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом.
3. Остановите двигатель и включите аварийную сигнализацию.
Примечание: не рекомендуется бук­сировать автомобили массой боль­ше, чем ваш автомобиль.
Домкрат и инструменты
Кроме моделей с независимой не-
Домкрат и инструменты хранятся в от-  РеДнеи подвеской,
секе за спинкой сиденья, как показано на рисунке.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я