Honda GR-V Модели выпуска с 2001 г. с бензиновыми двигателями Dohc I-Vtec К20А4(2,0л), К20А5 (2,0 л без катализатора), К24А1 (2,4л). Страница 34

0,70-1,49 мм
4. Запрессуйте новый сальник со сто­роны коробки передач при помощи специнструмента.
Зазор между двух- и трехконусным синхронизатором и шестерней

Стандарт
Предел
между наружным кольцом синх­ронизатора (В) и конусом синхро­низатора (С)
0,70-1,19мм
0,3 мм
между конусом синхронизато­ра (С) и шес­терней (А)
0,50-1,04 мм
0,3 мм
между наружным кольцом синх­ронизатора (В) и шестерней (А)
0,95-1,68 мм
0,6 мм
В норме Изношен
Меноническая коробка передач и Эисрсрепенииал
5. Запрессуйте новый шарикоподшип­ник (А) со стороны коробки передач при помощи специнструмента.
4. Запрессуйте игольчатый подшип­ник при помощи специнструмента.
5. Зафиксируйте крепежную пластину (А) подшипника болтами (В).
5. Измерьте расстояние [Ь] между торцом картера сцепления (А) и внутренним кольцом подшипника (В) при помощи линейки и глубино­мера. Проведите измерение в трех местах и усредните эти показания.


ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУ­ТОЧНОГО ВАЛА
1. Снимите крепежную пластину (А) с картера сцепления (В).
Формула подбора регулировочной шайбы
6. Подберите требуемую регулировоч­ную шайбу 72 мм из таблицы. Возь­мите приведенный ниже пример за образец и используйте результаты измерений, полученные в пп. 4 и 5:
Основная формула
[а] + [Ь] - {0,8 + 0,11) = толщина регули­ровочной шайбы (максимум)
[а] + [Ь] - (0,8 + 0,17) = толщина регули­ровочной шайбы (минимум)
О Прибавьте расстояние [Ь] (п. 5) к расстоянию [а] (п. 4).
• 0,8 мм: Пружинная шайба, размер которой учитывается при сборке,
• 0,11 мм: Минимальный упорный за­зор.
• 0,17 мм: Максимальный упорный зазор.
2,32 + 0,15 - (0,8 + 0,11) = 1,56 мм 2,32 + 0,15-(0,8 + 0,17)= 1,50 мм Возьмите среднее между минимальным и максимальным значениями и подбе­рите регулировочную шайбу толщиной 1,53 мм.
РЕГУЛИРОВКА УПОРНОГО ЗАЗОРА
ВТОРИЧНОГО ВАЛА
1.  Выньте регулировочную шайбу 78-мм
(A) и старую маслораздаточную та­релку М из картера коробки передач
(B) .


2. Выпрессуйте игольчатый подшип­ник (А) при помощи специнструмен­та, затем снимите маслораздаточ-ную тарелку С.

2. Установитеступицусинхронизатора З-ей/4-ой передач (А), распорную втулку (В), ступицу синхронизатора 5-ой передачи (С), распорную втул­ку (D) и шарикоподшипник (Е) на вторичный вал (F), затем установи­те эти компоненты в сборе в картер коробки передач (G).
Регулировочная шайба 72 мм
Номер по каталогу
Толщина
23931-Р21-000
23932-Р21-000
23933-Р21-000
23934-Р21-000
23935-Р21-000
0,72 мм
23936-Р21-000
23937-Р21 -000
23938-Р21-000
23939-Р21-000
23940-Р21-000
23941-Р21-000
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я