Volkswagen Tiguan 2007 - : Бензиновый двигатели 2.0 л. / 125/147 кВт (CAWA, CAWB, CCTA, CCTB). Страница 1

Volkswagen Technical Site: http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info http://vwts.ru огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi
двигатель 68
ГЛАВА 3 Volkswagen Tiguan 2007 -
Бензиновый двигатель 2,0 литра/125/147 кВт (1984 см/куб)
Номер двигателя
Номер двигателя („сокращенное буквен­ное обозначение двигателя" и „порядковый номер") находится спереди на соединении двигатель/коробка передач- Дополнительно на кожухе зубчатого ремня находится на­клейка с „буквенным обозначением двигате­ля" и „порядковым номером" двигателя. Бук­венное обозначение двигателя также до­полнительно указывается на заводских табличках с идентификационными данными автомобиля.
Автомобили с 4-значными буквенными обоэна чениями двига теля
Начиная с буквы „С, применяются 4-значные буквенные обозначения двигате­ля. Первые 3 знака описывают конструкцию механической части двигателя и, как и рань­ше, выбиты на двигателе. Четвертая цифра описывает мощность и крутящий момент двигателя и зависит от блока управления двигателя. Четырехзначное буквенное обо­значение двигателя нанесено на заводской табличке, на стикере с данными автомобиля и на блоке управления двигателя.
Снятие двигателя
Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз. После установки двигателя необходимо снова установить все кабель­ные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже, в те же места.
Осторожно: При выполнении монтажных ра­бот, особенно в моторном отсеке из за его плот­ной компоновки, необходимо соблюдать следую­щие правила. Трубопроводы всех видов (топлив­ные, гидравлические, абсорбера, ОЖ, хладаген­та, тормозной жидкости, вакуумные) и электри­ческие провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Во избежание повреждения шлангов, трубок или проводов, не­обходимо обеспечить достаточное пространство при работах со всеми подвижными или нагретыми узлами.
Снять воздушный фильтр. Снять аккумуля­торную батарею и рамку-держатель бата­реи. Снять поводки щеток стеклоочистите­ля. Снять облицовку водоотводящего коро­ба. Снять левый разъем жгута проводов двигателя с блока управления двигателя. Разблокировать ввод жгута проводки двигателя -стрелка- и снять вверх.


Снять крышку коммутационного блока в моторном отсеке, для этого сместить оба фиксатора в -направлении стрелки-.

Перед снятием опросить память неис­правностей всех блоков управления. Отсо­единить провод массы от АКБ при выклю­ченном зажигании. Снять кожух двигателя.
Отсоединить кабель от генератора -А- и кабель от АКБ -В- на кронштейне предохранителей.
Технические характеристики двигателя
Буквенное обозначение
Показатели токсичности ОГ
Рабочий объему
Мощность, кВт при об/мин
Крутящий момент, Нм при об/мин
Диаметр цилиндра, мм
Ход поршня, мм
Степень сжатия
Система впрыска/зажигания
Порядок работы цилиндров
Турбонагнетатель
Турбонагнетатель
Турбонагнетатель
Турбонагнетатель
Регулирование фаз газораспределения
Нагнетание дополнительного воздуха
Кол-во клапанов на цилиндр
Регулирование давления масла
двигатель
До упора вытянуть скобу -стрелка-трубопровода.
ВНИМАНИЕ: Опасность обваривания от горя­чего пара и нагретой охлаждающей жидкости.
Открыть крышку расширительного бач­ка охлаждающей жидкости. Снять шумои-золяционный экран. Снять переднюю часть подкрылков или передние подкрылки. Снять шланги наддувного воздуха -стрелки-.


Открутить кабель массы от лонжерона -стрелка-.
Извлечь трубопровод из вентилято­ра/рабочего цилиндра и закупорить.
Осторожно: Педаль сцепления больше не нажимать.
САКПП
Снять трос селектора с КП. Отсоединить магистрали к масляному охладителю короб­ки передач от коробки передач.
CDSG
Снять трос селектор с коробки передач. Все
Отсоединить электрический разъем -2-.

Выкрутить болт -1- и снять воздуховод вниз. Отсоединить разъем -1- и выкрутить нижние крепежные болты -стрелки- возду­хозаборника. Извлечь воздухозаборник в направлении вниз. Отсоединить электро­разъем -2-датчика температуры охлаждаю­щей жидкости на выходе из радиатора -G83-.
Открыть фиксаторы кабелепровода на лонжероне -стрелки-.


Высвободить и отсоединить электриче­ский разъем -1-. Открыть расположенный под ним держатель -2- проводки. Извлечь жгут проводов к блоку управления двигате­ля из держателя проводки и положить на двигатель.
Выкрутить верхние крепежные болты воздухозаборника -стрелки-.
Установить поддон -VAS 6208- под дви­гатель. Слить охлаждающую жидкость.
Снять шланги охлаждающей жидкости -1 и 2-.

<<< Предыдущая страница  1  2    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я