Пресс-подборщик рулонный ППР-120 «РеМкап» Руководство по эксплуатации и каталог запасных частей. Страница 2


Рисунок 34 Места расположения предупредительных символов ППР-120



4 Описание и порядок пользования органами управления
Перед началом подбора валка пресс-подборщик необходимо довести до полных оборотов, на ВОМ трактора должно быть 540об/мин. При подборе скорость трактора необходимо соизмерять с размером и полнотой подбираемого валка. Если в камеру прессования поступает много материала, и в результате перегрузки начинают падать обороты, то необходимо сбросить скорость, и медленно двигаясь дать возможность машине выйти на необходимые обороты.
Для подъема и опускания подборщика, открывания и закрывания задней камеры на пресс-подборщике предусмотрены гидроцилиндры, управление которыми осуществляется из кабины трактора рукоятками гидрораспределителя.
Управление процессом обмотки рулона осуществляется при помощи пульта, работа которого описана в пункте 2.3.11.
При поворотах в конце гона отключать карданный вал!
Внимательно следить за регулировкой фрикционных предохранительных муфт! Эксплуатационные ограничения
Для получения наибольшего эффекта при эксплуатации пресс-подборщика необходимо соблюдать следующие условия:
- для получения качественного рулона, его хорошей сохранности необходимо, чтобы влажность прессуемой массы находилась в пределах 20...22%-для средней и северной полосы и до 30%-для южных районов страны;
- для уменьшения потерь прессуемого материала при уборке бобовых культур, а так же качественного формирования рулонов на мелкой пересушенной соломе рекомендуется прессование производить в утреннее и вечернее время;
- для качественной работы пресс-подборщика ширина подбирающего валка должна быть не более
1.1 м. Допускаются местные развалы валков до их ширины не более 1,2м;
- при прессовании агрегат вести таким образом, чтобы валок проходил между колес трактора;
- указанная в технической характеристике производительность пресс-подборщика определяется при уборке сена с влажностью 20-22%, линейной плотности валка не менее 3 кг/м, ширине валка не более
1.2 м, рабочей скорости 2,5 м/с на ровном участке поля с длинной гона не менее 300м.
5 Досборка, наладка и обкатка
5.1 Монтаж и досборка пресс-подборщика
Перед началом эксплуатации пресс-подборщика необходимо произвести его досборку, если перед транспортированием производился демонтаж узлов, в том числе установить карданный вал и светосигнальное оборудование.
5.2 Агрегатирование пресс-подборщика с трактором
При агрегатировании подборщика с трактором выполнить следующие работы:
- на навеску трактора установить удлинители продольных тяг с поперечиной;
Внимание! Для долговечной работы карданного вала, и предотвращения выхода из строя пресс-подборщика трактор должен быть обязательно оборудован удлинителями продольных тяг навески. Работа без удлинителей не допустима.
Существует возможность в отдельных случаях не использовать удлинители продольных тяг навески трактора, при этом ответственность производителя за отказы и поломки машины полностью исключается. В этом случае при движении по прямой карданный вал должен иметь запас хода около 200мм для обеспечения маневрирования. Для этого необходимо:
• разъединить карданный вал. Обрезать концы внутренней и внешней пластиковых труб защитного кожуха на 190-200мм;
• обрезать концы внутренней и внешней металлических труб на 190-200мм.
• после обрезки соединить карданный вал.
Еще раз обращаем Ваше внимание на то, что все неисправности и поломки пресс-подборщика и карданного вала, возникшие вследствие работы агрегата без удлинителей продольных тяг навески трактора и с обрезанным карданным валом не будут признаны гарантийными случаями!
- соединить прицеп машины с поперечиной трактора по оси его симметрии;
- установить карданный вал, зафиксировав его ограждения от проворота цепочками. Широкоугольный шарнир карданного вала должен быть установлен на ВОМ трактора, а шарнир с предохранительной муфтой на ВПМ машины.
- зафиксировать в транспортном положении стояночную опору пресс-подборщика; -подсоединить гидросистему машины к выводам трактора;
- подсоединить электрокабель и установить пульт управления; -проверить давление в шинах ходовых колес (2,9...3,1 кг с/см2);
- установить бобины в ящик-кассетницу и заправить шпагат в обматывающий аппарат, -выполнить все наладочные и регулировочные операции согласно разделу 2.3 настоящего РЭ.
5.3 Обкатка пресс-подборщика
Обкатка пресс-подборщика является обязательной операцией перед его пуском в работу. Порядок обкатки:
• обкатку начинать с малых оборотов ВОМ трактора, постепенно увеличивая до номинальных (540об/мин);
• убедиться в отсутствии посторонних стуков, задеваний вращающихся частей за неподвижные части и т.п.;
• обкатать пресс-подборщик на холостых оборотах не менее 20 мин.;
• проверить работу гидросистемы;
• продолжить обкатку в условиях эксплуатации, продолжительность обкатки - одна рабочая смена.
Во время каждого вида обкатки необходимо проверять: нагрев подшипниковых узлов; правильность взаимодействия механизмов; отсутствие стуков и заеданий (допускается задевание зубьев подбирающего механизма за торцы скатов, а также стук роликов цепочно-планчатого механизма о направляющие в месте схода со звездочек ведущего вала задней камеры). После обкатки проверить и произвести, при необходимости, подтяжку резьбовых соединений.
Правила эксплуатации и регулировки
Пресс-подборщик готов к работе после того, как он будет сагрегатирован с трактором, смазан, отрегулирован и обкатан вхолостую.
Перед началом эксплуатации пресс-подборщика необходимо выполнить все мероприятия указанные в настоящем РЭ.
Техническое обслуживание 7.1 Общие сведения
Технически исправное состояние и постоянная готовность пресс-подборщика к работе достигаются путем планомерного осуществления работ по техническому обслуживанию.
Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания обеспечивает бесперебойную работу машины, способствует повышению производительности и увеличивает срок ее службы.
Соблюдение установленных сроков проведения технического обслуживания является обязательным. Техническое обслуживание пресс-подборщика должно проводится при его использовании и хранении.
При эксплуатации необходимо проводить ежедневное обслуживание (ЕГО) через каждые 8...10 часов работы, периодическое техническое обслуживание (ТО-1) через каждые 60 часов работы.
7.2 Выполняемые при обслуживании работы
7.2.1 Перечень работ, выполняемых при ЕТО
• очистить машину от грязи, пыли, растительных остатков;
• очистить вальцы верхней и нижней камер в местах, указанных стрелками белого цвета на рис. 35­38;
• продуть сжатым воздухом вальцы верхней камеры в местах, указанных стрелками чёрного цвета на рис. 35;
• проверить надежность крепления ограждений, ответственных болтовых соединений, отсутствие подтекания масла, натяжение цепных контуров;
• проверить регулировку предохранительных фрикционных муфт, при необходимости отрегулировать;
• оценить техническое состояние машины, устранить выявленные неисправности;
• смазать узлы трения согласно п. 7.2.6 настоящего РЭ
Внимание! Очистка вальцев верхней и нижней камер является обязательной операцией ЕТО! Невыполнение требуемых работ по ETO может привести к выходу из строя машины!
7.2.2 Перечень работ, выполняемых при ТО-1
• выполнить работы по ЕТО;
• проверить давление воздуха в шинах;
• проверить все пазы и вырезы в камере на предмет наличия посторонних предметов, забивания прессуемым материалом и т.д.
• удалить эти предметы;
• проверить уровень масла в основном редукторе, если необходимо, то добавить до уровня.
7.2.3 Перечень работ, выполняемых при подготовке к хранению
• выполнить работы по ЕТО;
• штоки гидроцилиндров должны быть полностью втянуты;
• рукава высокого давления следует снять с машины для хранения в специализированном месте, гидроцилиндры закупорить пробками;
• машину поставить на подставки;
• снимите цепи, очистите их, промойте промывочной жидкостью и проварите в горячем (80-90°С) моторном масле в течение 20 минут; установите цепи на место без натяжения; при хранении пресс-подборщика на открытой площадке, цепи после проварки в масле сдайте на склад, указав номер изделия;
• шины ходовых колес приспустить и покрыть светоотражающим составом (побелить).
• восстановить повреждённую окраску машины;
• законсервировать подвижные и регулируемые резьбовые поверхности консервационным маслом НГ-203Б.




Рисунок 38 Очистка вальцев нижней камеры сбоку
7.2.4 Перечень работ, выполняемых при хранении
Периодически при хранении, один раз в два месяца проводить осмотр пресс-подборщика с
устранением выявленных нарушений его технического состояния.
7.2.5 Перечень работ, выполняемых при снятии с хранения
• произвести оценку технического состояния машины, устранив выявленные недостатки;
• расконсервировать машину, смазать цепи в разогретом масле; выполнить работы по подготовке машины к эксплуатации согласно разделу 5 данного руководства.
7.2.6 Смазка пресс-подборщика
В период эксплуатации смазку пресс-подборщика производите в соответствии с химмотологической картой (табл. 3) и рис. 39 и 40. Необходимо:
- применять основную смазку Литол-24 ГОСТ 21150-87 или дублирующую Смазку № 158М ТУ 38.301-40­25-94;
- для равномерного распределения смазки включить рабочие органы машины и прокрутить на холостых оборотах 2...10 мин.
Химмотологическая карта_Таблица 3


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я