Mazda двигатели R2, RF (MZR- Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 6

Установка перепускного бол­та масляной форсунки
Установите в блок цилиндров перепу­скные болты масляных форсунок.
Момент затяжки................12 • 18 Н м
Сборка
Примечание:
- Тщательно очистите все дета­ли, предназначенные для сборки.
- Перед сборкой смажьте свежим моторным маслом все детали, об­разующие узлы вращения или скольжения.
- Нанесите на стенки цилиндров, поршень и кольца моторное масло с избытком.
- Замените все прокладки, кольце­вые уплотнения и сальники новыми.
1. Установите вкладыши коренных подшипников.
2. Нанесите слой моторного масла на упорное полукольцо и установите его в средний коренной подшипник.
Внимание: упорное полукольцо уста­навливайте так, чтобы рабочая по­верхность была обращена к щеке ко­ленчатого вала.

в) (Двигатели WL, WL-T) Отверните болты крепления.
г) (Двигатели WL, WL-T) Затяните болты крепления в два или три про­хода в последовательности, указан­ной на предыдущем рисунке.
Момент затяжки...................,.... 44 Н м
д) (Двигатели WL, WL-T) Нанесите метки на головки болтов крепления крышек коренных подшипников.
е) (Двигатели WL, WL-T) Ориенти­руясь по меткам, доверните болты крепления на 90 - 105° в последова­тельности, указанной на предыду­щем рисунке.
8. Установите крышки нижних головок шатунов.
а) Установите крышки нижних голо­вок шатунов на шатуны.
б) Проверьте соответствие нумера­ции крышек шатунных подшипников и шатунов.
в) Нанесите моторное масло на резьбу и под головки болтов креп­ления.
г) Равномерно и попеременно затя­ните болты крепления крышек ниж­них головок шатунов,
Момент затяжки:
RF......................................65-68Н-М
WL, WL-T..................................69 Н м
д) (Двигатели WL, WL-T) Отверните гайки крепления.
е) (Двигатели WL, WL-T) Затяните гайки крепления.
Момент затяжки................27 - 32 Н-м
ж) (Двигатели WL, WL-T) Нанесите метки на гайки крепления.
з) (Двигатели WL, WL-T) Доверните болты крепления на 83 - 98°.

Сторона блока цилиндров"

3. Уложите коленчатый вал в блок ци­линдров
4. Установите крышки коренных под­шипников,
5. Затяните болты крепления крышек коренных подшипников.
а) Нанесите моторное масло на бол­ты крепления и привалочные по­верхности.
б) Затяните болты крепления в два или три прохода в последовательно­сти, показанной на рисунке.
Момент затяжки:
WL, WL-T..................................78 Н м
RF......................................84-90Н-М
6. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
7. Установите поршень и шатун в сборе.
а) Установите шатунно-поршневую группу так, чтобы метки "F", нане­сенные на поршни, были направ­лены вперёд.

9. Используя стрелочный индикатор, измерьте осевой зазор при перемеще­нии шатуна назад и вперёд (см. выше).
10. Вставьте каждый поршень и шатун в блок цилиндров, используя приспо­собление для вставки поршней.
Установка опорного подшип­ника первичного вала КПП
Пользуясь оправкой, аккуратно уста­новите опорный подшипник в коленча­тый вал.

б) Лёгкими постукиваниями заведи-то поршень о цилиндр.
Система охлаждения
Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости
Процедуры проверки уровня и замены охлаждающей жидкости описаны в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регули­ровки".
Проверка отсутствия утечек охлаждающей жидкости
1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
2. Снимите крышку радиатора.
3. Присоедините приспособление для проверки герметичности системы ох­лаждения к заливной горловине ра­диатора.
Примечание: создание давления в системе охлаждения выше 123 кПа (1,25 кг/см2) может привести к по­вреждению деталей системы охлаж­дения и к образованию утечек охлаж­дающей жидкости.
Внимание: Прежде чем снимать крышку радиатора или приспособле­ние для проверки герметичности системы охлаждения дождитесь, по­ка давление в системе охлаждения не упадет до нуля.
4. Создайте давление в радиаторе. Давление:
RF...........................................123 кПа
Kia Sportage...........................103 кПа
Suzuki Escudo
(модели с 1998 г.)..................110 кПа
3. (Kia Sportage) Удалите остатки сальника между клапаном крышки ра­диатора и седлом клапана крышки ра­диатора.
4. Установите крышку радиатора на спецприспособление. Постепенно создайте давление.
6. Слейте охлаждающую жидкость в подходящую ёмкость.
7. Снимайте детали в порядке их ну­мерации на рисунке "Снятие и уста­новка радиатора .
8. Установка деталей при сборке про­изводится в последовательности, об­ратной снятию.
Проверка
1. Проверьте отсутствие повреждений и поломок.
2. Проверьте оребрение радиатора. Выпрямите, если необходимо.


5. Убедитесь, что давление стабили­зировалось в пределах допустимого. Давление:
RF....................................94- 122 кПа
Kia Sportage.................... 74- 103 кПа
6. Если давление держится 10 секунд, крышка радиатора в порядке. При не­обходимости замените.
Радиатор
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. (Suzuki Escudo (модели с 1998 года)) Снимите нижний шланг радиатора.
3. (Suzuki Escudo (модели с 1998 года)) Снимите верхний шланг радиатора.
4. (Suzuki Escudo (модели с 1998 го­да)) Снимите.ремень привода венти­лятора системы охлаждения.
5. (Suzuki Escudo (модели с 1998 го­да)) Отверните болты и гайки крепле­ния вентилятора и снимите вентиля­тор системы охлаждения.
3. Проверьте наличие грязи в оребре-нии радиатора, при необходимости промойте радиатор струёй воды.
4. Проверьте изогнутость впускного патрубка радиатора.
Термостат
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
3. (Двигатель WL-T) Снимите перед­ний карданный вал.


5. Убедитесь, что давление не падает. Если давление падает, проверьте систему на отсутствие утечек.
Крышка радиатора (двигатель RF) Проверка
Внимание: никогда не снимайте крышку радиатора на работающем двигателе или когда радиатор ещё не остыл. Горячая охлаждающая жидкость и её пары могут причи­нить ожоги и повредить двигатель.
1. (Kia Sportage, Suzuki Escudo (модели с 1998 года)) Выверните кла­пан крышки радиатора. Убедитесь, что клапан крышки радиатора полностью закрыт во время снятия. Проверьте отсутствие повреждений на контакт­ной поверхности клапана крышки ра­диатора.
2. (Kia Sportage) Удалите старый сальник.
Снятие и установка радиатора (Suzuki Escudo (модели с 1998 года)). 1 - шланги к маслоохладителю, 2 - нижний шланг радиатора, 3 - верхний шланг радиатора.
Система охлаждения
4. Снимайте детали в порядке их ну­мерации на рисунке "Снятие и уста­новка термостата".


Снятие и установка радиатора (двигатель RF). 1 - верхний шланг радиато­ра, 2 - разъём электродвигателя, 3 - нижний шланг радиатора, 4 - вентиля­тор конденсатора, 5 - вентилятор системы охлаждения, 6 - радиатор.
Снятие и установка термостата (двигатель RF). 1 - шланг радиатора,
2 - крышка корпуса термостата,
3 - термостат.


Снятие и установка термостата (Suzuki Escudo (модели с 1994 года)).
1 -   верхний   шланг радиатора,
2 - крышка термостата, 3 - прокладка, 4 - термостат.
5. Установка деталей при сборке про­изводится в последовательности, об­ратной снятию.
6. (Двигатель WL-T) Установите пе­редний карданный вал.
7. Залейте охлаждающую жидкость.
8. Проверьте систему на отсутствие утечек.
Примечание по установке термостата
1. Установите термостат, совмещая выступ на прокладке термостата, как показано на рисунке.
Снятие и установка радиатора (Kia Sportage). 1 - расширительный бачок, 2 - верхний шланг радиатора, 3 - диффузор, 4 - нижний шланг радиатора, 5 - датчик уровня охлаждающей жидкости, 6 - радиатор.
Совместить
ловке блока цилиндров, как показано
термостата //уЯ? Двигатель WL-T. Примечание по установке про клад ки термостата Установите новую прокладку термо стата уплотнительным кольцом к го на рисунке. Прокладка термостата Двигатель RF.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я