Honda двигатели D13, D14, D15, D16 (ZC), D17 Устройство, техническое обслуживание и ремонт Модификации этих двигателей устанавливались на: Honda Сара, Civic, Civic Ferio, Domani, Edix, Logo, Partner, Stream и Isuzu Gemini. Страница 9

Форсунка №1
Замок зажигания в положении "ON"
Холостой ход
Изменяет ся
Реле вентилятора системы охлаждения
Вентилятор работает
Вентилятор не работает
Электроклапан "А" управления давлением (+)
Замок зажигания в положении "ON"
Изменяет ся
Электроклапан управления давлением (+)
Замок зажигания в положении "ON"
Датчик температуры ОЖ
Замок зажигания в положении "ON"
При работе двигателя
Датчик давления масла (VTEC)
Холостой ход
Генератор, вывод "L"
Замок зажигания в положении "ON"
Холостой ход
Генератор, вывод "FR"
Двигатель прогрет, холостой ход
Клапан системы рециркуляции ОГ
При работе клапана
Изменяет ся
Клапан не работает
Клапан системы изменения фаз газораспределения (VTEC)
При низкой частоте вращения коленчатого вала
Электроклапан "В" управления давлением (+)
Замок зажигания в положении "ON"
Изменяет ся
Электроклапан управления стартовой муфтой (+)
Замок зажигания в положении "ON"
Изменяет ся
Датчик температуры воздуха на впуске
Замок зажигания в положении "ON"
Двигатель прогрет, холостой ход
Небольшая нагрузка
Электропневмоклапан аккумулятора паров топлива
Холостой ход, температура ОЖ <70°С
Электроклапан распределения давления между шкивами (+)
Замок зажигания в положении "ON"
Изменяет ся
Система впрыска топлива
Таблица. Выводы электронного блока управления (Civic) (продолжение).
Разъём "С"
LSA-(hlos-)
(hhsch.)
<NDft>
LSB-(SCLS-)
ATP Ев (ATPS)
10 АТРП
11 ATP?
(ATPL)
12 ATP
HP
NCSG (ATFT)
16 MC (NDM)
■в
SI-IS-
20 ATPD
21 NMSG
22 vel1


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я